? ? ? ? 回顧上一期的第三代Carina ED，我們了解到了它是基于第六代Celica開發(fā)而來，而有一款車也是基于第六代Celica打造而來，它就是這一期要給大家介紹的豐田Curren。

? ? ? ?1993年，第六代Celica正式發(fā)布，除了日本本土市場，還銷往北美等地區(qū),日本本土的Celica是交由豐田Corolla商店發(fā)售的。

? ? ? ? 此時豐田Vista商店表示：要不給我也來一款？于是在次年1月，豐田為Vista商店推出了Curren。不過Curren并不算是第六代Celica的姊妹車，嚴(yán)格上來講是屬于Celica的變種車型（至少查詢的資料并沒有顯示“姊妹車”的字眼）。不過Curren更多追求的是實用性和經(jīng)濟性，競爭目標(biāo)是日產(chǎn)Silvia S13以及第四代本田Prelude之類的“約會用車”，所以Curren只有前驅(qū)車型，同時車重也比Celica輕了約30kg。

? ? ? ? 外觀方面，Curren的外觀并沒有Celica的那種運動感，而是采用了與當(dāng)時豐田部分轎車車型一樣的設(shè)計，整體看起來比較圓潤，采用的設(shè)計元素比較柔和。車頭大燈形狀比較細(xì)長，車尾造型與Celica基本一致，不過Curren車尾的“小鴨翼”設(shè)計令車尾整體造型看起來層次感豐富。

? ? ? ? 內(nèi)飾方面，Curren的內(nèi)飾與第六代Celica，第三代Carina ED共享，在這里就選擇不再多說。

? ? ? ? ? 車身方面，Curren的車長為4490mm，寬度為1750mm，高度為1310mm，軸距為2535mm，車重為1110kg-1210kg。

? ? ? ? 動力方面，Curren一共有三種動力選項，分別是代號為3S-GE的2.0升發(fā)動機，代號為3S-FE的2.0升發(fā)動機以及代號為4S-FE的1.8升發(fā)動機，與其搭配的變速箱有兩種，分別是五速手動變速箱以及四速自動變速箱，驅(qū)動方式為前輪驅(qū)動。

? ? ? ? 也許是追求舒適性的定位問題，Curren并沒有Celica那么受歡迎，畢竟運動性定位的Celica能受到更多人的追捧，再加上泡沫經(jīng)濟破滅的影響，Curren的知名度并不是很高。1999年8月，Curren正式停止生產(chǎn)，豐田也沒有對其換代，也沒有對其開發(fā)繼任車型。