Nichols Cars N1A /// N1A是一款回歸基本的RWD機(jī)器，靈感來自20世紀(jì)60年代的第7組賽車原型邁凱輪M1A。那輛車是邁凱輪的第一輛車，現(xiàn)在作為尼科爾斯汽車公司的一輛公路現(xiàn)代復(fù)刻車，它在精神上得到了復(fù)興。如果這個(gè)名字聽起來不太響亮的話，該公司是由史蒂夫·尼科爾斯創(chuàng)立的，他是第一批在一級(jí)方程式賽車上使用碳纖維的人之一。

他的履歷包括設(shè)計(jì)邁凱輪MP4/3和標(biāo)志性的MP4/4，之后與法拉利、捷豹、喬丹、索伯合作，并最終在20世紀(jì)90年代末重返邁凱輪。說到MP4/4，第一批15輛賽車將被單獨(dú)編號(hào)，以紀(jì)念傳奇的一級(jí)方程式賽車取得的15場勝利。F1的粉絲們都知道，有一輛賽車是有史以來最成功的賽車之一，在令人難忘的1988賽季，在總共16場比賽中贏得了15場。N1A將以100輛的產(chǎn)量進(jìn)行組裝，所有這些車輛都將配備一臺(tái)巨大的7.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為650馬力。

尼科爾斯汽車公司用LS3缸體開發(fā)了八缸機(jī)，該缸體配有干式油底殼、線控節(jié)氣門體、定制活塞和連桿，以及新的鋼襯。V8將由朗福德性能工程公司（LPE）的專家手工組裝，那里的舊V8和V10 F1發(fā)動(dòng)機(jī)目前正在恢復(fù)昔日的輝煌。N1A配置六速手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)變速箱，但還可以提供其他變速箱。

Nichols Cars N1A的重量僅為900公斤，比最輕的ND 馬自達(dá)MX-5 Miata輕10%，功率重量比接近700馬力。牽引力控制是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，但ABS和動(dòng)力轉(zhuǎn)向是可選的。該設(shè)計(jì)沿用了經(jīng)典的Can-Am賽車，但該車更寬，軸距更長。它采用19英寸前輪和20英寸后輪，配有米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，并擁有帶雙叉臂和防側(cè)傾桿的完全獨(dú)立的前后懸架。

底盤采用了碳纖維和鋁的組合，而以駕駛員為中心的內(nèi)飾則非常簡單，只有基本要素，沒有任何東西可以分散駕駛。和過去一樣，這輛雙座車配備了一個(gè)門控手動(dòng)換擋器和安裝在擋泥板上的后視鏡。

定價(jià)尚未公布，但考慮到尼科爾斯汽車N1A的定制程度，這款跑車肯定不便宜。