由于受到國(guó)慶黃金周假期的影響，當(dāng)前已公布9月銷量數(shù)據(jù)的車企相比往常月份要少些。根據(jù)各大車企公布的9月份銷量情況來(lái)看，可謂是幾家歡喜幾家憂，那么，在芯片短缺的前提下，哪些車企表現(xiàn)搶眼呢？下面，我們就來(lái)盤點(diǎn)一下9月份有哪些車企迎來(lái)大漲，對(duì)于近期有購(gòu)車打算的朋友，如果平時(shí)不太關(guān)注車市動(dòng)態(tài)的話，可以通過(guò)銷量來(lái)了解一下哪些品牌和車型更受歡迎，可作為購(gòu)車參考。

林肯：9月銷量同比增長(zhǎng)18%

雖然林肯在中國(guó)市場(chǎng)屬于“后來(lái)者”，但經(jīng)過(guò)持續(xù)不斷的深耕，已然成為豪華品牌陣營(yíng)中一股不容小覷的新勢(shì)力。從林肯發(fā)布的9月銷量快報(bào)來(lái)看，9 月林肯在華銷量首次突破 8600 輛，同比增長(zhǎng) 18%，1-9月累計(jì)銷量達(dá) 66035 輛，同比大增 70%?？梢哉f(shuō)，這樣的銷量證明了林肯在國(guó)內(nèi)的發(fā)展迎來(lái)了一個(gè)巔峰，也證明了自身的實(shí)力。

之所以能夠取得如此佳績(jī)，車叔認(rèn)為與林肯長(zhǎng)期以來(lái)的努力息息相關(guān)。其能夠把握時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，根據(jù)消費(fèi)者需求做出改進(jìn)，并且摒棄以往高高在上銷售策略，在售價(jià)上接連做出讓步，以性價(jià)比戰(zhàn)略贏得消費(fèi)者的青睞，比如由林肯冒險(xiǎn)家、林肯飛行家以及新一代林肯航海家組成的“國(guó)產(chǎn)三劍客”，大幅增強(qiáng)了林肯在豪華SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，再加上其擁有豐富造車經(jīng)驗(yàn)和美系豪車光環(huán)加持，所以銷量自然不成問(wèn)題。

奇瑞：9月銷量同比增長(zhǎng)10.3%

9月奇瑞集團(tuán)共銷售汽車75692輛，同比增長(zhǎng)10.3%，1-9月累計(jì)銷售汽車651289輛，同比增長(zhǎng)53.3%。其中，奇瑞新能源乘用車產(chǎn)品在經(jīng)典車型“小螞蟻”、純電動(dòng)SUV“大螞蟻”的引領(lǐng)下，1-9月實(shí)現(xiàn)銷量54848輛，增長(zhǎng)153.4%。捷途汽車1-9月實(shí)現(xiàn)銷量103549輛，同比增長(zhǎng)62.6%，現(xiàn)階段捷途品牌已經(jīng)正式獨(dú)立，在未來(lái)隨著更多車型的加入，捷途在中低端市場(chǎng)的地位將更加牢固。

值得一提的是，星途品牌1-9月銷量同比增長(zhǎng)140.5%，今年前9個(gè)月的銷量已經(jīng)超過(guò)了去年全年的總銷量。眾所周知，星途品牌自成立以來(lái)銷量一直不溫不火，但在今年對(duì)整個(gè)產(chǎn)品序列進(jìn)行了梳理和升級(jí)，尤其在9月，接連上市“禮賓級(jí)大七座SUV”星途攬?jiān)?00T、緊湊型SUV星途追風(fēng)兩款車型，進(jìn)一步擴(kuò)大了星途品牌在SUV市場(chǎng)的份額，相信它們的到來(lái)，星途的銷量在未來(lái)還有望進(jìn)一步突破。

比亞迪：9月銷量同比增長(zhǎng)93.2%

9月份比亞迪乘用車銷量達(dá)到79037輛，同比增長(zhǎng)93.2%，環(huán)比增長(zhǎng)16.9%。其中新能源乘用車銷售70022輛，同比增長(zhǎng)276.4%，如此產(chǎn)銷規(guī)模，也讓比亞迪穩(wěn)坐了國(guó)內(nèi)電動(dòng)車一哥的位置。在比亞迪的車系中，銷量最佳的車型為比亞迪宋系列，包括宋、宋 Pro、宋 PLUS、宋新能源等車型，累計(jì)銷量達(dá)到了 21414 輛。

除此之外，比亞迪漢、唐、秦、元的銷量也有著不俗的表現(xiàn)，漢重回1萬(wàn)輛陣營(yíng)，達(dá)到10248輛，秦更是達(dá)到24988輛，而入門級(jí)車型元也同比大漲403%至5372輛，相信隨著元PLUS的加入，后續(xù)元家族有望達(dá)到一個(gè)新高度。王朝系列的車型在經(jīng)過(guò)了多年的布局之后終于開(kāi)花結(jié)果，這背后離不開(kāi)比亞迪在設(shè)計(jì)、技術(shù)方面的精益求精，相信隨著DM-i車型產(chǎn)能的不斷釋放，比亞迪月銷量突破10萬(wàn)大關(guān)應(yīng)該指日可待了。

車叔總結(jié)

目前“缺芯”籠罩整個(gè)車市，好多品牌都處于下跌的狀況，而以上這些車企表現(xiàn)出的逆勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，無(wú)疑是非常亮眼的。其實(shí)無(wú)論是哪個(gè)汽車品牌，它銷量增長(zhǎng)的背后，必定是產(chǎn)品表現(xiàn)優(yōu)秀，如今汽車市場(chǎng)的淘汰賽正在加速，已經(jīng)有部分車企被邊緣化，甚至已經(jīng)被淘汰，距離年底還有兩個(gè)多月的時(shí)間，雖然大部分車企遭遇“缺芯”的鎮(zhèn)痛，但也要繼續(xù)提升產(chǎn)品力，才能在收官的時(shí)候交出一份漂亮的成績(jī)單。未來(lái)幾天將會(huì)有更多車企公布成績(jī)，車叔也將持續(xù)關(guān)注。