文/刺客

曾有民調(diào)顯示，美國在亞洲、非洲和拉美等地區(qū)，已經(jīng)輸?shù)袅伺c中國的經(jīng)貿(mào)和外交影響力的競爭。因此，美國近期不斷憋出新招，在軍事和科技等領(lǐng)域上對中國發(fā)起挑釁的同時，還在經(jīng)濟和外交領(lǐng)域上與中國展開新一輪的競爭。

在印度舉行的G20領(lǐng)導(dǎo)人峰會，顯然就成為美國拉幫結(jié)派對付中國的理想場合。據(jù)《參考消息》報道，美國總統(tǒng)拜登正努力爭取國際社會的支持，以擴大世界銀行的貸款能力。因為美國正面臨巨大壓力，它們需要為中國經(jīng)濟影響力提供一個可行的替代方案。

中國推出的“一帶一路”倡議，為沿途國家提供巨大的經(jīng)濟紅利，因而獲得了相關(guān)國家的大力支持。日前，有媒體報道，中國即將舉行的“一帶一路”倡議會議，有超過90個國家確認(rèn)參加。所以，美國需要通過增加世行的貸款額度，為一些國家的基建項目提供資金支持，以抗衡中國不斷擴大的經(jīng)濟朋友圈。

英國《金融時報》宣稱，美國政府計劃就是，將把世界銀行對中等收入和低收入國家的貸款金額，提高至250億美元，如果有其他國家加入出資的行列，這個數(shù)字有可能會增加到1000億美元。為此，有白宮官員表示，他們正在努力確保其他合作伙伴也能夠效仿美國的做法。

也就是說，美國深知憑借自己的力量，無法應(yīng)對中國經(jīng)濟在全球影響力的提升，所以，拜登當(dāng)局想利用G20峰會的會場，拉攏更多國家參與其中。對此，美國西太平洋理事會指出，這是拜登政府在全球南方國家增強吸引力、影響力和拉攏朋友的努力的一部分。

美國拉攏全球南方國家的另一部分手段，就是與印度、沙特和歐盟在中東地區(qū)建造鐵路的項目。據(jù)悉，上述四方在G20峰會場邊簽署諒解備忘錄，宣布建設(shè)“印度-中東-歐洲經(jīng)濟走廊”，核心內(nèi)容就是建造兩條鐵路。其中一條橫跨阿拉伯海、從印度延伸至阿聯(lián)酋，另一條則穿越沙特、約旦和以色列。美國的意圖就是；借助這些鐵路線將把歐洲和阿拉伯連接起來。

別看拜登在會上說得唾沫橫飛，但想要將這些基建項目計劃付諸實施并非易事。至少，各方還需要進行長達半年的討論，最后敲定協(xié)議。另外，這個項目的錢誰來出，怎么分?jǐn)?？還有，美國明年大選后，這個項目會不會像以往那樣被推翻，這些都是無法預(yù)料的大問題。所以，《金融時報》說，這個鐵路網(wǎng)絡(luò)被旨在對抗中國“一帶一路”倡議，但上述這些國家未必能夠達成這一目標(biāo)。

其實，相比于中國腳踏實地推動“一帶一路”倡議向前延伸，美國所主導(dǎo)的這個所謂“經(jīng)濟走廊”，還不知道猴年馬月才能開工。更何況，拜登出于對抗中國的考慮，想要為全球南方“服務(wù)”，人家也未必買賬。據(jù)《參考消息》10日報道，全球南方支持中國，原因就是它們反對美國主導(dǎo)的世界秩序。

當(dāng)下世界形勢在劇變，美國霸權(quán)下的單極國際秩序正在被多邊國際體系所取代，讓那些受盡美國欺凌的南方國家，不愿與美國合作。香港《南華早報》在報道中說，在過去的數(shù)十年間，全球南方目睹了美國一種不斷加劇的傾向，即將金融武器化，損害其他國家的利益，并違反國際規(guī)則。

全球南方不滿美國的背后根源，是對西方殖民主義長期掠奪和欺凌的怨恨。孟加拉獨立研究人員拉赫曼指出，對西方的怨恨，是全球南方國家團結(jié)的黏合劑。相比之下，中國也是發(fā)展中國家，同時也同樣遭受過西方殖民主義者的掠奪和欺凌。所以，相比于美國，南方國家更加信任中國。

中國推行“一帶一路”倡議，給相關(guān)各國帶來的發(fā)展與繁榮，是有目共睹的事實。美國推動的所謂“經(jīng)濟走廊”，是發(fā)動對華新冷戰(zhàn)的政治產(chǎn)物。它給相關(guān)國家?guī)淼牟⒎呛推?、團結(jié)和發(fā)展，而是陣營對抗背景下的動蕩和分裂。這就難怪全球南方看好的是中國，而非美國。