五菱佳辰，6.88萬起，雙獨立座椅，坐第三排不壓抑

隨著咱們國產(chǎn)品牌的崛起，以及市場的不斷發(fā)展，如今國內(nèi)汽車市場可以說是呈現(xiàn)著多元化的態(tài)勢。比如說MPV領域以往只是主打中高端市場，我們熟悉的別克GL8、豐田埃爾法等便是具有代表性的車型。如今家用車市場中，開始有越來越多MPV車型到來，五菱前段時間推出的銀標系列第三款車型——佳辰，便是一款主打大空間的7座MPV，那么它的表現(xiàn)又是如何呢？下面我們不妨一起來看一看吧。

先來說一下產(chǎn)品價格和定位，目前五菱佳辰仍然是在預售階段，預售價格區(qū)間為6.98-10.58萬，本身是一款七座MPV車型，隨著如今國內(nèi)二、三孩家庭的增加，顯然是一款具有不錯市場競爭力的產(chǎn)品。

外觀方面，五菱佳辰沿用了銀標家族式設計，首先車頭部分配備了矩形中網(wǎng)，同時和兩側LED大燈融為一體，拉寬了整體的視覺效果。鍍鉻進氣格柵和邊框的加持，則增加了視覺上的檔次感表現(xiàn)。

側面來看，五菱佳辰則是采用了MPV的結構造型，腰部線條流暢簡潔，鍍鉻飾條的裝飾增加了視覺上的層次感。尺寸方面，五菱佳辰的長寬高分別為：4785/1820/1760mm，軸距為2760mm，并且將提供溫馨純白、浪漫雅灰、天真夢藍、微光暖金四種車身顏色。

而作為一款7座MPV，五菱佳辰的空間表現(xiàn)顯然是我們需要關注的重點。實際來看，五菱佳辰車內(nèi)是采用了2-2-3的七座配置，三排座椅呈劇院階梯式排列，小編身高177cm，坐進車內(nèi)，每排座椅都能有著較好的視野和空間表現(xiàn)。配置方面，高配的五菱佳辰主駕駛位帶有6向電動調(diào)節(jié)功能，能夠讓人很容易就找到合適的坐姿。

第二排獨立座椅則是全系標配了前后120mm調(diào)節(jié)，靠背zui大150度可調(diào)的功能，在第三排沒有坐人的情況下，能夠享受到出色的乘坐體驗。第三排座椅兩側帶有超大的后窗設計，采光良好、視野通透，并且還帶有空調(diào)出風口，所以常規(guī)狀態(tài)下成年人坐進后排，也不會有什么壓抑感。

此外，五菱佳辰通過第三排座椅4/6比例放倒的設計，還能夠形成4/5/6/7座的“百變生活”空間，加之全車共有23處儲物空間設計，足以應對不同場景下的日常用車需求。

內(nèi)飾方面，五菱佳辰是采用了簡約大氣的設計路線，即使是入門款車型，也基本上沒有廉價和老氣的感受。中高配的五菱佳辰車內(nèi)還采用了大量皮革材質覆蓋，并且使用了菱格紋絎縫工藝和打孔透氣面料，進一步提升了駕乘質感的舒適性。中控臺則是采用了階梯式布局，配備有多功能方向盤、10.25英寸懸浮式中控屏等主流配置，滿足日常需求是綽綽有余。

值得一提的是，五菱佳辰自帶的Ling OS靈犀系統(tǒng)，除了如今主流的車聯(lián)網(wǎng)等功能以外，還支持連續(xù)語音指令識別功能。實測狀態(tài)下，說出一句“你好，小菱”就能夠喚醒語音識別功能，然后連續(xù)說出“播放音樂、打開天窗、調(diào)高音量”等指令，其都能連續(xù)識別并且完成這些操作。

zui后動力部分，五菱佳辰按照車型不同，提供了兩款發(fā)動機可選，分別為1.5L自然吸氣發(fā)動機以及1.5T渦輪增壓發(fā)動機。1.5L車型動力表現(xiàn)只能算一般，好在經(jīng)濟性表現(xiàn)挺不錯；而1.5T車型在147Ps/250N·m動力輸出的加持下，動力輸出表現(xiàn)平順，無論是起步還是加速，都能有著充沛的感覺。

結語：

綜合來看，五菱佳辰的產(chǎn)品力表現(xiàn)其實是挺不錯的，車內(nèi)有著靈活多變的大七座空間，還有著合適夠用的動力性能，以及齊全出色的內(nèi)飾配置，是一款切合了目前國人需求的7座MPV，適合普通老百姓選擇。而隨著購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)等政策的帶來，像佳辰這類容量走量的車，被大家捧紅的概率更大。新車預計本月中下旬上市，按照一貫五菱的“套路”，佳辰正式價還有望進一步降低，咱們不妨拭目以待。