前言

? ? ? 什么車造型霸氣看著有面子、駕駛視角出色、偶爾還能應付一下糟糕的郊野路況？很明顯它就是SUV，同時它也國內(nèi)汽車消費市場最炙手可熱的車型，月銷1萬臺的成績都只能勉強躋身前20。而在緊湊SUV市場，自主品牌車型憑借著更高的性價比以及日益提升的品質(zhì)，受到了越來越多消費者的青睞，今天為大家?guī)淼氖莾煽顕a(chǎn)自主的緊湊級SUV-吉利博越和哈弗H6的靜態(tài)對比，跟我來看看吧

對比一：價格

吉利-博越：指導價9.88-16.18萬

?

長城汽車-哈弗H6：指導價10.20-13.40萬

?

價格方面，兩車廠商指導價格基本上持平，所以算打平手。

?對比二：外觀

博越在外觀設計方面，有不少讓人眼前一亮的地方，漣漪狀的前中網(wǎng)已經(jīng)成為了吉利標志性設計，極具辨識度。懸浮式車頂?shù)倪\用，為博越增添了幾分潮流與時尚

?

H6外觀方面采用了全新家族式設計，藍標車則采用3條鍍鉻橫幅條的中網(wǎng)設計，并且與大燈相連。而紅標車型前進氣格柵搭配5條鍍鉻橫幅條，中網(wǎng)與大燈獨立布局，并且與大燈相連。無論是藍標還是紅標，新款H6的大燈都采用了更為扁平化的設計

?

側(cè)身方面，博越的造型集合了時下最流行的設計元素。包括貫穿車身的高腰線、懸浮式車頂、貼合式行李架、低矮車窗造型都提升了該車整體視覺效果

?

而H6這邊，車身側(cè)面造型也有較大變化，后懸縮短，D柱尾窗面積縮小。腰線上提，整體視覺沖擊感很強，車改也得到增加，但是車長有所縮短，這樣使得側(cè)面整體更加的緊湊了

博越車尾方面，整體造型頗有幾分美系SUV風格，頂部的擾流板、鍍鉻飾條連接的尾燈、以及雙邊雙出的排氣管加上底部護板都讓它顯得更加耐看，同時“提臀”的效果也很明顯

就兩車外觀來說，博越自博”字輩的誕生，讓吉利汽車走上了一個更高的舞臺，無論是設計理念還是做工都有很大的提升，所以博越雖然售價不算低，但受到很多消費者的青睞，而H6可謂是發(fā)生了顛覆性的變化。全新的家族化外觀、內(nèi)飾設計讓H6看上去更年輕時尚了，貫穿式空調(diào)出風口、電子擋把都是當下的流行元素。小編個人而言來講，更為喜歡H6的外觀造型，所以外觀方面H6得一分

?

車尾方面，H6方面整體造型相比較現(xiàn)款變得更加簡潔。線條圓潤飽滿。同時尾窗的面積也有所減小。整體視覺上層次感更強更大氣，雙邊雙出的排氣布局也很符合時下國人喜歡的造型設計

?

對比三：內(nèi)飾、配置

博越在內(nèi)飾方面，采用深淺交錯的配色方案，增加了視覺沖擊感。大量真皮和軟質(zhì)材料的運用提升了質(zhì)感，中控臺飾板也使用水波紋設計很有特色，懸浮式的中控臺設計，整體造型靈感源于梯田和拱橋，處處體現(xiàn)出了濃郁的中國風

?

配置方面，博越配有定速巡航、雙溫區(qū)自動空調(diào)、城市預警碰撞系統(tǒng)、智能遠光燈、PM空氣管理系統(tǒng)、360度隨動3D全景影像系統(tǒng)等等。7英寸的娛樂觸控屏尺寸不算大，不過集成了CarPlay系統(tǒng)，這一點還是不錯的

?

而全新哈弗H6在內(nèi)飾設計方面，與老款有著顛覆性的變化，質(zhì)感提升明顯。環(huán)抱式中控替代了傳統(tǒng)的T型布局，采用了諸如貫穿式空調(diào)出風口、極簡風格的中控布局、電子擋桿等時下流行的元素

?

新車還配備了全新樣式的四輻多功能方向盤、ESP、多媒體觸控屏等等，同時360全景影像、定速巡航、3種駕駛模式可選以及胎壓顯示等一系列駕駛功能配置，在這里就不一一陳述了

?

對于內(nèi)飾和配置上，兩車配置小編覺得夠用了，在這個級別這個價位中，二者相差無幾。但是在內(nèi)飾上，我覺得H6要更能俘獲年輕人的心，因為博越的內(nèi)飾可以說是實在太顯老氣了，所以內(nèi)飾上H6再得一分

?

對比四：空間

173cm的體驗者坐入博越車內(nèi)，調(diào)節(jié)至合適位置，前排頭部留有一拳的空間

?

?

后排頭部空間也是一拳左右，腿部空間則超過2拳。值得稱贊的是，博越后排地板平整，中間位置坐人不會太累

?

行李廂方面，博越的布局非常規(guī)整，行李廂開口也較大，而且后排支持4/6按比例放倒以擴展儲物空間，雖然后排椅背放倒后帶有小斜坡，但對儲物影響不大

?

而H6這邊，空間方面的表現(xiàn)依然出色，身高173cm的體驗者坐在哈弗H6車內(nèi)，座椅位置調(diào)至最低，前排剩余一拳兩指的頭部空間

?

而后排方面，頭部空間同樣出色，有著一拳的剩余空間。尤其是腿部空間超過兩拳，可以為后排乘客帶來更好的舒適性

?

哈弗H6行李廂的布局較為規(guī)整，常規(guī)寬度和縱深分別為1030mm、850mm，后排座椅支持4/6放倒，放倒后最大儲物縱深可提升至1780mm

?

空間上兩者基本上沒有太大的差距，整體表現(xiàn)在這個級別當中處于中上水準，所以空間方面兩車個得一分

?對比五：油耗

百公里綜合油耗----7.0L/100km

百公里綜合油耗----6.8L/100km

?后期用車成本方面，兩者油耗差不多的，所以不存在差距。倒是哈弗H6一萬公里左右保養(yǎng)是免費的，所以保養(yǎng)這塊哈弗H6得一分

對比六：動力

吉利博越提供1.8T低功率、1.8T高功率和2.0L三種動力，其中1.8T低功率版發(fā)動機最大功率為120kW，峰值扭矩為250Nm，配備6速手動變速箱；1.8T高功率發(fā)動機最大功率為135kW，峰值扭矩為285Nm，配備6速手自一體變速箱。而2.0L發(fā)動機最大功率為104kW，峰值扭矩178Nm。另外，1.8T部分高配車型帶有四驅(qū)系統(tǒng)。

?

而換代的全新哈弗H6共有1.3T和2.0T兩種動力組合，其中2.0T發(fā)動機最大功率145kW，峰值扭矩315Nm，1.3T最大功率102kW，峰值扭矩235Nm。新車全系配備7速雙離合變速箱，暫不提供手動車型

?

動力方面，兩車的動力表現(xiàn)來說，哈弗H6是要優(yōu)于博越的，但是總體相差不會太大，所以動力部分兩車表現(xiàn)都是能滿足日常使用的需求了

總結(jié)：

“博”字輩的誕生，讓吉利汽車走上了一個更高的舞臺，無論是設計理念還是做工都有很大的提升，所以博越雖然售價不算低，但受到很多消費者的青睞。上市1年多來，博越在很多城市仍維持著一車難求的狀態(tài)；剛剛上市的全新一代哈弗H6，可謂是發(fā)生了顛覆性的變化。全新的家族化外觀、內(nèi)飾設計讓哈弗H6看上去更年輕時尚了，貫穿式空調(diào)出風口、電子擋把都是當下的流行元素，手動車型的缺失對不少消費者而言或許是種遺憾，所以綜合兩車的表現(xiàn)，小編推薦購買博越，因為存在著兩萬塊的價格懸殊，而不太在乎那個差價的朋友，我推薦去買哈弗H6

?

如果大家覺得有用的就請點個贊+轉(zhuǎn)發(fā)和點擊關注吧。

O(∩_∩)O謝謝

--------------------分割線----------------------------------

開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的伙伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

有興趣的朋友可以關注哦?。。?/p>

?