不知道什么開始，考完高考的同學(xué)除了去旅游之外，很多都會(huì)去考駕照，有跟同學(xué)組團(tuán)去的，有的是被家里人“逼迫”的，而最近索尼大法為大家也加了一把油，在微博發(fā)文稱“加油，努力考駕照吧！”難道要實(shí)錘造車的節(jié)奏？

與此同時(shí)，各大網(wǎng)友也開始發(fā)揮豐富的現(xiàn)象，紛紛在跟帖評(píng)論……

話說(shuō)回來(lái)，此前索尼在CES展會(huì)上發(fā)布的索尼Vision-S概念電動(dòng)車，雖然可以說(shuō)是大放異彩，不過(guò)其官方卻明確表示，不會(huì)將這一概念車變成量產(chǎn)車，讓索尼粉們甚是失望。而CES展會(huì)之后，索尼也并沒(méi)透露出太多關(guān)于Vision-S概念電動(dòng)車消息。

大半年過(guò)去，索尼Vision-S概念電動(dòng)車終于又回到了大家的視線。最近“大法好”對(duì)外公布了一段關(guān)于索尼Vision-S概念電動(dòng)車的視頻，并透露該車已經(jīng)運(yùn)回日本東京，今年下半年開始公開路面測(cè)試。同時(shí)也是該車自在CES 2020之后首次亮相。

雖然，索尼沒(méi)有生產(chǎn)汽車的能力，但它大可像咱們國(guó)產(chǎn)品牌蔚來(lái)那樣，找傳統(tǒng)車企代工，畢竟投資研發(fā)一條生產(chǎn)線成本實(shí)在太大了。據(jù)外媒報(bào)道，索尼找到了有著“代工皇帝”的美譽(yù)麥格納進(jìn)行代工生產(chǎn)Vision-S概念車。

可能了解麥格納的朋友并不多，其實(shí)它的代工資歷已經(jīng)超過(guò)了百年歷史，如今奔馳G級(jí)、寶馬5系、捷豹I-PACE等豪華品牌車市都是由麥格納代工的，而且還擁有共線生產(chǎn)不同動(dòng)力系統(tǒng)車型的能力。

Vision-S概念車除了由麥格納代工制造之外，還與博世、大陸、英偉達(dá)和高通等公司合作。車內(nèi)外搭載了 33 個(gè)傳感器，其中包括了12 個(gè)攝像頭；17 個(gè)超聲波和毫米波雷達(dá)；3 個(gè)固態(tài)激光雷達(dá)傳感器組成。同時(shí)在Vision-S配備了光學(xué)雷達(dá)（LiDAR）、毫米波傳感器與攝影鏡頭下，具備L2級(jí)以上的自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)，而主動(dòng)定速巡航、自動(dòng)變換車道或自動(dòng)停車也不會(huì)缺席，并且還有OTA無(wú)線更新，最高支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛。

除了這臺(tái)轎車造型的Vision-S概念車之外，此次路試短片中還出現(xiàn)了一款類似SUV車型的產(chǎn)品，所以索尼說(shuō)不造車，你還相信嗎？后浪們趕緊考駕照等這個(gè)最貴的大法好吧。

圖片|來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

編輯|車上還有誰(shuí)