高效率、超可靠的工程在航空航天工業(yè)中至關(guān)重要，這就是為什么制造商希望他們的部件和生產(chǎn)過程能夠滿足如此嚴(yán)格的要求。極低的表面粗糙度值以及倒圓和/或去毛刺工藝在顯著減少發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦方面發(fā)揮著根本作用。

要求

均勻平滑處理-“超級精加工”-粗精度低至R0.4μm-0.06μm。

與其他工藝5-10μm的工藝變化相比，我們的工藝變化低至1μm。

一次操作就可以完成去毛刺和將工件倒圓至定義半徑。

加工過程中，工件的幾何形狀變化最小化。

流速加工解決方案：

由于摩擦減少，效率更高，部件的使用壽命延長。

適用于銑削、噴砂和涂層刀片。

涂層零件的預(yù)處理和后處理(平滑)。

必要時(shí)可同時(shí)進(jìn)行去毛刺和平滑處理。

同時(shí)夾持5個(gè)零件，產(chǎn)量高。

最大工件尺寸:直徑650mm長度=650mm重量=200kg。

銑槽的表面整平。

應(yīng)用案例

渦輪葉片

加工前 R.45μm

?

加工后R.24μm

渦輪盤

加工前

加工后

應(yīng)用領(lǐng)域:

-渦輪機(jī)和壓縮機(jī)葉片

-葉盤和圓盤

-伺服間組件

-滾珠軸承部件

-葉片根部

-執(zhí)行器部件

-密封部件

-齒輪

高負(fù)荷齒輪

要求

均勻平滑處理-“超級精加工”-粗糙度低至R0.4μm-0.06μm

去毛刺并且倒圓至定義的半徑

解決方案

不使用危險(xiǎn)化學(xué)品

最大限度地減少了由于在表面引入微觀潤滑袋而導(dǎo)致的潤滑油膜斷裂的風(fēng)險(xiǎn)

明顯改善表面的各向同性

減少粗糙度峰值:Rpk<0.1μm

磨損小，不需要磨合，油的使用壽命更長

微點(diǎn)腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)更低

由于使用了非常細(xì)小的磨料，可以實(shí)現(xiàn)最微小的幾何形狀

縮短加工時(shí)間:比化學(xué)加速工藝最多快24倍

節(jié)省成本的工藝:閉環(huán)操作，不需要耗費(fèi)很多成本進(jìn)行處置

快速和高效:去毛刺，刃口倒圓和平滑處理一步完成

表面