在這個(gè)世界上，能制造大型察打一體無人機(jī)的國家屈指可數(shù)，原來外界認(rèn)為美國、中國、俄羅斯、土耳其和以色列僅有的幾個(gè)玩家，而且從俄羅斯軍隊(duì)的表現(xiàn)來說，證明沒有批量裝備察打一體無人機(jī)的能力。

歐洲的航空工業(yè)非常發(fā)達(dá)，也沒有像樣的察打一體無人機(jī)。土耳其主要還是TB2小型察打一體無人機(jī)，TB-3仍在研制中。連印度都要花巨資從美國引進(jìn)MQ-9無人機(jī)，而且每架高在一億美元，這個(gè)代價(jià)是非常大的。

那么，大型察打一體無人機(jī)門檻到底有多高？直到朝鮮在閱兵式上秀出了與美國RQ-4 全球鷹和 MQ-9 收割者無人機(jī)相似的機(jī)型，而且進(jìn)行了飛行通場(chǎng)之后，似乎更讓人感到難以理解。

印度的《歐亞時(shí)報(bào)》就認(rèn)為，朝鮮的無人機(jī)可能只是“零技術(shù)機(jī)身”，暗示只是一個(gè)空殼子。給出的理由也很有意思：新型無人機(jī)的官方名稱晨星-4和晨星 9，正好與美國的RQ-4和MQ-9相對(duì)，可以說政治意味更重一些。

比如，朝鮮的晨星-4在外觀和尺寸方面與諾斯羅普·格魯曼公司的RQ-4全球鷹及其改型非常相似。該無人機(jī)的翼展35 m，具有 V 型尾翼和進(jìn)氣口，表明其具有高空飛行特性，可能適合長(zhǎng)距離飛行。

與全球鷹相似的晨星 9展示了較小的翼展，并展示了不同類型的導(dǎo)彈，包括類似地獄火的武器，連導(dǎo)彈都與美國的非常相似。不過，朝鮮官方并沒有公開兩種飛機(jī)的數(shù)據(jù)指標(biāo)， 故意模糊化內(nèi)容，未公開其規(guī)格。

美國專家認(rèn)為，這些無人機(jī)的先進(jìn)功能可能無法與美國同類無人機(jī)相媲美。通用原子公司工程師斯蒂芬·彭德加斯特告訴《歐亞時(shí)報(bào)》：“復(fù)制“死神”無人機(jī)機(jī)身沒有太多技巧。許多“收割者”無人機(jī)已經(jīng)丟失，仿制并不算太困難。

但是，這些無人機(jī)不太可能獲得美國同檔次的傳感器和軟件。印度空軍退役空軍元帥 對(duì)《歐亞時(shí)報(bào)》表示，雖然朝鮮無人機(jī)在外觀上可能與美國型號(hào)相似，但不能保證其具有同等能力。

總體而言，美印專家都認(rèn)為朝鮮的無人機(jī)只是一個(gè)空殼子，這就帶來一個(gè)問題：朝鮮無人機(jī)有可能擁有較好的實(shí)用價(jià)值嗎？

朝鮮通過自身的工業(yè)基礎(chǔ)獲得與美國相當(dāng)?shù)墓怆妭鞲衅?、雷達(dá)等設(shè)備幾乎是不可能的，目前全世界也就是中國有這個(gè)能力。所以，美印所說朝鮮無人機(jī)是個(gè)“空殼子”并不客觀，但是實(shí)用性能較差應(yīng)該是比較客觀的。

比如朝鮮無人機(jī)就無法合適衛(wèi)星通信功能，因?yàn)槌r就沒有通信衛(wèi)星，而且無人機(jī)也無法使用國產(chǎn)的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，這就決定了這兩種無人機(jī)都不具備與其定位對(duì)等的實(shí)用性能。

美國專家推測(cè)，朝鮮可能通過采購中國商用的零部件進(jìn)行組裝，讓兩種無人機(jī)具有一定的能力，這是可能性最高的。但是由于未看到中國向朝鮮轉(zhuǎn)讓無人機(jī)技術(shù)，這也僅僅只是一種猜測(cè)。

但是有一點(diǎn)是肯定能現(xiàn)實(shí)的：如果朝鮮引進(jìn)適應(yīng)兩種無人機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，自行研制一款飛行性能良好的察打一體無人機(jī)，這是比較現(xiàn)實(shí)的。

總體而言，從韓國最近拿到的朝鮮無人機(jī)的殘骸來看，朝鮮無人機(jī)更可能是一種與美國兩款無人機(jī)外形相似的產(chǎn)品，但是在具體合適功能上仍存在很大差距?，F(xiàn)在能造出與美國無人機(jī)相同水平大型無人機(jī)的只有中國，朝鮮是否得到中國民企的幫助，恐怕美國人怎么都想不透。韓國在無人機(jī)領(lǐng)域全面落后朝鮮，這才是美韓必須面對(duì)的殘酷現(xiàn)實(shí)。