過(guò)去，在號(hào)稱最嚴(yán)酷和最富有冒險(xiǎn)精神的賽車運(yùn)動(dòng)——達(dá)喀爾與WRC世界拉力賽上，三菱品牌征戰(zhàn)40載，將12座達(dá)喀爾拉力賽冠軍和34座WRC總冠軍獎(jiǎng)杯收入囊中，在一次又一次對(duì)極限的挑戰(zhàn)中舉世聞名。

傳承拉力賽的輝煌與三菱品牌的運(yùn)動(dòng)基因，第一代歐藍(lán)德自誕生便令人心之向往，此后歷代車型站在前輩的肩膀上，也帶領(lǐng)著三菱一步步向上攀登。如今全新歐藍(lán)德以貫穿首尾的獨(dú)特硬派設(shè)計(jì)，將三菱銳意進(jìn)取的精神和自信驕傲的態(tài)度具象化，勢(shì)必成為廣汽三菱重構(gòu)品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)品牌向上飛躍不可或缺的助力。

【硬派】

承載著百年三菱品牌的匠心匠藝，歐藍(lán)德誕生于21世紀(jì)初，自2004年首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)迄今，該車系已迭代至第四代。作為一款適合都市與戶外休閑場(chǎng)景，實(shí)用且兼具高性能的車型，全新歐藍(lán)德也是過(guò)去15年中三菱名下最具現(xiàn)代感 、最具細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

“未見(jiàn)其人，先聞其聲?！眹?guó)產(chǎn)版車型亮相之前，全新歐藍(lán)德在海外市場(chǎng)如潮水般的好評(píng)已響徹在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者群體的耳畔。

“全新歐藍(lán)德與上一代相比更大，造型設(shè)計(jì)也更加大膽?！?日本汽車周刊《Autocar Japan》毫不吝嗇贊美之詞；美國(guó)汽車垂直網(wǎng)站Motor1.com的高級(jí)編輯杰夫?佩雷斯則將該車評(píng)價(jià)為“三菱巔峰車型”，并稱其為三菱在很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)提供的最好產(chǎn)品。

之所以全新歐藍(lán)德獲得如此高評(píng)價(jià)，其中一方面在于，精準(zhǔn)捕捉消費(fèi)者對(duì)硬派個(gè)性需求的回歸，全新歐藍(lán)德用大膽且獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，打破了傳統(tǒng)圓融外觀設(shè)計(jì)束縛；另一方面在于，采用“BOLD STRIDE”設(shè)計(jì)理念，將全新歐藍(lán)德打造成兼具力量與品質(zhì)感的車型，以強(qiáng)悍的外觀造型凸顯出堅(jiān)實(shí)的姿態(tài)與強(qiáng)勁的性能。

外觀方面，全新歐藍(lán)德采用新一代“Dynamic?Shield”家族式前臉設(shè)計(jì)，相比上一代更大的熏黑色中網(wǎng)在“X”造型帶動(dòng)下，沉穩(wěn)又頗具年輕姿態(tài)；搭配兩側(cè)C形鍍鉻條，為全新歐藍(lán)德前臉?biāo)茉炝诵稳纭皬?qiáng)壯手臂”與更寬厚的“堅(jiān)硬護(hù)盾”的守護(hù)者姿態(tài)，具有十足“安全感”。全新分體式LED燈組則賦予其更高的辨識(shí)度和獨(dú)特性。

車身側(cè)面，采用黃金比例分割的肌肉感腰線，以水平基調(diào)貫穿前后，全新歐藍(lán)德車身線條凌厲，且充滿力量感；搭配可選的20英寸超大雙色輪轂，進(jìn)一步凸顯硬派風(fēng)格；在兼具設(shè)計(jì)感同時(shí)，大輪轂也為全新歐藍(lán)德帶了更優(yōu)異的性能，大幅提升了車輛承載力與過(guò)彎能力。

此外，全新歐藍(lán)德在尺寸方面也得到了全面提升。長(zhǎng)寬高分別增加5mm、52mm、35mm，車身尺寸達(dá)到了4710mm×1862mm×1745mm；相應(yīng)的軸距也得到升級(jí)，從上一代的2670mm提升至2706mm。更寬、更長(zhǎng)的車身，也意味著全新歐藍(lán)德?lián)碛懈煽康耐庥^印象和更強(qiáng)的駕駛穩(wěn)定性。

值得一提的是，截至目前全新歐藍(lán)德在全球范圍內(nèi)已收獲包括日本優(yōu)良設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、2022年德國(guó)IF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)等在內(nèi)的多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，這均成為其產(chǎn)品實(shí)力的硬核佐證。

自帶豪邁光環(huán)，憑借顛覆性的全新迭代，相信全新歐藍(lán)德會(huì)成為中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)SUV硬派風(fēng)潮的引領(lǐng)者。

【飛躍】

在汽車市場(chǎng)上，一個(gè)嶄新的紀(jì)元將由誰(shuí)來(lái)開(kāi)創(chuàng)？或許只有時(shí)代潮流的引領(lǐng)者方才胸有成竹——譬如全新歐藍(lán)德。

這款擁有越級(jí)實(shí)力的硬派SUV正試圖做到這一點(diǎn)，它既是三菱汽車全球品牌戰(zhàn)略的關(guān)鍵產(chǎn)品，同時(shí)也是一款精心打造的品牌旗艦車型。對(duì)于三菱品牌而言，全新歐藍(lán)德則將成為品牌在中國(guó)乃至全球市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)新紀(jì)元愿景的重要支撐。

其中，作為全球最大汽車市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)的重要性不容忽視。根據(jù)中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2021年中國(guó)共售出各類新車約2625萬(wàn)輛，占比全球汽車市場(chǎng)總銷量的32.8%，同比2020年上升0.4個(gè)百分點(diǎn)，比2019年上升4.1個(gè)百分點(diǎn)。

基于此，作為三菱品牌在華的核心合作伙伴，廣汽三菱則將成為決勝中國(guó)汽車市場(chǎng)、乃至全球汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵。按照廣汽三菱公布的中期規(guī)劃，其將加大車型推出頻率，開(kāi)展國(guó)際化研發(fā)并進(jìn)行現(xiàn)地化研發(fā)，每年至少推出1款新車型。

在這一背景下，全新歐藍(lán)德成為了品牌2022年的重頭戲。不僅如此，在6月24日全新歐藍(lán)德亮相當(dāng)日，廣汽三菱全新共創(chuàng)自駕游品牌M-DISCOVER發(fā)布，又恰如其分地為這一場(chǎng)重頭戲增添一抹色彩。

M-DISCOVER的到來(lái)并非突發(fā)奇想，過(guò)去10年間，以對(duì)探索未知的專業(yè)態(tài)度，廣汽三菱與31個(gè)省份、339個(gè)城市的59w+車主，因?yàn)闊釔?ài)而凝聚。他們?cè)餐几扒嗪５睦寺强?、西藏的絕美冰川和云南的茶馬古道，為用心呵護(hù)這種“雙向奔赴”的美好，M-DISCOVER應(yīng)運(yùn)而生。

“跟我一起 駕馭探索之趣?！闭缙銼logan所表達(dá)的那樣，M-DISCOVER是應(yīng)用戶需求而生，以樂(lè)趣為鏈接，為用戶提供更專業(yè)、更創(chuàng)新、更定制化、更多元化旅行服務(wù)和體驗(yàn)的專業(yè)共創(chuàng)自駕游品牌。

M-DISCOVER將通過(guò)整合專業(yè)旅游資源，深度探尋情感共鳴、價(jià)值共創(chuàng)、綠色出行的旅行生活新方式；結(jié)合與中國(guó)國(guó)家地理開(kāi)展的戰(zhàn)略合作，該共創(chuàng)自駕游品牌計(jì)劃推出“觀星之旅”、“探秘之旅”、“發(fā)現(xiàn)·未歷之境”、“逐夢(mèng)之旅”4條特色路線，將為參與路線的用戶們提供包含全程路線指導(dǎo)在內(nèi)的一站式自駕游服務(wù)。

跨山越海的“觀星之旅”，將穿行海南的熱帶海岸線；“探秘之旅”將深入新疆腹地，感受最野的荒野穿越；新一期“發(fā)現(xiàn)·未歷之境”將探秘西藏墨脫，發(fā)現(xiàn)神秘的圣地風(fēng)光；“逐夢(mèng)之旅”將前往云南，探尋最美好的人間天堂。

引領(lǐng)SUV硬派潮流的硬核實(shí)力，搭配探索精神十足的自駕游品牌的加持，不可否認(rèn)，作為三菱品牌百年產(chǎn)品戰(zhàn)略與廣汽三菱中期規(guī)劃下的突破性成果，全新歐藍(lán)德將助力廣汽三菱重構(gòu)品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)品牌向上飛躍。