美西戰(zhàn)爭(zhēng)的失敗是西班牙心中之痛，特別是海軍戰(zhàn)艦在美國(guó)的新銳戰(zhàn)艦面前難以招架，血的教訓(xùn)讓西班牙不得不重建現(xiàn)代化的海軍。在1903年的艦隊(duì)計(jì)劃中，西班牙打算建造7艘15000噸級(jí)的戰(zhàn)列艦和3艘10000噸級(jí)的巡洋艦，以此為核心組建艦隊(duì)。但是，此時(shí)在美西戰(zhàn)爭(zhēng)中疲態(tài)盡顯的西班牙已經(jīng)不是當(dāng)年擁有“無(wú)敵艦隊(duì)”的航海大國(guó)或在拿破侖戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期擁有宏偉的4層連續(xù)火炮甲板戰(zhàn)列艦的小強(qiáng)國(guó)了，這時(shí)的西班牙議會(huì)紛爭(zhēng)不斷，經(jīng)濟(jì)疲軟，海軍只得在1905年將計(jì)劃改為8艘14000噸級(jí)的戰(zhàn)列艦和一些魚(yú)雷艇、潛艇，取消了巡洋艦；然而，在當(dāng)時(shí)政權(quán)不穩(wěn)的情況下這個(gè)計(jì)劃也不可能實(shí)現(xiàn)。

西班牙曾經(jīng)的驕傲：圣特立尼達(dá)號(hào)（至圣三位一體號(hào)）

1907年初，安東尼奧·莫拉掌權(quán)，1908年1月7日通過(guò)新的艦隊(duì)計(jì)劃：在8年內(nèi)建造以數(shù)艘西班牙級(jí)無(wú)畏艦為首的，以岸防為主艦隊(duì)。雖然從1903年拖延了5年才開(kāi)始實(shí)施，但是這一行為使得西班牙直接跳過(guò)了前無(wú)畏艦時(shí)代，他們?cè)诿牢鲬?zhàn)爭(zhēng)時(shí)還沒(méi)建造過(guò)前無(wú)畏型戰(zhàn)列艦，而英國(guó)革新的無(wú)畏艦誕生后西班牙就可以直接運(yùn)用這一新概念。

西班牙級(jí)戰(zhàn)列艦是世界上最小的無(wú)畏艦，這是當(dāng)時(shí)西班牙的工業(yè)實(shí)力貧弱，經(jīng)濟(jì)低迷的綜合情況導(dǎo)致的。還有一個(gè)原因是西班牙當(dāng)時(shí)并沒(méi)有建造大型艦只的大型船塢，而經(jīng)濟(jì)原因又使他們不可能進(jìn)行擴(kuò)建，只能將就或者外購(gòu)。但西班牙最終沒(méi)有選擇外購(gòu)戰(zhàn)列艦，而是自行建造。

實(shí)力貧弱的西班牙自然不可能再做海外殖民的美夢(mèng)了，他們將戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)重心放在了配合岸防炮來(lái)防守Ferrol、Cadiz和Cartagena三座海軍基地上。所以該級(jí)艦本質(zhì)上是岸防艦，“黃水海軍”的產(chǎn)物，故也有稱該級(jí)戰(zhàn)列艦為“岸防戰(zhàn)列艦”的。如果按岸防艦的標(biāo)準(zhǔn)，西班牙級(jí)的火力就獨(dú)樹(shù)一幟了，因?yàn)樵摷?jí)艦裝備8門(mén)12英寸/50艦炮，無(wú)論是口徑、倍徑還是火炮數(shù)量都遠(yuǎn)大于一般的岸防艦。

西班牙級(jí)在設(shè)計(jì)時(shí)參考了無(wú)畏級(jí)和美國(guó)的南卡羅萊納級(jí)戰(zhàn)列艦，由于噸位受限，西班牙只對(duì)它的火力提出較高要求，主炮威力達(dá)到當(dāng)時(shí)的主流水準(zhǔn)，但航速和防護(hù)方面就讓位于節(jié)省噸位了，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量減少也能使裝甲帶縮短，間接加強(qiáng)防護(hù)。因?yàn)榱⒆恪鞍斗馈保愿上细叨纫驳?。?duì)于西班牙級(jí)這種不追求艦隊(duì)決戰(zhàn)的“戰(zhàn)列”艦來(lái)說(shuō)，航速并不重要。1907年9月5日，維克斯公司提出了一個(gè)8門(mén)12英寸主炮的15000噸級(jí)的設(shè)計(jì)方案，海軍據(jù)此于1908年4月21日發(fā)布了招標(biāo)計(jì)劃。

南卡羅萊納級(jí)，其創(chuàng)新的全中軸線背負(fù)式主炮塔布局一直被后來(lái)的戰(zhàn)列艦/巡洋艦等沿用。但最后西班牙級(jí)的投標(biāo)公司可能出于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等因素考慮，采用了最保守的方案

共有4家制造商（集團(tuán)）參加了競(jìng)標(biāo)：1.意大利Gio. Ansaldo & C.為首的集團(tuán)；2.法國(guó)施耐德-克勒索公司為首的集團(tuán)；3.SECN；4. 帕默斯造船和鋼鐵公司為首的集團(tuán)。前三個(gè)提案通過(guò)初試，第四個(gè)過(guò)于含糊落選。海軍參謀部和海軍部長(zhǎng)負(fù)責(zé)審議方案，其中Gio. Ansaldo & C.提交了2個(gè)方案，方案1是4座雙聯(lián)主炮設(shè)計(jì)，舯部2座炮塔呈對(duì)角線布置；第2個(gè)方案是3座雙聯(lián)裝炮塔，舯部只有一座炮塔，可向兩舷射擊；而施耐德-克勒索和SECN的設(shè)計(jì)方案類似方案1。最終海軍的炮兵專家選擇方案1的布局。1908年11月，海軍建設(shè)委員會(huì)評(píng)估認(rèn)為SECN的設(shè)計(jì)優(yōu)于施耐德-克勒索，再次是Gio. Ansaldo & C.，海軍管制員辦公室再次評(píng)估后認(rèn)為SECN中標(biāo)。

1909年2月，設(shè)計(jì)指標(biāo)有了變更，增加干舷以提高耐波性，增加水線裝甲帶的高度和長(zhǎng)度，為每個(gè)炮塔增加單獨(dú)的測(cè)距儀等。SECN承諾在3月20日更新方案，4月14日簽約。1909年12月6日在拉科魯尼亞省的費(fèi)羅爾正式開(kāi)工，但悲劇的是，同年獵戶座級(jí)超無(wú)畏艦已經(jīng)開(kāi)工，而且因?yàn)橛?guó)人的經(jīng)濟(jì)和建造經(jīng)驗(yàn)等條件更優(yōu)越，它更早完工了。西班牙級(jí)一出生即落后。

西班牙級(jí)的主炮、裝甲和火控均購(gòu)自英國(guó)，但要求在本國(guó)造船廠建造。合同規(guī)定第一艘船的建造時(shí)間為四年，第二艘船的建造時(shí)間為五年，第三艘船的建造時(shí)間為七年。首艦“西班牙”號(hào)1912年2月5日下水，1913年10月23日完工；阿方索十三世號(hào)1910年2月23日建造，1913年5月7日下水，1915年8月16日完工；海美一世號(hào)（Jaime I）1912年2月5日開(kāi)工，1914年9月21日下水，1921年12月20日完工；同級(jí)艦只寥寥生產(chǎn)了三艘。同時(shí)因?yàn)橐粦?zhàn)爆發(fā)，維克斯提供的裝甲、火炮等部件推遲交付，Jaime I號(hào)的主炮在一戰(zhàn)結(jié)束后的1919年才到貨，后續(xù)超無(wú)畏艦的計(jì)劃也終止了，西班牙級(jí)成為西班牙前無(wú)畏到超無(wú)畏型三代戰(zhàn)列艦中的絕唱。

舯部對(duì)角線主炮布局，從定遠(yuǎn)的鐵甲艦時(shí)代沿用到早期無(wú)畏艦時(shí)代。西班牙級(jí)的水線裝甲帶有4-8英寸和4-9英寸2種說(shuō)法，炮塔有8英寸和10英寸2種說(shuō)法，炮廓有3英寸和6英寸2種說(shuō)法。

西班牙級(jí)水線長(zhǎng)132.6米，干舷高4.6米，屬于低舷岸防艦的舷高；其具有柏勒洛豐級(jí)典型的三腳桅，上層建筑較低，裝有6座直徑75厘米的探照燈。該級(jí)艦的重心非常低，滿載時(shí)僅高出水平面1.56米，穩(wěn)定性極佳。士兵和非委任軍官住艙在前部，擁擠不堪，不能適應(yīng)遠(yuǎn)航。高級(jí)軍官住艙在條件較好的上層建筑上。這些船原來(lái)涂裝黑色，20年代改為海軍灰色。

西班牙級(jí)為了在現(xiàn)有的船塢建造設(shè)計(jì)得十分緊湊，裝甲帶布置參考了英國(guó)柏勒洛豐級(jí)無(wú)畏艦，水線裝甲帶深度為2.01米，最厚處僅8英寸，延續(xù)到首尾主炮塔炮座，非重點(diǎn)部位最薄處為4英寸。裝甲最厚處甚至不比更早完工的“獅”級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦厚。這是因?yàn)槲靼嘌篮＼姙榱嗽谟邢迖嵨幌率褂弥髁鳠o(wú)畏艦的12英寸/50炮而犧牲了防護(hù)；裝甲由英國(guó)制造，100毫米以上的裝甲由克虜伯滲碳鋼制成，100毫米以下的用克虜伯均質(zhì)鋼。西班牙級(jí)的阿喀琉斯之踵是它的魚(yú)雷艙，戰(zhàn)列艦安裝魚(yú)雷發(fā)射管在后來(lái)已經(jīng)被證明無(wú)必要，而它的魚(yú)雷艙壁太薄而且離船舷太近，對(duì)水下攻擊的承受能力薄弱，成為了設(shè)計(jì)上的一大敗筆。

防雷方面，可加裝防魚(yú)雷網(wǎng)。首尾12英寸主炮射界約為270°，舯部主炮射界80°-180°，主炮高于水平面8.07米，液壓驅(qū)動(dòng)，全向全射角都可進(jìn)行裝填。西班牙級(jí)雖然總體性能不出眾，但是其立足海軍現(xiàn)狀和經(jīng)濟(jì)條件，最大程度使用現(xiàn)有船塢，而且具備同期無(wú)畏艦相近的舷側(cè)火力，造價(jià)低廉，性價(jià)比極高，這種設(shè)計(jì)思路對(duì)于二流未滿、三流以上的國(guó)家的海軍來(lái)說(shuō)是一種不錯(cuò)的選擇。

因?yàn)槲U等雜物的阻擋，實(shí)際上舯部2座主炮較難向同一舷側(cè)射擊，射界狹窄

性能：? ? ? ??
排水量：標(biāo)準(zhǔn)15,700噸，滿載16,450噸
長(zhǎng)度：140米
寬度：24米
吃水：7.8米
動(dòng)力：4軸，4臺(tái)帕森斯蒸汽輪機(jī)，12臺(tái)Yarrow三鼓高壓水管燃煤鍋爐
航速：19.5節(jié)
航程：10節(jié)5,000海里
船員：854人
武器：4座雙聯(lián)裝12英寸/ 50主炮，20門(mén)4英寸炮廓炮，4門(mén)3磅炮，2挺機(jī)槍
裝甲：甲板38毫米，主炮塔炮座254毫米，司令塔254毫米，魚(yú)雷艙壁38毫米

橫截面，可見(jiàn)無(wú)畏艦典型的穹甲防護(hù)結(jié)構(gòu)

艦上有2個(gè)備用螺旋槳以防不時(shí)之需。所有鍋爐的排煙管道集中在舯部的單煙囪排放，遠(yuǎn)離前后桅桿以免干擾觀察（未能完全避免）。發(fā)動(dòng)機(jī)額定輸出15500匹馬力，最大輸出22000匹馬力，最高航速19,9節(jié)；強(qiáng)制通風(fēng)時(shí)可輸出26000匹馬力，此時(shí)航速20.2節(jié)；試航時(shí)達(dá)到了20節(jié)以上的最大航速。燃料庫(kù)可儲(chǔ)存1900噸煤。

它使用的主炮是維克斯Mk.H 12英寸/ 50，采用四座雙聯(lián)裝炮塔，單個(gè)炮塔重65.65噸，炮口初速914米/秒，彈重385千克，射程21500米，射速約一發(fā)/分。炮塔運(yùn)作由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，可以在任意仰角裝填。其舯部的對(duì)角線炮塔雖然不能同時(shí)向一舷開(kāi)火，但理論上可以同時(shí)向前、向后開(kāi)火，使前、后和側(cè)向均能有6門(mén)炮的火力。但因?yàn)榕诳诒╋L(fēng)的緣故，一般禁止這么做。舷側(cè)有20門(mén)4英寸/50炮廓副炮，炮彈重14公斤，但因?yàn)榕诶旧砀叨染捅扰谒?，這級(jí)艦干舷還低，使得其在高海況下難以發(fā)揮作用；而且因?yàn)楹０胃叨鹊蛯?dǎo)致射程不足。而且隨著技術(shù)進(jìn)步，驅(qū)逐艦的噸位越來(lái)越大，4英寸副炮的威力漸漸不滿足需求了。該級(jí)艦里的某些船還攜帶了4門(mén)3磅炮、2挺機(jī)槍和2門(mén)可以登陸的陸軍炮。

雖然西班牙級(jí)性價(jià)比極高，但其較低的排水量使其改進(jìn)潛力受限。海軍在20年代就考慮對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)代化改裝，包括安裝新的火控設(shè)備和測(cè)距儀，新型高炮，加裝防魚(yú)雷凸艙，加厚甲板裝甲；代價(jià)是航速降低一節(jié)。但是陷入北非里夫戰(zhàn)爭(zhēng)的政府已經(jīng)沒(méi)有充裕的資金了。最終在1926年，Jaime I和阿方索十三世號(hào)在前后主炮塔上安裝了2門(mén)維克斯76.2毫米高炮；30年代，前桅略有改變；西班牙內(nèi)戰(zhàn)時(shí)，西班牙國(guó)民軍占領(lǐng)了阿方索十三世號(hào)，卸下了其2門(mén)維克斯高炮，換上4門(mén)88毫米SK C/30高炮和2門(mén)20毫米C/30高炮；共和國(guó)軍的Jaime I號(hào)則安裝了2門(mén)維克斯47毫米/50高炮和1座雙聯(lián)哈乞開(kāi)斯25毫米高炮。

從CG上看，因?yàn)轸辈康闹髋谒蚯盎蚝筠D(zhuǎn)動(dòng)會(huì)碰到上層建筑，所以只能從中間轉(zhuǎn)動(dòng)繞過(guò)煙囪，實(shí)現(xiàn)同舷齊射

涂裝

服役歷程

西班牙號(hào)

三艘西班牙級(jí)戰(zhàn)列艦服役后組成海軍艦隊(duì)第一中隊(duì)。一戰(zhàn)中，西班牙保持中立，該級(jí)戰(zhàn)列艦是歐洲唯一沒(méi)有參戰(zhàn)的無(wú)畏艦，1915年中，它還參加了巴拿馬運(yùn)河開(kāi)幕式。1920年，西班牙級(jí)攜帶代表參加智利的“發(fā)現(xiàn)麥哲倫海峽4周年”紀(jì)念活動(dòng)，期間通過(guò)巴拿馬運(yùn)河，成為西班牙第一艘駛過(guò)該運(yùn)河的船。

1921年1月29日，西班牙號(hào)在蒙特港附近的智利水域被礁石撕開(kāi)直徑2.4米的大洞，船體縱向凹陷長(zhǎng)達(dá)46米，不得不擱淺。之后潛水員用混凝土對(duì)其進(jìn)行臨時(shí)維修，隨后拖到巴拿馬巴爾博亞進(jìn)行大修。在此期間其與另外兩艘同級(jí)艦分配到訓(xùn)練中隊(duì)使用。20年代初，它在里夫戰(zhàn)爭(zhēng)期間的摩洛哥的戰(zhàn)役中用作對(duì)陸支援火力，1923年8月26日，在梅利拉附近的特雷斯?？ㄋ菇沁M(jìn)行了一次炮擊，然后再次擱淺了，損傷嚴(yán)重。

西班牙海軍雇傭2家打撈公司試圖浮起西班牙號(hào)，但公司在調(diào)查完沉船損傷情況后都拒絕了。西班牙嘗試先拆卸沉船的主炮塔、裝甲、動(dòng)力設(shè)備和彈藥以減輕重量，部分排水，“袋鼠號(hào)”打撈船待命。但在等待意大利的救援設(shè)備到場(chǎng)前，颶風(fēng)席卷而來(lái)，再次破壞船體。1924年11月，船體嚴(yán)重?fù)p傷后斷折，被救援隊(duì)遺棄。

海軍回收了它的12英寸主炮塔和4英寸副炮，用于海岸炮臺(tái)，部分一直服役到1999年才從塞爾維亞退役。另外，后來(lái)阿方索十三世國(guó)王被推翻，原阿方索十三世號(hào)在1931年4月改名西班牙號(hào)。


阿方索十三世號(hào)

1920年，阿方索十三世號(hào)訪問(wèn)了馬里蘭州的安納波利斯，期間美國(guó)的USS Reina Mercedes號(hào)宿舍船懸掛西班牙國(guó)旗前來(lái)迎接。該船原是西班牙巡洋艦Reina Mercedes號(hào)，屬于阿方索十二世級(jí)機(jī)帆并用無(wú)防護(hù)巡洋艦，在1898年的美西戰(zhàn)爭(zhēng)中被美國(guó)繳獲，后改為宿舍船。(美國(guó)實(shí)力打臉)

20年代初，阿方索十三世號(hào)在里夫戰(zhàn)爭(zhēng)期間在摩洛哥戰(zhàn)役中為陸軍提供火力支援，1921年9月17日，它和西班牙號(hào)一起炮擊了美利拉南部的敵陣地；1923年8月，它參加了西班牙軍事史上第一次空、海、陸聯(lián)合兵種作戰(zhàn)；1925年9月，它作為海軍分遣隊(duì)的旗艦在西班牙登陸Al Hoceima的作戰(zhàn)中提供火力支援。

1931年4月，西班牙第二共和國(guó)成立，阿方索十三世號(hào)重命名為西班牙號(hào)（原西班牙號(hào)已沉沒(méi)），1934年后，海軍計(jì)劃將其和Jaime I號(hào)改造成類似“德意志”級(jí)袖珍戰(zhàn)列艦的戰(zhàn)艦。首先要換裝燃油鍋爐以增加航速，戰(zhàn)艦拉長(zhǎng)，舯部對(duì)角線主炮塔將改為全中軸線布置，炮廓炮換裝為120毫米炮，這個(gè)計(jì)劃沒(méi)有實(shí)現(xiàn)；1936年，新計(jì)劃變?yōu)樵黾臃揽张凇F(xiàn)代化的消防設(shè)備、燃油鍋爐、主炮仰角增加。

1936年7月，弗朗西斯科·弗朗哥將軍發(fā)動(dòng)政變時(shí)，該艦仍停泊在弗羅爾。此時(shí)軍隊(duì)的分遣隊(duì)，包括港口附近的一些沿海炮兵部隊(duì)，倒向弗朗哥；西班牙號(hào)的水手仍支持共和黨政府，該艦和Almirante Cervera級(jí)輕巡洋艦Almirante Cervera號(hào)一起炮擊叛軍控制的海岸炮碉堡、Alsedo級(jí)驅(qū)逐艦Velasco號(hào)。這場(chǎng)戰(zhàn)斗持續(xù)了數(shù)日，造成Velasco號(hào)和港口嚴(yán)重受損。之后，西班牙號(hào)和Almirante Cervera號(hào)不得不投降，分配到國(guó)民軍海軍特遣隊(duì)，和Almirante Cervera號(hào)、Velasco號(hào)并肩作戰(zhàn)。他們俘獲或擊退了一些共和國(guó)船只和外國(guó)商船。

1937年2月13日，西班牙號(hào)俘獲了共和國(guó)運(yùn)輸鐵礦石的貨船Mar Baltico號(hào)，同年4月30日，它對(duì)英國(guó)貨船進(jìn)行威懾炮擊，阻止對(duì)方向共和國(guó)軍運(yùn)輸物資；當(dāng)時(shí)該貨船有英國(guó)驅(qū)逐艦HMS Forester號(hào)護(hù)航，HMS Forester號(hào)雖然是30年代制造的新船，而西班牙號(hào)則是一戰(zhàn)前的跨界船“岸防戰(zhàn)列艦”，但懾于遠(yuǎn)超己方的火力，英國(guó)還是退卻了（也可能不想鬧大）。但好景不長(zhǎng)，西班牙號(hào)在和Velasco號(hào)一起驅(qū)逐英國(guó)商船Knistley號(hào)時(shí)，誤觸一枚己方水雷，3小時(shí)后即在桑坦德附近海岸沉沒(méi)，期間還遭到共和國(guó)軍飛機(jī)的攻擊，5人陣亡，其余人被Velasco號(hào)打撈。這次戰(zhàn)沉還得歸咎于該級(jí)艦魚(yú)雷艙水下防護(hù)薄弱的設(shè)計(jì)。

Jaime I

1924年，Jaime I在里夫戰(zhàn)爭(zhēng)中被敵海岸炮臺(tái)擊傷，西班牙內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，馬德里海軍總部的無(wú)線電運(yùn)營(yíng)商截獲了弗朗哥發(fā)給摩洛哥叛軍的無(wú)線電，隨后警告了Jaime I號(hào)和其他軍艦的水手，隨后鎮(zhèn)壓了軍官叛亂。但指揮軍艦的軍官被殺了不少，剩下的也被懷疑是叛黨，還因?yàn)檐妭鋸U弛已久，戰(zhàn)艦的戰(zhàn)斗力下降了不少。戰(zhàn)爭(zhēng)的頭幾個(gè)月，Jaime I炮擊了休塔、梅利拉和阿爾赫西拉斯等地的敵據(jù)點(diǎn)；1936年7月8日，它在阿爾赫西拉斯用4英寸炮廓炮炮擊了Antonio Canovas Del Castillo級(jí)Eduardo Dato號(hào)炮艇，把后者水線以上的部分摧毀，但后者仍被修復(fù)了。

1936年8月13日，Jaime I在馬耳他遭到空襲，炸彈落到船頭，受輕傷。1937年5月21日，它在卡塔赫納的干船塢維修時(shí)被敵機(jī)的3枚炸彈擊中，受輕傷。同年6月17日，一次船體內(nèi)部的爆炸和大火摧毀了Jaime I，有人懷疑是叛軍混入其中破壞。后來(lái)被打撈起來(lái)，但被判定無(wú)法修復(fù)，1939年7月3日，該船被廢棄，1941年解體。

它的主炮、副炮在1940年被拆卸，前后主炮塔分別運(yùn)往塔里法附近的直布羅陀海峽海岸炮臺(tái)D9、D10：El vigia和Casquebel respectively（圖見(jiàn)前文的雙聯(lián)裝主炮），用至1985年才被遺棄。舯部主炮塔被解體，4門(mén)炮分別安裝在4個(gè)單裝岸防炮塔里。

后續(xù)造價(jià)計(jì)劃：Reina Victoria Eugenia級(jí)超無(wú)畏艦

在西班牙級(jí)無(wú)畏艦后，西班牙海軍意識(shí)到在超無(wú)畏艦時(shí)代它的性能不足。1912年西班牙政府通過(guò)了第二部海軍法，命名為“第二中隊(duì)計(jì)劃”，新建3艘超無(wú)畏艦搭配西班牙級(jí)。1913年海軍法批準(zhǔn)西班牙海軍建造，它以阿方索十三世國(guó)王的英國(guó)王后：巴騰堡的維多利亞·尤金妮公主命名。另外2艘船保密，代號(hào)"B" 和 "C"。這級(jí)艦由維克斯·阿姆斯特朗設(shè)計(jì)，約翰·布朗在英國(guó)建造。

早期該級(jí)艦計(jì)劃安裝4座雙聯(lián)裝15英寸炮，由于財(cái)政困難改成13.5英寸炮。這種炮的射程在當(dāng)時(shí)依然超過(guò)了大部分無(wú)畏艦。猜想該級(jí)艦擁有2個(gè)煙囪，距離較近，類似英系超無(wú)畏艦。原計(jì)劃在1914或1915年建造，1920年完工。但一戰(zhàn)爆發(fā)，英國(guó)無(wú)力建造國(guó)外軍艦了，該船就此擱置。

性能
排水量：21000噸
動(dòng)力：4臺(tái)蒸汽輪機(jī)
航速：21節(jié)
武器：4座雙聯(lián)裝13.5英寸炮，20門(mén)6英寸炮

圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)