隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)逐步加劇，同時(shí)市場(chǎng)已由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)為產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)，許多車企都開(kāi)始紛紛加碼新車型的推出，3月27日定位中大型轎車的飛凡F7正式上市，20.99萬(wàn)—30.19萬(wàn)的定價(jià)讓它一經(jīng)推出便引發(fā)不少熱議，今天我們就來(lái)將它與極氪001做個(gè)對(duì)比，看看到底誰(shuí)的表現(xiàn)更為優(yōu)秀。

外觀對(duì)比：

飛凡F7在外觀上散發(fā)著獨(dú)特的氣質(zhì)，其封閉式的前臉中央位置帶有清晰銳利的型面彎折，飛凡的LOGO位于機(jī)蓋前端，兩側(cè)分別配有狹長(zhǎng)的LED頭燈，前唇上方則設(shè)有扁平的梯形通風(fēng)口，前包圍兩側(cè)拐角型的熏黑導(dǎo)流槽則通過(guò)獠牙輪廓增強(qiáng)了戰(zhàn)斗氣息，讓車頭顯得極具辨識(shí)度。

車身則配備了隱藏式門把手，無(wú)框的車門和溜背式設(shè)計(jì)等時(shí)尚元素，整體保持簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格，讓人一眼就能認(rèn)出它的非凡氣質(zhì)。車尾采用了流行的貫穿式尾燈，中央加入了飛凡LOGO的飾件，充滿立體感的燈腔讓整體設(shè)計(jì)具有強(qiáng)烈的層次感，車尾兩側(cè)同樣帶有豎狀的導(dǎo)流槽，車底加入了黑色組件覆蓋，更顯出它的精致和穩(wěn)重。

ZEKKER 001則采用了獨(dú)特的獵裝轎跑設(shè)計(jì)，前臉保持動(dòng)感的低趴造型，兩側(cè)爪式燈帶位于機(jī)蓋兩側(cè)，中部黑化格柵與大燈組相融合。車身側(cè)面保持平整，同樣加入了隱藏式車門把手設(shè)計(jì)，黑色飾條封邊的車窗線更顯動(dòng)感，車尾加入了極具機(jī)甲風(fēng)的擾流板，貫穿的尾燈搭配上后包圍C型導(dǎo)流裝飾，讓車身表現(xiàn)更強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息。

內(nèi)飾對(duì)比：

飛凡F7整個(gè)中控臺(tái)基本都被三聯(lián)屏進(jìn)行覆蓋，臺(tái)面加入了更多軟性面料進(jìn)行包覆，深淺的配色方案也增加了車內(nèi)的溫馨氛圍，從配置上來(lái)看，飛凡F7搭載了高通驍龍8155芯片加持的RISING PILOT智駕系統(tǒng)，三聯(lián)屏由10.25英寸液晶儀表、15.05英寸OLED中控屏、12.3英寸副駕娛樂(lè)屏組成，為乘客打造雙區(qū)獨(dú)立影院體驗(yàn)，車內(nèi)還配備了16個(gè)揚(yáng)聲器，提供出色的視聽(tīng)體驗(yàn)。

極氪001則采用極簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，多種材質(zhì)面料的拼接展現(xiàn)出更強(qiáng)的質(zhì)感，出風(fēng)口隱藏在裝飾條中，細(xì)節(jié)處加入了鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴，中控臺(tái)搭載超大懸浮中控屏，主要負(fù)責(zé)車內(nèi)交互和調(diào)節(jié)功能。車機(jī)內(nèi)搭載了極氪家族最新智聯(lián)系統(tǒng)，細(xì)膩的顯示效果和快速的響應(yīng)提升了車內(nèi)科技感，除了實(shí)時(shí)GPS和車聯(lián)網(wǎng)支持外，還可通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行應(yīng)用擴(kuò)展，為用戶提供更高便利度。

空間對(duì)比：

飛凡F7有著5000*1953*1494mm的外觀尺寸，軸距為3000mm，整體座椅舒適性非常出色，坐墊與靠背都有著迎合國(guó)人偏好的柔軟的質(zhì)感，同時(shí)座椅還加入了多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅靠背同樣擁有寬泛的調(diào)節(jié)范圍。大尺寸的全景天窗對(duì)于車內(nèi)通透感的提升非常明顯，掀背式設(shè)計(jì)的后尾門為后備廂提供了更多空間和更大的開(kāi)口，后排座椅支持放倒從而可進(jìn)一步提升容積表現(xiàn)。

ZEKKER 001車身三圍為4970*1999*1560mm，軸距為3005mm，前排座椅軟硬度適中，縫線處理精致，后排靠背角度恰到好處，縱向距離能為乘客提供充裕的空間，地臺(tái)有些許凸起，不影響中間乘客腳部放置。后備廂保持寬敞的同時(shí)，內(nèi)部也頗為整齊，壁面采用植絨覆蓋，后排座椅同樣支持放平，讓后備廂最大深度可達(dá)1920mm，可容納更多尺寸行李箱。

動(dòng)力對(duì)比：

飛凡F7提供了250kW的單電機(jī)版和400kW的雙電機(jī)版本，扭矩分別可達(dá)450N·m和700N·m，四驅(qū)版本更能在3.7秒完成破百，不同容量的電池組可對(duì)應(yīng)提供576km、600km和666km的續(xù)航表現(xiàn)，飛凡F7還支持動(dòng)力電池快換技術(shù)，最快2.5分鐘可完成換電服務(wù)，平時(shí)補(bǔ)能更為便利。

ZEKKER 001則同樣配有200kW的單電機(jī)和400kW的雙電機(jī)組合、扭矩分別為384N·m和768N·m，參數(shù)上相比飛凡F7更加狂暴一些，但3.8秒破百的成績(jī)略遜色一些，100kWh和86kWh的三元鋰電池組可對(duì)應(yīng)提供732km、536km、616km和650km四個(gè)續(xù)航版本。

總結(jié)：

通過(guò)以上多個(gè)方面對(duì)比來(lái)看，飛凡F7無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都以優(yōu)雅動(dòng)感為主基調(diào)，充分迎合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的主流審美需求，豐富而科技的配置表現(xiàn)也方便了日常使用，相比ZEKKER 001，飛凡F7還擁有更低的售價(jià)水平，在性價(jià)比方面也更加優(yōu)異，不知道你喜歡這臺(tái)飛凡F7嗎？