從2013年宣布iOS in the Car計劃，到現(xiàn)在致力于成為全車智能系統(tǒng)，在將近10年的時間里，CarPlay已經(jīng)在車機系統(tǒng)領(lǐng)域占有一席之地。但CarPlay與iPhone之間的緊密關(guān)系也是一把雙刃劍，好的方面是讓CarPlay可以不必受限于車輛的硬件配置，保障良好的使用體驗，不足方面是限制了CarPlay的用戶群體，難以為汽車廠商提供普適性的智能系統(tǒng)解決方案。

不過隨著去年WWDC上新一代CarPlay的發(fā)布，大家對CarPlay反映的種種問題或許將會得到解決。近日也有相關(guān)消息透露，全新一代CarPlay也將于今年年底正式推出。

關(guān)于全新一代CarPlay，其實在去年的WWDC上已經(jīng)展現(xiàn)出來了，全新一代CarPlay可向車輛內(nèi)的多塊顯示屏發(fā)送內(nèi)容；包含多媒體中控屏、數(shù)字儀表盤、娛樂顯示屏等；CarPlay車載直接完成控制收音機、空調(diào)等調(diào)整車內(nèi)環(huán)境等操作；用戶無需退出當前CarPlay界面，便可操作收音機、空調(diào)等車內(nèi)設(shè)備；CarPlay車載還可獲取車輛數(shù)據(jù)；無縫顯示行駛速度、燃油余量、車內(nèi)溫度及更多的儀表信息；用戶將可個性化定制自己的駕駛體驗；選擇不同的儀表盤顯示界面；如傳統(tǒng)三圓儀表、雙圓+中央信息顯示屏等布局；新增對小組件的支持；用戶將可直接在車輛的儀表盤上查看天氣App和音樂App的速覽信息。

在諸如Android Auto、百度CarLife、鴻蒙os等車載系統(tǒng)的壓力下，現(xiàn)在的CarPlay并沒有什么優(yōu)勢，不過勝在CarPlay已經(jīng)搭載在市面上的多款車型上，支持全新一代CarPlay的汽車品牌更是多達14個，其中涵蓋奔馳、奧迪、保時捷、日產(chǎn)、福特、沃爾沃、林肯、路虎、英菲尼迪等，相信全新一代CarPlay會帶來更人性化的用車體驗。