跨境物流系統(tǒng):智能物流的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
? 物流行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的運(yùn)輸線,在互聯(lián)網(wǎng)及電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中發(fā)揮著舉足輕重的作用,相應(yīng)的物流運(yùn)輸也成為各大企業(yè)關(guān)心的重點(diǎn)。而當(dāng)下,我國物流大部分由企業(yè)承擔(dān),企業(yè)各自為政,難以形成高效統(tǒng)一的運(yùn)輸管理機(jī)制,造成了我國物流空載率較高的現(xiàn)狀,進(jìn)而使得物流成本一直居高不下。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國物流成本費(fèi)用占到GDP總值的18%左右,空載率則達(dá)到了40%,面對居高不下的物流成本,越來越多的第三方物流企業(yè)開始將焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域,開始將傳統(tǒng)的以價(jià)格成本競爭為主的發(fā)展模式,智能物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐约夹g(shù)整合轉(zhuǎn)型為主的新型發(fā)展模式。
面對物流行業(yè)新的整合發(fā)展機(jī)遇,oTMS通過自身的互聯(lián)網(wǎng)化建設(shè),依靠對物流行業(yè)精準(zhǔn)的把握,建立了以物流SaaS云平臺為基礎(chǔ)的線上物流整合模式,利用線上云端技術(shù)將貨主、第三方物流公司、司機(jī)和收貨方等一系列與物流運(yùn)輸相關(guān)的各方進(jìn)行統(tǒng)一整合,利用高效化的信息對接,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的資源互通與分配,在滿足各方需求的同時(shí),極大地提升整體的物流運(yùn)輸效率,同時(shí)降低空載率,最大限度滿足各方的需求。
對于oTMS而言,整合不僅僅是依靠線上資源的優(yōu)勢,通過物流SaaS云平臺將貨主、承運(yùn)商和收貨方進(jìn)行簡單的聚攏,而是通過物流SaaS云平臺對物流運(yùn)輸進(jìn)行深耕服務(wù),依托于互聯(lián)網(wǎng)云服務(wù),對傳統(tǒng)物流模式進(jìn)行根本性變革,通過對整個(gè)物流過程的運(yùn)輸招投標(biāo)、貨物在途運(yùn)輸追蹤、財(cái)務(wù)結(jié)算、KPI考核等,優(yōu)化物流體系,深耕物流服務(wù),讓互聯(lián)網(wǎng)+打造更具優(yōu)勢的物流配送半徑,也通過互聯(lián)網(wǎng)+的技術(shù)優(yōu)勢,為物流行業(yè)塑造嶄新的發(fā)展空間。
在十二五向十三五轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,成本物流已經(jīng)過時(shí),新型的互聯(lián)網(wǎng)+物流不再是紙上談兵,oTMS物流SaaS云平臺依靠對行業(yè)的前瞻性開拓,在物流領(lǐng)域樹立了云服務(wù)新高度,開啟“整合”模式的oTMS,勢必將在物流領(lǐng)域塑造出一份行業(yè)新現(xiàn)象!想要了解更多相關(guān)信息,可以點(diǎn)擊智能物流系統(tǒng)https://www.otms.com/tags/98.html
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