近日，乘聯(lián)會(huì)公布了國內(nèi)上半年乘用車零售數(shù)據(jù)，今年1-6月國內(nèi)乘用車零售累計(jì)達(dá)到994.2萬輛，同比增長(zhǎng)28.9%。進(jìn)入下半年，國內(nèi)車市即將迎來一場(chǎng)場(chǎng)大型汽車博覽會(huì)，例如成都車展、廣州車展等。今天小編就給大家介紹一下，即將在下個(gè)月可能會(huì)登陸成都車展的重磅車型。
領(lǐng)克05+
早在7月初，網(wǎng)上就流傳出領(lǐng)克05+在工信部的申報(bào)圖。圖片顯示，領(lǐng)克05+整體延續(xù)普通版領(lǐng)克05的設(shè)計(jì)，采用轎跑SUV的車身結(jié)構(gòu)，車頭有著標(biāo)志性的分體式大燈，搭配貫穿式中網(wǎng)。此外，新車在前翼子板后方加入散熱口裝飾，還提供多款剎車卡鉗選裝。

車身尺寸方面，領(lǐng)克05+長(zhǎng)寬高分別為4614*1879*1628mm，軸距則達(dá)到2734mm。動(dòng)力部分，領(lǐng)克05+搭載功率更高的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195kW，最大馬力達(dá)到265Ps，比普通版提升11馬力，峰值扭矩達(dá)到350N·m。傳動(dòng)方面，與之匹配的是愛信8速手自一體變速箱，以及全系標(biāo)配的博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

新款奔馳C級(jí)
新款奔馳C級(jí)早在4月的上海車展就有實(shí)車展出。此次成都車展，新款奔馳C級(jí)有望在國內(nèi)正式上市，新車預(yù)計(jì)起售價(jià)保持在31萬元左右。其中，長(zhǎng)軸版的車長(zhǎng)達(dá)到了4882mm，而軸距增加了89mm，達(dá)到了2954mm。

全新奔馳C級(jí)前臉裝配了分體式進(jìn)氣格柵，上方格柵為經(jīng)典的點(diǎn)陣式造型，下方為貫穿式多橫幅設(shè)計(jì)。新款奔馳C級(jí)變換最大的就是內(nèi)飾部分，延續(xù)了奔馳S的內(nèi)飾，采用全新懸浮式液晶儀表以及大尺寸斜面中控屏幕。
在動(dòng)力上，全新一代奔馳C依舊搭載了多種動(dòng)力系統(tǒng)，分別是代號(hào)為M254系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（高/低功率）、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的依舊是9AT變速箱。部分車型還將配備48伏輕混系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)。

比亞迪夏
比亞迪此前宣布將推出首款中大型MPV，并延續(xù)王朝命名，名為“夏”，預(yù)計(jì)將在成都車展亮相，并且有望在今年第四季度正式上市。從網(wǎng)報(bào)圖片來看，夏的外觀沿用了比亞迪“DragenFace”家族式設(shè)計(jì)，并且加長(zhǎng)了中網(wǎng)的尺寸，車頭大燈設(shè)計(jì)主要偏向修長(zhǎng)，視覺效果犀利簡(jiǎn)潔。

動(dòng)力方面，比亞迪夏搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，整車在虧電狀態(tài)下的百公里油耗低至4L，零百加速僅4.9s，理論純電續(xù)航有望達(dá)到200km。網(wǎng)傳比亞迪夏車長(zhǎng)或超5m，軸距或超3m，再加上比亞迪一向?qū)嵒莸亩▋r(jià)，相信比亞迪夏一上市就會(huì)攪動(dòng)國內(nèi)MPV市場(chǎng)。

本屆成都車展可以說是眾星云集，不光是上述這些熱門車型，還有坦克600、大眾ID.3等眾多新款車型將要亮相。此外，如果屏幕前的你對(duì)其他即將上市的新車有特別的興趣，也可以在評(píng)論區(qū)留下它的名字，小編會(huì)為大家提供最新的汽車咨資訊。