法國(guó)宣布要建造新一代的航空母艦，而且還是核動(dòng)力型號(hào)。排水量高達(dá)7.5萬(wàn)噸。立即引發(fā)了全球的關(guān)注。這個(gè)7.5萬(wàn)噸，目前看來(lái)基本是指滿載排水量。因?yàn)榧幢闶菨M載排水量10.2萬(wàn)噸的福特級(jí)航母，其標(biāo)準(zhǔn)排水量也很難超過(guò)7.5萬(wàn)噸。法國(guó)海軍大概率不會(huì)建造比福特級(jí)還大的航母。要知道現(xiàn)役的戴高樂(lè)級(jí)滿載排水量才不過(guò)4.15萬(wàn)噸。7.5萬(wàn)噸的新航母幾乎已經(jīng)是戴高樂(lè)級(jí)的2倍大了，這個(gè)步子已經(jīng)算邁得不算小。其實(shí)最近10年，特別是最近5年，全球各海軍“強(qiáng)國(guó)”，新規(guī)劃的航母有噸位越來(lái)越大的趨勢(shì)。原因嘛也不算多復(fù)雜。畢竟過(guò)去認(rèn)為8萬(wàn)噸以上特別是10萬(wàn)噸級(jí)的核動(dòng)力航母，都被認(rèn)為是超級(jí)大國(guó)的絕對(duì)專利，其他國(guó)家即使有航母夢(mèng)，能做到4到5萬(wàn)噸級(jí)就算不得了。而沒想到一個(gè)新興的發(fā)展中國(guó)家，

居然一上來(lái)就建成了6萬(wàn)噸級(jí)以上的中大型航母，甚至可以直接看齊超級(jí)大國(guó)的8到10萬(wàn)噸級(jí)新航母的建設(shè)也如手到擒來(lái)。這讓全球一大批有想法、有野心國(guó)家的海軍興奮的直拍大腿！原來(lái)過(guò)去幾十年都被超級(jí)大國(guó)忽悠了，即使10萬(wàn)噸級(jí)的航母也不過(guò)是超級(jí)油輪的三分之一大小，說(shuō)到底不就是一艘船嗎。于是各國(guó)海軍的新航母計(jì)劃近年來(lái)不斷地加碼，現(xiàn)在再搞2到3萬(wàn)噸級(jí)的輕型航母出門都不好意思和鄰居打招呼了。各國(guó)海軍的新航母基本都是至少4萬(wàn)噸級(jí)起步，6萬(wàn)噸都已經(jīng)普遍覺得小，7萬(wàn)噸到7.5萬(wàn)噸級(jí)基本成了一個(gè)各中等海軍強(qiáng)國(guó)普遍認(rèn)可的“噸位共識(shí)”。而法國(guó)海軍作為全球仍然為數(shù)不多的可以自造航母殼體和動(dòng)力的傳統(tǒng)強(qiáng)國(guó)。自然不能被一些連艦載航空兵基礎(chǔ)都沒有的海軍比下去。

于是法國(guó)新航母也從過(guò)去長(zhǎng)期計(jì)劃中的6.5萬(wàn)噸級(jí)升級(jí)了7.5萬(wàn)噸級(jí)。不過(guò)法國(guó)新航母的問(wèn)題并非不存在。首先一個(gè)還是動(dòng)力問(wèn)題。仍然采用了核動(dòng)力，但是戴高樂(lè)號(hào)用潛艇核動(dòng)力充當(dāng)航母動(dòng)力，馬力不足的問(wèn)題到新航母項(xiàng)目上仍然存在。法方公布的新艦核動(dòng)力包的熱功率是44萬(wàn)千瓦。遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于福特級(jí)的75萬(wàn)千瓦級(jí)。如果按正常的25%的熱效率計(jì)算，新航母的軸馬力只有11萬(wàn)千瓦，也就是15萬(wàn)馬力。僅僅比055的4臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)一起發(fā)力時(shí)的總功率稍微大一點(diǎn)。而從理論上講。7萬(wàn)噸級(jí)以上滿排的航母如果想跑到30節(jié)的最低標(biāo)準(zhǔn)航速。那么20萬(wàn)軸馬力是入門的水平。這個(gè)15萬(wàn)馬力顯然仍然差了一大截。因此戴高樂(lè)號(hào)功率不足、航速過(guò)低的“傳統(tǒng)”，在7.5萬(wàn)噸的新航母上仍然是外甥打燈籠，照舊。另外通過(guò)看模型，瀚海狼山（匈奴狼山）認(rèn)為，會(huì)發(fā)現(xiàn)這艘7.5萬(wàn)噸級(jí)的新航母有很多奇特之處。

其球鼻艏既沒有采用紡錘型穿浪型也沒有采用膽型，而是非常奇異的收縮刀片型；看船尾仍然采用了雙軸雙槳，也說(shuō)明這艘7.5萬(wàn)噸級(jí)大艦，從設(shè)計(jì)開始就沒想過(guò)跑進(jìn)30節(jié)之內(nèi)。船尾吃水體還有一個(gè)向后的延伸段，明顯是壓浪構(gòu)造。但是這種設(shè)計(jì)只在郵輪上常見，還從來(lái)沒在誰(shuí)家的航母上出現(xiàn)過(guò)。也許這法國(guó)航母設(shè)計(jì)師以前是設(shè)計(jì)豪華郵輪的？看飛行甲板也非常奇特，只有2臺(tái)升降機(jī)，而且左舷后部直接切掉了一塊。這樣做雖然更容易進(jìn)行上層甲板的配平，但是卻白白少了第三臺(tái)升降機(jī)的位子和失去了至少四五個(gè)固定停機(jī)位?？磥?lái)法國(guó)設(shè)計(jì)師對(duì)大型航母的理解真是與眾不同。