國內(nèi)最長高海拔水工隧洞首臺(tái)TBM“大禹號(hào)”順利始發(fā)
4月23日,國內(nèi)最長高海拔水工隧洞首臺(tái)TBM“大禹號(hào)”在中鐵五局納帕海防洪整治隧洞工程項(xiàng)目順利始發(fā),標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入TBM施工階段。
中鐵五局納帕海防洪整治隧洞工程位于云南省迪慶藏族自治州香格里拉市建塘鎮(zhèn),平均海拔3200米以上。隧洞全長約10.2公里,其中TBM施工長度9303米。該項(xiàng)目是國內(nèi)首個(gè)采用TBM掘進(jìn)的最長高海拔水工隧洞,也是迪慶藏族自治州首個(gè)采用TBM掘進(jìn)的工程。
納帕海泄洪隧洞巖石主要為灰?guī)r和白云巖,質(zhì)地較為堅(jiān)硬,埋深最深達(dá)624米,受高原地形地貌影響,存在區(qū)域性大斷裂,極易發(fā)生涌水、巖爆、塌方等情況,安全風(fēng)險(xiǎn)高,施工難度極大。
針對(duì)該工程特性,中鐵五局與設(shè)備制造單位集中技術(shù)精英組成專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),綜合考慮納帕海隧洞的實(shí)際情況,對(duì)高海拔長距離隧洞通風(fēng)、小斷面大坡度有軌運(yùn)輸以及高海拔小斷面長距離快速掘進(jìn)等一系列技術(shù)難題進(jìn)行精準(zhǔn)施策,對(duì)刀具、護(hù)盾、推進(jìn)支撐等系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新性改進(jìn)。歷時(shí)6個(gè)多月,完成了TBM設(shè)計(jì)和制造,于3月31日完成調(diào)試安裝和驗(yàn)收,為項(xiàng)目TBM順利始發(fā)提供了有力保障。
“大禹號(hào)”TBM整機(jī)工作長度285米,主機(jī)長20米,直徑4.64米,重量約1000噸??梢詫?shí)現(xiàn)連續(xù)掘進(jìn),能同時(shí)完成破巖、支護(hù)、通風(fēng)等作業(yè),施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境污染小,人員作業(yè)少,掘進(jìn)速度快,效率高,預(yù)計(jì)單月掘進(jìn)500米左右,將有效滿足工期要求。
納帕海位于香格里拉市西北部,平均海拔3260米,是一個(gè)內(nèi)陸封閉型高原湖泊,近年來出現(xiàn)了不同程度的洪澇災(zāi)害。納帕海防洪整治隧洞工程建成后,將有效保護(hù)環(huán)湖公路、鄉(xiāng)村、農(nóng)田,以及香格里拉城市的防洪安全與高原湖泊濕地生態(tài)系統(tǒng)。(中鐵五局)