2023年的米蘭車展，本田可謂是新車多多，特別是CB500系列三款新車的大改款讓不少車友蠢蠢欲動(dòng)，特別是去年才更新的CBR500R，破天荒的在今年又迎來了換代升級，一反常態(tài)的高更新頻率證明本田也開始著急了。

2024款的CBR500R外觀風(fēng)格向當(dāng)家的Fireblade（火刃）看齊，甚至還在車頭兩側(cè)加入了定風(fēng)翼的設(shè)計(jì)，一改往日的中庸保守。新的配色也與CBR1000RR-R接近，采用了紅白藍(lán)的標(biāo)志性配色，讓整個(gè)外觀更加年輕運(yùn)動(dòng)。

本田表示CBR500R車頭兩側(cè)的小翼能夠增加下壓力，但是并沒有給出具體數(shù)值，而空氣動(dòng)力學(xué)元素只是受“火刃”啟發(fā)整體風(fēng)格的一部分。除了新的車身外，還采用了重新設(shè)計(jì)的前臉和新的LED頭燈，燈光分布比老款的設(shè)計(jì)更寬，有助于提升鋪路效果。新款車型的尾燈也是新的設(shè)計(jì)，雖然面積比老款尾燈更小，但是造型更加漂亮。

用了多年的液晶儀表，終于在2024款車型上，升級到了全彩TFT的屏幕，除了具備兩種背景顏色的切換外，還加入了RoadSync手機(jī)連接功能，可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂等功能。因?yàn)閮x表功能更多，所以手把按鍵也必須要更新了，左側(cè)車把的按鍵不僅進(jìn)行了重新布局，而且加入了一組專門控制儀表的功能鍵。

底盤方面保持不變，還是41mm Showa SFF-BP倒立式前叉+中置多連桿后減震；296mm雙盤+Nissin徑向四活塞剎車卡鉗，240mm單碟剎+單活塞剎車卡鉗，輪胎尺寸也還是前120/70-R17、后160/60-R17。

2024款CBR500R依然配備471cc排量的水冷雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力35kW /8,600rpm，最大扭力43Nm/6,500rpm的數(shù)據(jù)沒變，不過改款后的CBR500R換上了新的ECU系統(tǒng)，進(jìn)一步改善了加速性能，本田也表示電控部分HSTC系統(tǒng)已列為標(biāo)準(zhǔn)配置。

2024款CBR500R的更新要素：新的火刃風(fēng)格外觀，新的頭燈尾燈，升級全彩TFT儀表，優(yōu)化ECU提升加速性能，新增定風(fēng)翼增加下壓力。本田并沒有公布價(jià)格信息，不過這款車型也將會(huì)隨著時(shí)間的推進(jìn)引進(jìn)國內(nèi)市場，喜歡的車友不妨多多留意一下。