從技術(shù)難度上來(lái)說(shuō)，科三的要求其實(shí)比科二要低。但是很多學(xué)員都說(shuō)：科三細(xì)節(jié)太多了，處處都是“雷區(qū)”，稍不注意就要掛科。但如果掌握了以下20項(xiàng)“重點(diǎn)”，考過(guò)就不是問(wèn)題！

起步雷區(qū)

①繞車一周——一般有2個(gè)雷，一個(gè)是考試緊張忘了繞車一周，一個(gè)是繞了但是忘記按感應(yīng)按鈕

②開門后看——直接開門上車，根本沒回頭看看后方是否有車輛

③燈光陷阱——上一個(gè)學(xué)員要是掛在了燈光上，沒有“復(fù)位”，輪到你一定要檢查一下，把燈光調(diào)到初始位置再開始考試

④打燈太快——語(yǔ)音沒播完就急著打燈，結(jié)果系統(tǒng)識(shí)別不到，冤死了

⑤起步著急——換了考試車，感覺不習(xí)慣，手剎、離合、油門切換的手忙腳亂，容易熄火

細(xì)節(jié)雷區(qū)

①左右轉(zhuǎn)向——路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，沒用手指輕壓燈桿，轉(zhuǎn)向燈容易彈回去

②直行剎車——有的考試路線，路口和紅綠燈非常隱蔽，不仔細(xì)觀察提前剎車減速的話，容易掛科

③換擋生疏——擋位操作不熟練，換擋不及時(shí)，很容易中雷

④空擋滑行——科二習(xí)慣一直踩離合，要是科三也這么干，算作是空擋行駛

⑤紅燈熄火——等紅燈時(shí)要頻繁起步停車，很考驗(yàn)離合、剎車、油門的配合，一不小心就會(huì)卡死溜車

直線雷區(qū)

①不動(dòng)方向——方向盤一動(dòng)不動(dòng)，其實(shí)更容易跑偏，還是要微調(diào)的

②顧近忘遠(yuǎn)——視線放的太近了，不懂得往遠(yuǎn)處看，等到發(fā)現(xiàn)車跑偏時(shí)就來(lái)不及修了

③低頭換擋——科三陋習(xí)，非常危險(xiǎn)

站點(diǎn)雷區(qū)

①剎車太早——?jiǎng)x車不能早也不能晚，要在站點(diǎn)30米內(nèi)踩剎車，系統(tǒng)才能識(shí)別到

②觀察不足——雖然在這里失誤的學(xué)員不多，但要是受到影響走神，很容易忘了

③錯(cuò)看路牌——取消通過(guò)路口的語(yǔ)音提示后，很多學(xué)員還是不適應(yīng)主動(dòng)觀察路牌，結(jié)果完全沒有剎車減速

越車?yán)讌^(qū)

①超過(guò)距離——超車是有長(zhǎng)度要求的，要是不果斷完成，容易超出范圍

②觀察不足——向左超車和向右回道都要回頭觀察，兩個(gè)都不能忘

停車?yán)讌^(qū)

①滑行過(guò)長(zhǎng)——停車滑行是有距離限制的，不能太長(zhǎng)，找準(zhǔn)了位置就停車，別猶豫

②忘記回頭——向右轉(zhuǎn)方向前要回頭觀察，下車前也要回頭觀察，這兩個(gè)都不能忘