近一年來(lái)，國(guó)內(nèi)純電 SUV、MPV 市場(chǎng)迅速火熱起來(lái)，在這股市場(chǎng)浪潮背后是中國(guó)消費(fèi)者的家庭出行需求的日漸上漲，與燃油價(jià)格同步上漲之間的矛盾。

所以與燃油 SUV、MPV 一樣有著大空間、高通過(guò)性的純電車型，逐漸得到消費(fèi)者的喜愛(ài)。作為家用車，不但出門到哪都不用擔(dān)心用車成本，而且大空間也讓它能夠裝得下一家人的行李，車型的實(shí)用性非常好。

因此今天，我們便為大家選擇了三款價(jià)格在30萬(wàn)元左右的家用純電 SUV，看一看究竟哪款車型的性價(jià)比最高、最值得買~

本次參與對(duì)比的車型版本分別為唐EV 2022款 730KM 尊享型、沃爾沃XC40 RECHARGE 2023款 長(zhǎng)續(xù)航版 PRO、ID.6 CROZZ 2022款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版。

比亞迪 唐 EV：動(dòng)力續(xù)航皆出色，內(nèi)飾用料足

外觀方面，2022款唐 EV 車前臉沿用了比亞迪家族式的 DragonFace 3.0 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，兩側(cè) LED 車燈與中間鍍鉻條的連接，讓唐 EV 車頭顯得霸氣十足；車身側(cè)面的線條雖然勾勒的并不硬朗，但是通過(guò)低曲率的曲線設(shè)計(jì)使其看起來(lái)并不臃腫；車尾依然采用了比亞迪標(biāo)志性的貫穿式尾燈，尾燈下方印著 Build Your Dreams 品牌 Slogan 加強(qiáng)辨識(shí)度。

性能方面，唐 EV 雖然是三款車型中車身最重的一個(gè)，但是它的電動(dòng)機(jī)性能也是最強(qiáng)的，在性能層面并不弱于兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；電動(dòng)機(jī)的馬力為245Ps、功率為180kW、扭矩為350N·m，這使得它能夠提供非常強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)；配合三者中最大的 255/50 R20 輪胎，能夠讓駕駛者感受到同尺寸車型中很少感受到的駕駛樂(lè)趣。

作為一款家用 SUV，安全性配置自然是重中之重。唐 EV 的安全性配置非常齊全，從完整的主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，到主動(dòng)剎車、540° 全景影像等等配置應(yīng)有盡有，值得放心作為家庭出行的座駕。

續(xù)航方面，唐 EV 的表現(xiàn)非常出色，采用了自家108kWh 容量的磷酸鐵鋰電池，能夠提供730km 續(xù)航，快充半小時(shí)能夠充至80%。如此長(zhǎng)的續(xù)航水平配合高效補(bǔ)能效率，即使跑長(zhǎng)途也游刃有余。

內(nèi)飾方面，作為比亞迪的旗艦車型，唐 EV 自然是用上了非常豪華的材料做內(nèi)飾，所以內(nèi)飾品質(zhì)感非常出色，一眼看上去就能感受到唐 EV 的高端感，不過(guò)需要批評(píng)的是唐 EV 方向盤采用的并非真皮材質(zhì)，因此質(zhì)感和觸感相比真皮方向盤會(huì)差一些。

中控屏尺寸很大，達(dá)到了15.6英寸，車內(nèi)還配備12個(gè)丹拿揚(yáng)聲器，在影音體驗(yàn)方面能夠給到用戶充分的驚喜。

沃爾沃XC40 RECHARGE：安全性優(yōu)秀，內(nèi)飾風(fēng)格略過(guò)時(shí)

與市面上大多想要隱藏自己油改電身份的純電動(dòng)車不同，XC40 RECHARGE 似乎并不避諱自身"油改電"的身份，車頭原本的進(jìn)氣格柵被印著 VOLVO 車標(biāo)的純色蓋板取代，底盤因?yàn)榧友b了電池顯得厚重了不少。

這些外觀方面的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)對(duì)于純電動(dòng)車愛(ài)好者想必是無(wú)法忍受的，不過(guò)假如有人對(duì) VOLVO 車型設(shè)計(jì)有些偏愛(ài)的話，那么這種明顯有著"油改電"氣息的車型，可能還會(huì)為這類用戶帶來(lái)一些似曾相識(shí)的熟悉感。

動(dòng)力方面，XC40 RECHARGE 的表現(xiàn)只能說(shuō)一般。XC40 RECHARGE 的電動(dòng)機(jī)馬立偉231Ps、總功率為170kW、總扭矩為330N·m，這一數(shù)據(jù)相比唐 EV 有些弱，但是也并不算差，不過(guò)似乎沃爾沃團(tuán)隊(duì)對(duì)這款車的調(diào)教仍然需要改進(jìn)，因?yàn)榘俟锛铀?.4秒的成績(jī)，對(duì)于一款將近30萬(wàn)的純電 SUV 來(lái)說(shuō)，還是有些差的。

安全性方面，一直是沃爾沃車型的拿手戲，XC40 RECHARGE 除了有著沃爾沃一貫的安全車身以外，在安全配置方面也挺不錯(cuò)。雖然相比唐 EV 缺少了540°全景影像、DOW 開(kāi)門預(yù)警，不過(guò)它相比其他兩款車型多了主駕駛位的膝部安全氣囊，在駕駛員安全性上做得更好。

續(xù)航方面，XC40 RECHARGE 采用了69kWh 的三元鋰電池，能夠提供529km 的純電續(xù)航里程，快充0.67小時(shí)可以充至80%，對(duì)于日常城市內(nèi)通勤、周末出游已經(jīng)足夠了，不容易產(chǎn)生電量焦慮。

內(nèi)飾方面，XC40 RECHARGE 沿用了沃爾沃的家族式設(shè)計(jì)，整體座艙的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向成熟消費(fèi)者，并不適合喜歡簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的大部分年輕消費(fèi)者。儀表盤尺寸為12.3英寸，大尺寸足以讓駕駛者快速、清晰地讀取到儀表盤信息；中控屏尺寸為9英寸，系統(tǒng)交互體驗(yàn)有改進(jìn)空間。

大眾 ID.6 CROZZ：動(dòng)力較弱，續(xù)航足夠用，內(nèi)飾簡(jiǎn)約

外觀方面，盡管大眾和沃爾沃都屬于年齡較大的傳統(tǒng)車企，但是大眾在車型外觀設(shè)計(jì)方面的思想遠(yuǎn)遠(yuǎn)比沃爾沃開(kāi)放、年輕化，采用全新 ID. 設(shè)計(jì)語(yǔ)言的 ID.6 CROZZ 在外觀方面，做到了與傳統(tǒng)大眾燃油 SUV 的明顯差異化。

不管是極簡(jiǎn)的車頭、隱藏式門把手和動(dòng)感線條的車身側(cè)面，以及采用貫穿式尾燈、簡(jiǎn)約的車尾，都讓 ID.6 CROZZ 與其他 ID. 系列車型一樣，能夠被普通消費(fèi)者一眼就看出這是一款純電動(dòng)車。

動(dòng)力方面，ID.6 CROZZ 的性能表現(xiàn)比 XC40 RECHARGE 差一些，采用的電動(dòng)機(jī)馬立偉204Ps、功率為150kW、扭矩為310N·m，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的特性，所以在初期加速時(shí) ID.6 CROZZ 雖然能夠給駕駛者和乘客一些推背感，但是這種感覺(jué)相比同價(jià)位車型并不強(qiáng)烈。

為了能夠盡可能地讓傳統(tǒng)車主適應(yīng)純電動(dòng)車，ID.6 CROZZ 在機(jī)械調(diào)校方面采用了偏向燃油車的方式，駕駛感受非常貼近燃油車，即便是剛剛開(kāi)上 ID.6 CROZZ，也不會(huì)因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)加速快的特性而感到頭暈，這點(diǎn)對(duì)于燃油車車主而言是比較友好的。

安全性配置方面，ID.6 CROZZ 相比唐 EV 少了后方交通預(yù)警和540°全景影像，不過(guò)多了自動(dòng)泊車功能，對(duì)于新手而言，自動(dòng)泊車能夠省去很多停車時(shí)的煩惱，這是比較貼心的功能。

續(xù)航方面，ID.6 CROZZ 高達(dá)601km 的續(xù)航是足以滿足大部分用戶出行需求的，其采用的84.8kWh 三元鋰電池自身也不易在寒冷場(chǎng)景中出現(xiàn)明顯的續(xù)航縮水問(wèn)題，所以實(shí)際續(xù)航達(dá)標(biāo)率更高。

內(nèi)飾方面，它的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，但是這并不意味著它的品質(zhì)感一般，座艙質(zhì)感十分出色；儀表盤尺寸較小，僅為5.3英寸，因?yàn)轱@示的信息密度比較高，所以尺寸如果能更大一些就更好了。

中控屏尺寸為12英寸，支持 CarLife 和 CarPlay 車機(jī)系統(tǒng)映射，娛樂(lè)體驗(yàn)比較出色，而且車內(nèi)配有30色矩陣式氛圍燈，夜間行車聽(tīng)歌氛圍感很不錯(cuò)。

購(gòu)買建議

毫無(wú)疑問(wèn)，在這三款車型中，比亞迪的唐 EV 產(chǎn)品力是最強(qiáng)悍的，將"動(dòng)力+續(xù)航+內(nèi)飾"綜合做到了堪稱同價(jià)位段純電 SUV 頂尖的水平，購(gòu)買唐 EV 是一個(gè)完全不會(huì)出錯(cuò)的穩(wěn)妥選擇，而且參考近年來(lái)比亞迪品牌的認(rèn)可度，唐 EV 在保值率方面相比其他兩款車型的長(zhǎng)期表現(xiàn)也更好。

如果比較追求燃油車操控感、簡(jiǎn)約內(nèi)飾，且對(duì)動(dòng)力性能方面要求沒(méi)有那么極致，那么大眾 ID.6 CROZZ 也是比較值得購(gòu)買的，從目前大眾對(duì)純電動(dòng)車的重視程度來(lái)看，ID.6 CROZZ 在未來(lái)仍然有會(huì)有比較長(zhǎng)的 OTA 更新周期，不必?fù)?dān)心后期更新乏力的問(wèn)題。

至于沃爾沃 XC40 RECHARGE，坦率地講并不推薦購(gòu)買，因?yàn)檫@款車除了安全以外，其他的亮點(diǎn)很少，外觀、內(nèi)飾，動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)也并不極致，除非特別在意汽車安全，否則不推薦購(gòu)買 XC40 RECHARGE。