6月19日，別克第二款?yuàn)W特能平臺(tái)車型——?jiǎng)e克ELECTRA E4正式上市，新車定位純電中大型轎跑SUV，共推出包括GS版本在內(nèi)的4款車型，并提供520/620km兩種續(xù)航里程選擇，售價(jià)18.99~25.99萬元。

別克ELECTRA E4采用了別克全新的『PURE Design』設(shè)計(jì)理念，高度還原了ELECTRA-X概念車的造型，雖是封閉式前臉，但沒有采用一體化設(shè)計(jì)，而是保留中網(wǎng)并通過熏黑處理，同時(shí)兩側(cè)還有裝飾性導(dǎo)流槽，上方則是時(shí)下流行的分體式大燈，前唇部分配備有扁平的進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，整個(gè)前臉設(shè)計(jì)層次分明，獨(dú)有辨識(shí)度。

車身整體呈現(xiàn)出轎跑SUV的溜背造型，采用短前后懸結(jié)構(gòu)，腰線采用分段式設(shè)計(jì)，外后視鏡、窗框、下包圍等多處細(xì)節(jié)都經(jīng)過熏黑處理，與前臉熏黑中網(wǎng)相得益彰，同時(shí)還采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，下方則是20英寸花翼低風(fēng)阻輪轂。尺寸方面，車身長寬高4818/1912/1581mm，軸距為2954mm。

車輛采用貫穿式尾燈，尾燈通過L型和三段式的點(diǎn)陣車燈組合而成，同時(shí)尾燈上部還有一個(gè)鴨尾擾流板，在車頂向后的邊沿還有一個(gè)鏤空設(shè)計(jì)的擾流板，雙擾流板的設(shè)計(jì)強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動(dòng)屬性，整車的風(fēng)阻系數(shù)也低至0.287Cd。

同時(shí)，別克ELECTRA E4還推出了GS版車型，GS即Gran Sport的縮寫，自1965年起，就是彰顯別克運(yùn)動(dòng)基因與潮流魅力的產(chǎn)品系列。別克ELECTRA E4 GS版采用了更加運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外觀套件，包括：全面黑化的黑晶菱動(dòng)格柵、中網(wǎng)GS銘牌、深色20英寸花翼低阻輪圈、Brembo六活塞卡鉗等。

座艙方面，別克ELECTRA E4與E5保持一致，中控臺(tái)包含一個(gè)巨大的懸浮式EYEMAX 30英寸弧面6K屏，配高通驍龍8155芯片，搭載全新一代VCS智能座艙和最新的eConnect智聯(lián)科技，同時(shí)，新車還配備具有導(dǎo)航系統(tǒng)顯示的抬頭顯示系統(tǒng)、121色音樂律動(dòng)氛圍。配色方面，新車將會(huì)提供共推出夜漾黑、云澗青、曠隕灰、冬樺白、伊甸紫、松果綠6種車身顏色，鈦灰、淺白、凝夜紫、豆蔻青、GS夜輝銅5種內(nèi)飾顏色，而GS版采用夜輝銅內(nèi)飾配色，材質(zhì)使用大面積麂皮包覆。想必會(huì)更加受到年輕消費(fèi)者的青睞。

為進(jìn)一步強(qiáng)化車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍，GS版還采用了黑白撞色拼接。

動(dòng)力方面，別克ELECTRA E4基于別克奧特能平臺(tái)打造，將會(huì)提供兩驅(qū)以及四驅(qū)版車型，其中——

兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型，搭載最大功率180kW、最大扭矩330 N·m的永磁同步電機(jī)，零百加速7.6秒，續(xù)航方面，配備65kWh容量電池，CLTC工況續(xù)航530km；

長續(xù)航四驅(qū)版車型，采用前永磁同步、后感應(yīng)異步的電機(jī)布局，最大功率211kW、最大扭矩465 N·m，百公里加速6.5秒，續(xù)航方面，搭載80kWh電池，CLTC工況續(xù)航里程620km。

同時(shí)，新車還擁有wBMS可無線連接的電池管理系統(tǒng)、『車-云』相結(jié)合的電池健康監(jiān)測系統(tǒng)、BEV Heat雙熱源熱管理系統(tǒng)、自研奧特能八合一電驅(qū)系統(tǒng)、高強(qiáng)度鋼井字形結(jié)構(gòu)電池包、整車系統(tǒng)結(jié)合的電池殼安全架構(gòu)設(shè)計(jì)，有效保證車輛的三點(diǎn)系統(tǒng)的安全性、可靠性與能耗表現(xiàn)。

駕駛輔助方面，別克ELECTRA E4全系標(biāo)配eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)，提供FSRACC全速域自適應(yīng)巡航、HOLCA智能車道居中輔助等豐富實(shí)用功能。GS長續(xù)航四驅(qū)版車型更可選裝全新一代SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包括高算力芯片，以及由高階攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)、高精地圖等組成的感知系統(tǒng)，挑戰(zhàn)點(diǎn)對點(diǎn)導(dǎo)航功能。

結(jié)語

總得來說，別克ELECTRA E4是一部很有誠意的作品，造型方面自E5開始蛻變，全新的PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，打造出了極為簡約、極為現(xiàn)代的新能源專屬造型；內(nèi)飾也別出心裁，打造出同級(jí)唯一的EYEMAX 30寸一體弧面6K屏，強(qiáng)化了科技屬性，整體設(shè)計(jì)更要貼近新生代消費(fèi)群體的審美需求。

除了設(shè)計(jì)帶來的直觀感受，別克全新的奧特能平臺(tái)加持，也為別克ELECTRA E4在續(xù)航、動(dòng)力、空間及安全屬性上提供了可靠表現(xiàn)。最后再結(jié)合18.99~25.99萬萬的售價(jià)來看，可以說是十分有競爭力了。