? ? ? ? 番禺廣場站，英文:（Panyu Square Station），位于中國廣東省廣州市番禺區(qū)境內(nèi)?，F(xiàn)在（2023年）是廣州地鐵3號線、廣州地鐵18號線和廣州地鐵22號線的換乘站，（規(guī)劃中提到未來可以與廣州地鐵17號線換乘，一切信息以官方為準）

? ? ? ? 據(jù)2023年4月廣州地鐵官網(wǎng)顯示，番禺廣場站已開放6個出入口，分別是C,D,E,F,G.H口

18號線和22號線站臺介紹

番禺廣場站是18、22號線與3號線的換乘站，前者為南北布局，后者東西布局，構(gòu)成T字型。18、22號線站廳采取雙中庭的設計，南北各有一個下沉式中轉(zhuǎn)平臺。之所以設兩個中轉(zhuǎn)平臺，主要是考慮到客流疏散的需求，兩條線路都是8節(jié)車廂，整列車的長度比3號線長一半以上。番禺廣場站將結(jié)合TOD開發(fā)，負一負二層預留物業(yè)開發(fā)，車站規(guī)模大，中庭最大鏤空尺寸為43米X22米。設計上也頗有“網(wǎng)紅”元素，站廳南中庭的兩個升降機用LED包裹，開闊空間之中，跨越兩層、超10米高的巨型顯示屏成為車站的視覺焦點。

一體化的設計理念：從車站建筑空間出發(fā)，充分運用空間一體化的設計原理，最大限度的利用車站空間，整合設備末端，注重提升乘客的空間感和舒適度，營造開闊大氣的視覺效果，體現(xiàn)空間環(huán)境的人性化設計；同時將車站空間內(nèi)的各元素按一個整體來設計，既考慮自身特點，更考慮相互關系，各元素互相協(xié)調(diào)，互相包容。

精致優(yōu)雅的色彩質(zhì)感：全線采用灰白色系的材料搭配，突出金屬質(zhì)感和虛實對比，同時將充滿活力的線路色點綴其中，淡雅而從容，簡約而時尚。

全新的導向標識系統(tǒng)：進入車站，基本看不見懸掛式的設備設施，站廳全部采用融入時鐘和廣播的信息導向，更加直觀；白色的導向牌體結(jié)合燈光，更加的簡約時尚；站臺地鐵電視直接嵌入屏蔽門上，?處處體現(xiàn)細節(jié)的驚喜。

十八、二十二號線智慧地鐵建設是貫徹新發(fā)展理念、實現(xiàn)新時代軌道交通發(fā)展的需要，以《新時代軌道交通創(chuàng)新與發(fā)展》白皮書為發(fā)展藍圖，基于云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術的城軌行業(yè)技術生態(tài)，開發(fā)可迭代升級的城軌智能運行系統(tǒng)——穗騰OS，重點打造乘客出行全流線服務、智慧站務、智慧調(diào)度、智能運維等一系列智慧應用典范，有效地提升乘客服務水平、提高運營管理效率、降低運營管理成本、促進產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，低碳環(huán)保推進軌道交通高質(zhì)量發(fā)展。在兩線開展智慧地鐵建設與應用，實現(xiàn)站內(nèi)乘客信息動態(tài)發(fā)布系統(tǒng)整合，搭建無感支付票務系統(tǒng)，構(gòu)建在線式集中式客服系統(tǒng)，通過多功能融合型客服終端設備，實現(xiàn)一站式自助服務，采用全高清數(shù)字視頻系統(tǒng)，監(jiān)控車站客流狀況，實現(xiàn)智能巡站功能，構(gòu)建動態(tài)場景化客運聯(lián)控系統(tǒng)。

為了提升乘客高品質(zhì)乘坐體驗，廣州地鐵集團將打造智能服務島、智能服務區(qū)，將推進智能導向升級、智能設備與裝修結(jié)合、智能光環(huán)境及與車輛信息聯(lián)動，同時整體升級地鐵車站衛(wèi)生間及母嬰室的智能設施，大大提高人性化服務水平。

戶外現(xiàn)在建設口袋公園（具體在哪和什么時候建好以官方為準）