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再見，老兵！

各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。在本期文章開始之前，請允許我向一位坦克世界老兵的逝去而致敬！游戲ID為“超級考拉”的這位老爺子，首次建立wot賬號是在2011年4月6日，玩了將近98000場，妥妥的老玩家了。他最后一次戰(zhàn)斗結(jié)束于今年12月11日上午10:29，希望老爺子在那個世界也能開自己喜歡的坦克，再見，老兵！

BZ-58-2的“無限大修理”被拿掉了

有很多朋友們都很期待2023年的戰(zhàn)斗通行證獎勵坦克有哪些，而就在昨天，WG坦克組把BZ-58-2的“無限大修理箱”給拿掉了，這就讓它從原本的“板上釘釘”一下子變成了“無法預(yù)料”的存在了。在今天這篇文章中，我會跟大家展示一下可能作為2023年戰(zhàn)斗通行證代幣獎勵車的幾臺坦克。

BZ-58-2

但這家伙的“嫌疑”仍然是最大的

首先可能性最大的還是C系9級重坦BZ-58-2，即使它被拿掉了“無限大修理箱”，但WG坦克組依舊是有可能把它再改回來的。而且考慮到這家伙的性能····它作為戰(zhàn)令車也確實是比較好的選擇。在經(jīng)過上次調(diào)整之后，BZ-58-2的性能就可以接受了，它的炮塔和主炮都是50TP T的，因此防御力也是完全一致，就是火力方面得到了一些微調(diào)（比如單發(fā)560劣化成了520）。這個鑄造的大頭炮塔有兩個很明顯的艙蓋，炮塔的正面防御力倒是還行（因此50TP也有白板頭爬線的小技巧，白板頭比這個大頭防御力更好）。而BZ-58-2的車體首上基礎(chǔ)厚度只有70毫米，全靠大傾角來“強(qiáng)制跳彈”，有點類似P65的那個首上。而它的首下和側(cè)面就很糟糕了，畢竟還是7級的底子。

Kampfpanzer 3 Prj. 07 HK

這家伙的可能性也很高

D系9級坦克殲擊車Kampfpanzer 3 Prj. 07 HK的可能性也很高，因為它的性能···其實也很符合作為一個戰(zhàn)令車的特點：有比較明顯的特色，在性能上過得去但又不會特別強(qiáng)。在最近的一次改動中，WG直接簡單粗暴的把它的105炮均傷從320加到了360。它的設(shè)計與UDES 03高度相似，但防御力要更好，它的大平板大角度首上基礎(chǔ)厚度是45毫米，也就是至少要135毫米口徑以上的炮彈才能“強(qiáng)制擊穿”。否則就去打那個190毫米基礎(chǔ)、200毫米等效的紅色首下，或者艙蓋。Kampfpanzer 3?Prj. 07 HK進(jìn)入攻城模式之后降DPM提升炮控的設(shè)計，與昆澤試驗車類似，只能說可能WG坦克組認(rèn)為德國坦克攻城模式就是這樣的吧。

752工程

它長的挺奇怪的

以上兩臺車算是“新車”，而這臺S系重坦752工程則是一臺被WG雪藏了馬上三年之久的老朋友了。752工程在WOTB中應(yīng)該已經(jīng)實裝了，本期文章的頭圖就是它。而在PC端這邊，752工程的當(dāng)前數(shù)據(jù)讓人有些不敢恭維——它加入之后被連續(xù)削了5次。它的主炮是個單發(fā)390的122炮，有個3連發(fā)的彈夾，小裝填需要3.2秒，而大裝填需要32秒，基礎(chǔ)DPM也就1800。更離譜的是752工程的炮控還比較爛，也許-8度的俯角和這個彈夾就是它在火力上的唯一優(yōu)勢了。

兩個艙蓋大又脆

它的防御力表現(xiàn)總體也是相當(dāng)奇葩的...炮塔正面卻是相當(dāng)?shù)挠?，然而卻有兩個超大艙蓋弱點，車體就像一塊圓滾滾的面包，首上等效在240-260之間，如果擺角度賣側(cè)面，把正面頂住掩體，那還是挺難打的。752工程目前的數(shù)據(jù)狀態(tài)只能說是在及格線上徘徊，但它是全游戲第一臺S系彈夾重坦（IS-3A、KV-1SA是預(yù)裝填彈鼓，雙管車是雙管）。

UDES 03 Alt 3

炮塔后面還掛了個古斯塔夫筒子

V系9級中坦UDES 03 Alt 3被WG同樣雪藏了很久，如果說752工程好歹還有比較特殊的賣點，那UDES 03 Alt 3就可以說是“毫無特點”了。這家伙的戰(zhàn)斗性能可以說扔到8級去，都不會有人太驚訝：

脆的很，完全不能賣頭

UDES 03 Alt 3這家伙最初于1.8版本加入超測，數(shù)據(jù)、貼圖和模型都是齊備的，只等WG放出。此前我沒怎么跟大家說它的原因也很簡單——它性能特別次：主炮是個單發(fā)360、252/284穿的105炮，也有自動液氣懸掛，但是它的炮塔非常脆，也就是說它全面不如9級銀幣中坦UDES 16，戰(zhàn)斗風(fēng)格更類似8級銀幣中坦UDES 14 Alt 5。這么一個家伙要是變成戰(zhàn)斗通行證獎勵車，那我估計也就值3個令牌代幣吧，還是看在能賣銀幣的份兒上。

590工程

這家伙和蟑螂可能有點親戚

還是特別威猛的美洲大蠊

這個S系的9級中坦590工程倒是還有點特色，這家伙是游戲里S系首臺擁有反向預(yù)裝填彈鼓的中坦，但好像它除了這個之外就什么都沒有了····590工程這個炮是個320單發(fā)傷害的100炮，銀幣彈是個225穿的APCR，金幣彈是個268穿的AP，空彈狀態(tài)下裝第一發(fā)都需要8秒多，而滿彈狀態(tài)下裝第一發(fā)需要18.6秒（反向裝填）。小裝填也需要4.3秒，4號先進(jìn)看了都流下了熱淚。這代表590工程一梭子3發(fā)只有960傷害，3發(fā)打完起碼需要8.6秒，哪怕再花8秒多也只有1280傷害，足夠敵人反擊2-3炮了。

防御力不能說一點沒有吧，只能說不太多

更關(guān)鍵的是，590工程的炮控數(shù)據(jù)也非常難看，再加上-5°俯角，它顯然會玩的相當(dāng)難受。S系中坦傳統(tǒng)的防御力優(yōu)勢，在它上面也不太明顯。現(xiàn)在的它，哪怕扔到8級去當(dāng)金幣車，都不一定有多少人買賬。這么一臺俯角差、炮控爛、裝填慢的中坦要怎么玩？靠著那個3連發(fā)的彈夾去跟敵人強(qiáng)行換血嗎？4.3秒的小裝填別再把自己給換死了....更別提它還有個三人車組乘員和其他S系中坦不通用的問題呢。但是這家伙用來做戰(zhàn)令獎勵車還蠻合適的，因為它起碼比較有“特色”。

寫在最后

這個K-91-2也不是沒可能

馬上就是2023年了，我估計戰(zhàn)斗通行證第10賽季也是馬上開啟，獎勵車肯定是要變動變動的，就像今年加入的“眼鏡蛇”和洛林50t一樣。除了上面提到的這幾臺車之外，WG坦克組甚至也有可能完全新做一臺車放進(jìn)來···而且，我總覺得SU-122-54會回來，它如果以戰(zhàn)斗通行證獎勵車的身份回歸，那我們玩家肯定是會相當(dāng)歡迎的。請大家注意，我上面所有的評價，都是針對目前也就是2022年12月26日WG測試數(shù)據(jù)方案的評價。我會持續(xù)關(guān)注，并且為大家?guī)硇碌膭酉颉?strong>我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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