昆山友碩小編獲悉在過去的30多年間，蔡司就在航空領(lǐng)域垂直深耕，從研發(fā)到生產(chǎn)階段不斷輸出包括先進(jìn)翼型在內(nèi)的質(zhì)量檢測方案——從民用飛機機身結(jié)構(gòu)，包括起落架系統(tǒng)、液壓傳動結(jié)構(gòu)和輔助的動力系統(tǒng)，到噴氣發(fā)動機的設(shè)計、生產(chǎn)、維修和維護(hù)，覆蓋整個民用飛機的生產(chǎn)閉環(huán)，助力客戶最大程度地提升生產(chǎn)率。

　　民用飛機檢測解決方案主要涉足：

　　翼型專機方案(葉片、葉盤)

　　葉片檢測方案(風(fēng)扇葉片,壓氣機葉片,渦輪葉片)

　　AI光學(xué)方案(間隙面差)

　　回轉(zhuǎn)零件檢測方案(機匣、渦輪盤、齒輪類)

　　大型結(jié)構(gòu)件檢測方案(框架、肋，翼梁，桁架)

　　X射線檢測方案(內(nèi)部幾何尺寸，缺陷分析)

　　顯微鏡檢測方案(失效分析，涂層分析)

　　長軸零件檢測方案(起落架，渦輪軸)

　　MRO維修檢測方案(活門耦件，矩陣測量，自動化測量包括液壓的管路零部件)

　　微小零部件檢測方案(密封圈，墊片，封嚴(yán)部件)

　　機身檢測方案(機翼，蒙皮)

　　葉盤(零件)

　　檢測方案(整體葉盤，導(dǎo)向葉環(huán)，葉輪，粗糙度測量)

　　光學(xué)翼型檢測方案(翼型)等

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