這新款野馬黑馬，感覺就是一部為賽道量身打造的猛獸。聽說買了還能參加他們新的Mustang挑戰(zhàn)賽，這賽事可能還會(huì)跟IMSA的比賽作為開場(chǎng)，挺刺激的。

這黑馬看起來跟那個(gè)普通版的差距不大，不過細(xì)品就知道差別，比如多了個(gè)拖車鉤，輪胎換成了光滑的。車?yán)锩婢痛蟾脑炝?，把一些東西全給拿掉，換上了Recaro競(jìng)賽座椅，一個(gè)完全的保護(hù)架，還有安全帶和快速拆卸的方向盤。還裝了個(gè)自動(dòng)滅火系統(tǒng)。

原版是5.0升Coyote V8，比原來的507馬力還要多點(diǎn)兒。六速手動(dòng)變速器還是原版的，不過散熱系統(tǒng)全都換新了。懸掛系統(tǒng)現(xiàn)在是專門針對(duì)賽道的，還多了可以調(diào)節(jié)的防滾桿和車身傾斜角度。聽說買車和維修都得找Multimatic，就是那個(gè)幫Ford GT參加WEC的隊(duì)伍?，F(xiàn)在已經(jīng)可以預(yù)定了，光是車錢就得145,000美元，還不含稅呢！

說實(shí)話，我看了這些信息，心里還是挺激動(dòng)的，畢竟我一直都喜歡野馬。這車確實(shí)挺招人喜歡，雖然電馬跟野馬兩門跑車沒啥機(jī)械關(guān)系，但都是福特的娃兒，一個(gè)驍勇善戰(zhàn)，一個(gè)環(huán)保出行。

還是繼承了野馬很多設(shè)計(jì)元素，駕駛體驗(yàn)也很運(yùn)動(dòng)。我自己呢，一直都想入手一臺(tái)車，一直在關(guān)注這個(gè)電馬，等我下周去試駕完再跟大家聊聊。