近日，北京現(xiàn)代旗下2023款途勝L正式上市，起售價(jià)為16.18萬(wàn)元。新車(chē)屬于第五代車(chē)型。相比于2022款，新車(chē)最大的亮點(diǎn)就是換裝了8AT變速箱。

提到現(xiàn)代途勝，不少80后和90后小伙伴應(yīng)該非常熟悉了，當(dāng)年的現(xiàn)代在中國(guó)市場(chǎng)可謂是叱咤風(fēng)云。途勝作為當(dāng)時(shí)最早一批的城市SUV，受到不少中產(chǎn)階級(jí)家庭的追捧，畢竟能在06年左右就拿出小20萬(wàn)來(lái)買(mǎi)車(chē)，也算是妥妥的有錢(qián)人了。雖說(shuō)現(xiàn)在的現(xiàn)代品牌影響力已經(jīng)不比從前，但全新的途勝L依然還是有不少亮點(diǎn)。

在外觀方面，新車(chē)與2021款和2022款基本保持了相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，只是在一些細(xì)節(jié)處略作調(diào)整。車(chē)頭部分，新車(chē)采用了類(lèi)似于展翼樣式的前格柵，同時(shí)內(nèi)部做了熏黑處理。值得一提的是，新車(chē)的LED日行燈采用了模塊化設(shè)計(jì)，并且做成了羽毛樣式，巧妙地融合在格柵內(nèi)部，在點(diǎn)亮后視覺(jué)效果非常出色。

同時(shí)前大燈也布置在了格柵兩側(cè)的運(yùn)動(dòng)包圍口中，別出心裁的造型給人眼前一亮的感覺(jué)，不得不說(shuō)，韓系車(chē)的設(shè)計(jì)功底還是蠻深厚的，至少在潮流與運(yùn)動(dòng)方向拿捏的很好。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，整體的造型中規(guī)中矩，就是一臺(tái)家用SUV該有的那種四平八穩(wěn)的感覺(jué)。當(dāng)然，在此基礎(chǔ)之上，新車(chē)也融入了不少年輕化元素，譬如熏黑的車(chē)頂與后視鏡，以及棱角分明的腰線。美中不足的是，低配車(chē)型的輪眉采用了黑色塑料材質(zhì)，缺乏精致感，如果能換成與車(chē)漆同色的設(shè)計(jì)會(huì)更好一些。此外，新車(chē)換裝了全新造型的花瓣式輪轂，這也是最近兩年比較流行的輪轂造型。

車(chē)尾部分，最吸引人的依然是尾燈，細(xì)長(zhǎng)的貫穿式燈帶提升了尾部的視覺(jué)寬度，同時(shí)在燈帶下方，還加入了類(lèi)似鷹爪的燈組造型，與車(chē)頭的羽毛樣式日行燈形成了很好的呼應(yīng)。下包圍是筆者比較不滿(mǎn)意的地方，依然是大面積的黑色塑料，看起來(lái)很廉價(jià)。

走進(jìn)途勝L的座艙內(nèi)，整體的內(nèi)飾風(fēng)格屬于簡(jiǎn)約派，給人的感覺(jué)很清爽。方正小巧的全液晶儀表搭配中控大屏，為駕乘者帶來(lái)了一定的科技感。不過(guò)這塊中控屏幕看似很大，實(shí)際顯示面積也只有10.4英寸，整體的邏輯與使用體驗(yàn)還算不錯(cuò)，一些常用的APP也均有配備。

空間表現(xiàn)上，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4670（4680）*1865*1690毫米，軸距為2755毫米，在緊湊型SUV中，途勝L的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，達(dá)到了主流靠上的水準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，新車(chē)全系搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)最大功率為200馬力，最大扭矩為253牛.米。此次新車(chē)最大的亮點(diǎn)就是全系都升級(jí)到了8AT變速箱，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的合資品牌里，肯用8AT的車(chē)型還真沒(méi)幾個(gè)。

?總結(jié)：

新款途勝L的產(chǎn)品力中規(guī)中矩，動(dòng)力配置算是一大驚喜，但僅僅一個(gè)8AT變速箱還不足以成為大家選擇的理由。想要真正打動(dòng)消費(fèi)者，或許后期的優(yōu)惠力度更重要。