隨著90后、95后甚至00后逐漸成為購(gòu)車(chē)主力，各大汽車(chē)廠(chǎng)家在設(shè)計(jì)車(chē)型的時(shí)候可謂絞盡腦汁，尤其是自主品牌，可謂設(shè)計(jì)、空間、配置等方面都十分努力。尤其在競(jìng)爭(zhēng)充分的10-15萬(wàn)元級(jí)別，如果想和優(yōu)惠力度大的合資品牌競(jìng)爭(zhēng)，要么降低一點(diǎn)身段形成錯(cuò)位，要么就得拿出更好的實(shí)力來(lái)表現(xiàn)了。

而運(yùn)動(dòng)車(chē)型可謂是10-15萬(wàn)元級(jí)別的一個(gè)重要細(xì)分市場(chǎng)，如果是購(gòu)買(mǎi)第一臺(tái)車(chē)，運(yùn)動(dòng)車(chē)型對(duì)90后、95后、00后消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很有吸引力的。這個(gè)價(jià)位區(qū)間有哪些好選擇呢？而且我們的中國(guó)品牌真的會(huì)比合資品牌更值得買(mǎi)嗎？帶著這些問(wèn)題，我們開(kāi)始吧。

吉利汽車(chē)-繽瑞COOL

廠(chǎng)商預(yù)售價(jià)9.58-11.08萬(wàn)元

繽瑞COOL可謂是近期關(guān)注的大熱門(mén)，才開(kāi)啟預(yù)定幾天，就引發(fā)了諸多討論。畢竟吉利以繽瑞車(chē)型當(dāng)前的廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)7.98-10.98萬(wàn)元，繽瑞COOL的性?xún)r(jià)比肯定很高，而且預(yù)算也不會(huì)超標(biāo)。

繽瑞COOL的造型很有運(yùn)動(dòng)感，這被稱(chēng)為競(jìng)速風(fēng)暴設(shè)計(jì)風(fēng)格卻不浮夸，前臉中網(wǎng)部分有盾型窄條幅式造型，下方的大尺寸貫穿式進(jìn)氣口才是最有競(jìng)技氛圍的，而且兩側(cè)還加入橙色元素飾條，來(lái)到側(cè)面，可見(jiàn)溜背式造型，實(shí)用又運(yùn)動(dòng)，還有17英寸熏黑輪轂、亮色剎車(chē)卡鉗，車(chē)尾還配置了大尺寸擾流板，間斷式LED尾燈設(shè)計(jì)與頭燈呼應(yīng)，還配備了雙邊共雙出的排氣管，如果搭配繽瑞COOL的綠色車(chē)身配色，吸睛程度恐怕不一般。

至于內(nèi)飾，繽瑞COOL搭載了10.25英寸全液晶儀表和12.3英寸懸浮式多媒體中控屏，有皮質(zhì)材料包覆的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，而高配車(chē)型甚至還有厚達(dá)3mm的Alcantara材質(zhì)加入混搭，整體質(zhì)感進(jìn)一步提升，同時(shí)后排的出風(fēng)口和電源接口都沒(méi)有缺席。

動(dòng)力方面，繽瑞COOL將搭載1.5TD高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有350Bar中置高壓直噴系統(tǒng)和小慣量電控增壓器等技術(shù)，最大輸出181ps/290N·m，傳動(dòng)匹配7速濕式雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒。而在專(zhuān)業(yè)車(chē)手的駕駛下，繽瑞COOL的麋鹿測(cè)試成績(jī)能達(dá)到74km/h，可見(jiàn)其底盤(pán)功底。

長(zhǎng)安汽車(chē)-UNI-V

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)10.89-13.19萬(wàn)元

長(zhǎng)安UNI-V同樣是一款五門(mén)掀背車(chē)型，為了塑造了低趴運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)，它采用了0.78高寬比和0.59軸長(zhǎng)比，而它的車(chē)身設(shè)計(jì)更追求時(shí)尚感和科技感，幾何設(shè)計(jì)元素幾乎貫穿了全車(chē)，前臉使用了大面積的無(wú)邊界格柵的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈設(shè)計(jì)則讓車(chē)輛顯得深邃，隱藏式電動(dòng)車(chē)門(mén)把手則作為全系標(biāo)配。在車(chē)尾部分，UNI-V配置了雙邊共兩出的排氣布局，還搭載了可電動(dòng)升降的后擾流板，同時(shí)UNI-V還提供了運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件，套件中加入不同顏色的飾條作為點(diǎn)綴。

UNI-V的內(nèi)飾以10.3英寸全液晶儀表+10.3英寸的多媒體中控屏幕為基礎(chǔ)，儀表盤(pán)內(nèi)容豐富、一目了然，多媒體系統(tǒng)內(nèi)置APP數(shù)量多，還有科大訊飛最新的語(yǔ)音交互系統(tǒng)，同時(shí)UNI-V的皮質(zhì)材料包覆方向盤(pán)手感好，入門(mén)級(jí)車(chē)型也有皮質(zhì)面料包覆座椅，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型則使用了皮質(zhì)+翻毛混搭的座椅面料，用料可圈可點(diǎn)。

動(dòng)力方面，UNI-V使用了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出188ps/300N·m，同時(shí)匹配的7速雙離合變速箱平順性好，換擋幾乎沒(méi)有頓挫，但激烈駕駛反應(yīng)會(huì)稍慢，而UNI-V的底盤(pán)對(duì)碎震的處理不錯(cuò)，對(duì)路面造成的較大震動(dòng)也能有效化解。

上汽-MG5天蝎座

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)10.29-11.79萬(wàn)元

MG5天蝎座的價(jià)格很誘人，而且當(dāng)前廠(chǎng)家還有活動(dòng)，到店一問(wèn)實(shí)際裸車(chē)價(jià)格比指導(dǎo)價(jià)更低，不得不說(shuō)是一大優(yōu)勢(shì)。MG5天蝎座的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常激進(jìn)，搶眼程度當(dāng)然也不用說(shuō)了，比如前臉的鎢鋼前擾流板、大面積的亮黑色中網(wǎng)、夸張的側(cè)進(jìn)氣口和全新的分體式LED大燈，看起來(lái)非常兇悍，而側(cè)面設(shè)計(jì)更追求靈動(dòng)和肌肉感的結(jié)合，采用五輻式輪轂和紅色的剎車(chē)卡鉗，車(chē)尾同樣是擾流板、下擴(kuò)散器、雙邊共四出排氣一應(yīng)俱全，加上專(zhuān)屬的激情檸涂裝，不得不說(shuō)運(yùn)動(dòng)屬性很足。

MG5天蝎座的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則很有科技感，儀表盤(pán)和多媒體中控屏采用了雙聯(lián)屏的造型設(shè)計(jì)，其中12.3英寸的多媒體中控屏屬于全系標(biāo)配，還有高通驍龍8155芯片的斑馬洛神座艙系統(tǒng)，車(chē)機(jī)的溝通感受很好，而從中配車(chē)型開(kāi)始，雅馬哈音響就加入了配置表中。皮質(zhì)材料包覆的方向盤(pán)和皮質(zhì)材料包覆的座椅也是MG5天蝎座的標(biāo)配，前排的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格一體式座椅用料不錯(cuò)，承托好。

動(dòng)力方面，MG5天蝎座搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出181ps/285N·m，匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力輸出輕快積極，甚至官方0-100km/h加速時(shí)間僅需6.9秒。MG5天蝎座的底盤(pán)屬于柔中帶剛，舒適性能做到基礎(chǔ)保障，而路感回饋和過(guò)彎的支撐性也不錯(cuò)，激烈駕駛也能應(yīng)付。

廣汽本田-型格 手動(dòng)專(zhuān)屬版

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)元

型格就是思域的姊妹車(chē)，運(yùn)動(dòng)性能當(dāng)然是可圈可點(diǎn)的。只是，型格的外觀(guān)設(shè)計(jì)并沒(méi)有許多同價(jià)位中國(guó)品牌車(chē)型那么有個(gè)性，整體還是偏向保守，沒(méi)有使用過(guò)多的線(xiàn)條修飾或者復(fù)雜的視覺(jué)元素，相對(duì)來(lái)說(shuō)合適大部分人，但為了營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，型格依舊配置了雙邊共雙出的排氣管。畢竟，它的姊妹車(chē)型思域?qū)嶋H上就是一款暢銷(xiāo)全球的家用車(chē)。

型格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則顯得簡(jiǎn)潔，細(xì)節(jié)耐看且精巧，功能簡(jiǎn)單好找，但手動(dòng)擋車(chē)型并未配置全液晶儀表盤(pán)，多媒體系統(tǒng)屏幕為9英寸，且僅不支持CarPlay。型格的座椅舒適度不錯(cuò)、填充物用料足，但并非運(yùn)動(dòng)式一體設(shè)計(jì)，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)車(chē)型的那種包覆感。

動(dòng)力方面，型格搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出182ps/240N·m，最大扭矩相對(duì)剛剛幾位對(duì)手不占優(yōu)勢(shì)，但由于匹配的是手動(dòng)擋變速箱，純粹的駕駛樂(lè)趣還是可以找到的。從整體駕駛感受來(lái)說(shuō)，型格的底盤(pán)質(zhì)感兼顧了舒適性，能過(guò)濾掉許多碎震，但懸掛動(dòng)作干脆，彎道中支撐性好，舒適度和運(yùn)動(dòng)感受都能得到兼顧，加上1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加速輕快且?guī)缀醺杏X(jué)不到渦輪的遲滯，整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)十分協(xié)調(diào)，日常代步就能找到不少駕駛樂(lè)趣。

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