水性聚合物防滑路面是在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨 耗層，厚度一般為2mm-3mm。以改性的水性復合樹脂結合反應性的無機 高分子聚合物砂漿，既有無機材料的剛性，又結合了有機材料的柔韌性。交 聯(lián)反應水性聚合物使與其瀝青或混凝土基層具有永久的結合力，保持與基材 同步的脹縮性，適用于瀝青、混凝土、鋼板等多種基材路面的彩色化。

水性聚合物防滑路面具有: ①不褪色、不掉色，②不起皮、③多彩色彩，④防滑耐磨，⑤安全警示，⑥ 水性環(huán)保，⑦施工簡單，⑧耐久性好，⑨無腐蝕抗腐蝕等特點。

水性聚合物防滑路面基本上用于公交車專用道，景觀人行通道，停車場，自 行車道，高速彎道，ETC收費站，景區(qū)綠道等區(qū)域。基本概念就是增加和保 持這些區(qū)域的防滑（耐磨）性能及提高標示醒目性，達到這個目的的途徑是 通過把高磨光值的骨料用粘合劑固定在路面上，形成永久和有彈性的表面結構。?

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