選車(chē)那會(huì)兒試駕過(guò)特斯拉Model Y和極氪001，特斯拉Model Y，外觀我真的接受不了，不太符合我的審美。試駕的時(shí)候，雖然動(dòng)力輸出很快，但是拐彎有點(diǎn)飄的感覺(jué)，特別是速度起來(lái)。極氪001，外觀還行，但我覺(jué)得它的路感反饋太強(qiáng)烈了，而且，據(jù)說(shuō)小毛病不少。電馬的不用說(shuō)，實(shí)車(chē)看上去也很不錯(cuò)。它的操控明顯要特斯拉和極氪穩(wěn)重，懸掛調(diào)校也很適合日常駕駛。提車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)了一個(gè)月，行駛里程已經(jīng)近3000km，跑得有點(diǎn)勤，從最開(kāi)始的興奮到現(xiàn)在的平靜，我覺(jué)得這車(chē)開(kāi)起來(lái)真的很舒服，。動(dòng)力響應(yīng)很快，方向盤(pán)感覺(jué)很穩(wěn)，過(guò)彎也沒(méi)啥壓力。后備箱挺大的，后排空間也足夠，我現(xiàn)在后備箱里就放了個(gè)瑜伽墊，后排放倒，兩個(gè)人躺著也沒(méi)問(wèn)題。在市區(qū)開(kāi)的話，基本不用考慮續(xù)航，有時(shí)候踩油門(mén)踩得有點(diǎn)猛，但感覺(jué)還是挺爽的。

實(shí)車(chē)看上去不錯(cuò)，漆面摸上去感覺(jué)還行，光澤度確實(shí)不錯(cuò)。

這車(chē)的防碰撞確實(shí)做得不錯(cuò)，就上周差點(diǎn)撞上前面的車(chē)，可能是我反應(yīng)慢了點(diǎn)，但這車(chē)反應(yīng)挺快，自己就剎住了，真是嚇了我一跳。

座椅確實(shí)挺大的，坐上去感覺(jué)挺舒服。有次幾個(gè)哥們，都是一米八幾的大個(gè)，咱們幾個(gè)坐在車(chē)?yán)锪牧撕镁谩＼?chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得挺簡(jiǎn)潔的，沒(méi)那么多花里胡哨的，看著挺大方。

至于電費(fèi)方面，一度電一塊多兩塊錢(qián)，充一次電費(fèi)也就幾十塊，外面快充，半小時(shí)就差不多了，跑兩三百公里基本沒(méi)啥問(wèn)題。家里的充電樁裝好后，估計(jì)費(fèi)用會(huì)更便宜些。