意大利大獎賽需要特殊的配置來提高賽車的速度，尤其是尾翼。這將是 F1 車隊本周末的主要關注點，盡管賽道上還會有其他改進。

在 2023 年的自由練習賽中，濕滑的天氣條件已經擾亂了很多練習賽。雖然這給車手們帶來了更大的挑戰(zhàn)，但雨水往往會阻礙車隊收集有意義的數據。預計蒙扎賽道將出現(xiàn)干燥天氣，屆時將有機會測試新部件并完成重要的運行。

以下是本周末意大利大獎賽，各支車隊已確認的升級清單：

紅牛 (2)：

● 前翼（賽道專用）

● 后翼（賽道專用）

梅賽德斯 (2)：

● 后翼（性能）

● 后翼（性能）

阿斯頓馬丁 (1)：

● 后翼（賽道專用）

法拉利（2）：

● 后翼（性能）

● 前翼（賽道專用）

邁凱輪 (6)：

● 前翼（賽道專用）

● 前角（性能）

● 后翼（賽道專用）

● 后翼尾板（賽道專用）

● 后翼（賽道專用）

● 后翼角（賽道專用）

Alpine車隊 (1)：

● 橫梁式尾翼（賽道專用）

威廉姆斯（1）

● 前翼（賽道專用）

哈斯 (無)

阿爾法-羅密歐 (2)：

● 后翼（賽道專用）

● 前角（性能）

AlphaTauri (4)：

● 前翼（賽道專用）

● 梁翼（賽道專用）

● 后角（性能）

● 其他 - 后視鏡（高性能）

鑒于蒙扎賽道的獨特性，本周末的大部分升級都是針對賽道進行的。然而，這些升級對于邁凱倫車隊來說至關重要，因為在2023賽季他們一直面臨著低下壓力尾翼導致尾速不足的問題。相比其他車隊，邁凱倫車隊在本周末推出了更多的升級，部分原因是本賽季的開發(fā)計劃相對倉促。

紅牛和梅賽德斯等其他車隊則利用蒙扎賽道的高速特性進行了性能升級。排名較后的Alpine車隊和威廉姆斯車隊（預計本周末將有出色表現(xiàn)）進行了一些小幅度的升級。

哈斯車隊是唯一一支沒有在蒙扎賽道進行任何升級的車隊，這支美國車隊被迫在賽季中犧牲了發(fā)展，并在預算有限的情況下進行工作。