眾所周知，去年九月歐洲發(fā)布了2022款的CB500F，CB500X，和CBR500R。主要升級(jí)了SHOWA的SFF-BP倒置前叉。配套升級(jí)了雙碟前剎和減重輪轂。版花更改、取消腳踏減震膠什么的就不說(shuō)了?？雌饋?lái)非常有吸引力！

可問(wèn)題是，我們有合資的CB400啊。雖然目前在售的CB400F和CB400X，是在2019款的CB500基礎(chǔ)上做減配而來(lái)。但架不住它便宜??！

實(shí)際很多地方都能37000提車現(xiàn)在很多地區(qū)CB400F和CB400X都已經(jīng)恢復(fù)當(dāng)初的預(yù)售價(jià)了。即使22款CB500系列車型進(jìn)來(lái)加量不加價(jià)。這合資400和大茂500落地差了三萬(wàn)多塊！三萬(wàn)多塊！三萬(wàn)多塊！除了芯片鑰匙防盜不好改之外，這三萬(wàn)多塊錢拿一萬(wàn)出來(lái)改裝，前減震和大燈都能改到媲美22款大茂500的原廠性能。甚至還可以再拿一萬(wàn)出來(lái)升級(jí)后搖臂、剎車、輪胎、鏈條等等等等。（此處cue一下鎮(zhèn)江的KYB、溫嶺的馬祖奇還有重慶的渝安，趕緊搞開(kāi)發(fā)）

置于不喜歡改車的，只想買輛質(zhì)量可靠、后期養(yǎng)護(hù)方便的車的人群。合資400維保成本也比大茂500低得多，也方便得多：Honda DreamWing大茂店大陸地區(qū)就只有10家官方網(wǎng)點(diǎn)，而Honda Wing中排店早就過(guò)百了；若要修個(gè)車殼修個(gè)后視鏡，大茂進(jìn)口件又貴、訂件時(shí)間又長(zhǎng)；想要保養(yǎng)換機(jī)油大茂一次三瓶進(jìn)口G2機(jī)油下來(lái)，比汽車保養(yǎng)還貴。

所以我覺(jué)得大茂想引進(jìn)2022款CB500系列車型的底氣，或許是CBR400R還沒(méi)出來(lái)吧。個(gè)人斗膽建議本田中國(guó)，還是別大茂引進(jìn)22款CB500系列車型了；改而讓五羊本田出高配版的CB400系列車型。低配版的配置價(jià)格就是目前國(guó)內(nèi)在售CB400F/X水平；高配版的配置照搬日本本土CB400系列車型，售價(jià)定個(gè)五萬(wàn)大幾。(國(guó)內(nèi)都有生產(chǎn)能力了，還把錢拿去交整車進(jìn)口關(guān)稅，多不值當(dāng))大茂還是把心思放在引進(jìn)CBR250RR上更好一些。

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