比亞迪在近兩月動作頻頻，停產(chǎn)純?nèi)加蛙嚒?月新能源銷量破十萬，每一條都上了熱搜。近日，比亞迪漢家族正式上市，共推出9款車型，售價(jià)區(qū)間21.58萬-32.98萬。其中，包含漢EV創(chuàng)世版、漢DM-i、漢DM-p，共三大系列，并同步推出漢EV千山翠限量版?！哆x車網(wǎng)》第一時(shí)間對EV系列車型進(jìn)行解讀，看看哪款更適合入手。

動力系統(tǒng)如何選擇？

比亞迪漢EV，可以說是新能源領(lǐng)域的老牌選手了，獲得了無數(shù)消費(fèi)者認(rèn)可。此次，新車不僅推出了比亞迪漢EV 創(chuàng)世版的三款車型，更推出了DM-i與DM-p車型。今天我們僅針對EV車型，告訴大家EV版的動力系統(tǒng)如何選擇。

首先，我們先來看漢EV，新車依舊提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，單電機(jī)版本的峰值功率為180kW，百公里加速時(shí)間7.9秒。雙電機(jī)版本則更為出眾，其前后雙電機(jī)的最大功率分別為180/200kW，百公里加速3.9秒，并且搭載DiSus-C智能電控主動懸架，相比現(xiàn)款車型有一定提升。

電池方面，單電機(jī)與雙電機(jī)均匹配85.44Kwh電池組，但在純電續(xù)航里程方面存在差異。在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下單電機(jī)版在能耗方面更占優(yōu)勢，續(xù)航里程為715km。更加突出性能的雙電機(jī)四驅(qū)版本則是610km，當(dāng)然兩者的續(xù)航表現(xiàn)都相當(dāng)出色，足以勝任城市通行。

總的來看，對于手持新能源牌照的消費(fèi)者，購車時(shí)最需要考慮就是性能，因?yàn)槔m(xù)航里程雖然有著105km的差距，但由于新車均配備了快充功能，610KM續(xù)航已經(jīng)足以滿足需求。所以如果對性能沒有要求的，可以選擇單電機(jī)版本，追求性能的則選擇雙電機(jī)版本即可。

漢EV哪款最超值？

如今純電動汽車愈發(fā)高端化，因此售價(jià)也同步上升。對于大多數(shù)消費(fèi)者而言，仍舊會考慮一臺高性價(jià)比車型，因此今天我們便來看看，漢EV系列車型中，究竟哪款性價(jià)比最高。

首先，我們可以發(fā)現(xiàn)，此次漢EV創(chuàng)世版推出3款車型，售價(jià)分別為26.98萬、28.75萬、28.86萬，并同步推出售價(jià)32.98萬的千山翠限量版。對于千山翠限量版，肯定在產(chǎn)品力、品質(zhì)、格調(diào)上會更為出眾，但限量以及較高的售價(jià)，目標(biāo)人群不具普遍性，我們在這里率先排除。

剩下三款車型，售價(jià)最低的26.98萬是715km前驅(qū)尊榮型，定位屬于單電機(jī)長續(xù)航版，續(xù)航里程表現(xiàn)會更加出色，達(dá)到了715km。并且作為入門版，在安全方面配備十分出眾，無論是主動、被動均十分出色。并且在舒適性配置上，可以說是消費(fèi)者日常能夠用到的配置都是應(yīng)有盡有，甚至在提升品質(zhì)感方面，也提供了丹拿12喇叭音響、15.6英寸大屏、前排座椅加熱/通風(fēng)等舒適配置，實(shí)用性極強(qiáng)。但在智能硬件方面，僅提供了8個(gè)超聲波雷達(dá)，1個(gè)毫米波雷達(dá)。因此，對于那些對于智能駕駛配置與性能要求并不是那么苛刻的消費(fèi)者，推薦購買。推薦指數(shù)★★★★★

接下來，我們來看售價(jià)28.75萬的715km 前驅(qū)旗艦型，其在動力系統(tǒng)、續(xù)航里程、安全配置等方面與入門版車型保持一致，價(jià)格多出了1.77萬。配置方面則主要集中于智能駕駛層面，包含了自動泊車入位、倒車車側(cè)預(yù)警。配置方面，則換裝了真皮方向盤、真皮座椅，多出了多色氛圍燈、自動防眩目后視鏡。另外，智能硬件方面則由8超聲波雷達(dá)提升至12個(gè)，毫米波雷達(dá)也由1個(gè)提升至5個(gè)。這也意味著，其能實(shí)現(xiàn)更出眾的智能駕駛輔助功能，因此僅推薦極為追求智能體驗(yàn)的消費(fèi)者購買。推薦指數(shù)★★★

最后在EV系列中，除去限量版外，售價(jià)最高的就是610KM四驅(qū)尊貴型，售價(jià)28.86萬，相比于旗艦型僅貴出了1100元。可以發(fā)現(xiàn)這兩款車型，最大的區(qū)別就是在于動力系統(tǒng)以及續(xù)航里程。四驅(qū)尊貴型搭載雙電機(jī)，因此續(xù)航里程縮短至610KM，但相應(yīng)提速達(dá)到了3.9秒。并且其雖然未搭載自動泊車入位，超聲波雷達(dá)也縮減至8個(gè)，但其配備了懸架軟硬調(diào)節(jié)，因此該配置較為推薦追求性能的消費(fèi)者購買，推薦指數(shù)★★★★。

寫到最后：

對于消費(fèi)者而言，選擇比亞迪漢EV理由有很多。畢竟比亞迪有著傳統(tǒng)車企的品質(zhì)背書，并且在可靠性上也得到了市場認(rèn)證。如今，比亞迪漢EV不僅分別從長續(xù)航、高性能兩個(gè)角度，滿足眾多消費(fèi)者需求。更實(shí)現(xiàn)了入門即高配，最低配車型便已經(jīng)讓80%的消費(fèi)者無從挑剔。所以，針對追求性價(jià)比的消費(fèi)者來說，最低配車型足以滿足需求。如果追求智能配置、性能，則可以選擇中配與高配車型。