流星（譽(yù)二三）是架相當(dāng)?shù)湫偷挠兄瓶漳芰Φ霓Z炸機(jī)，我們將從能量特性、機(jī)動(dòng)特性、擊殺效率這三方面分析這架飛機(jī)。

能量特性：新流星換裝了譽(yù)二三，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力比原版的大了近150匹左右。海平面極速約為495左右，作為對(duì)比，同權(quán)重的零一一僅有440，4.0的109f4則是530左右，而P51C則是605，對(duì)于一架轟炸機(jī)來講算快了，但總體仍舊偏慢。產(chǎn)能還行，拿爬升來說，海平面爬升率約為18m/s，而4000m時(shí)則為14m/s，不算強(qiáng)，但加上空出能壓高所有戰(zhàn)斗機(jī)。存能也可以。解體極速較低，要小心。底油過重，有近半噸。

總的來說，流星的能量特性對(duì)比起戰(zhàn)斗機(jī)是不夠看的，但關(guān)鍵是吃了空出福利，再配合待會(huì)兒要說到的機(jī)動(dòng)，使得戰(zhàn)斗機(jī)在前期想對(duì)抗流星相當(dāng)麻煩。

機(jī)動(dòng)特性：流星有減速板減速。流星的回轉(zhuǎn)不錯(cuò)，約420表速即可拉出6G過載，優(yōu)于109f4，P51C則需要開起飛檔才可去到這一水平，升降舵高速鎖舵不算嚴(yán)重。而滾轉(zhuǎn)則屬于極差的水平，比臺(tái)風(fēng)還差，且高速鎖死，實(shí)戰(zhàn)里往往需要三舵連踩來救滾轉(zhuǎn)。襟翼不錯(cuò)，增升明顯，收放迅速。高速不離軸。

整機(jī)的操作手感類似劣化版臺(tái)風(fēng)，以至于我開起來有種親切感。。。舵效反應(yīng)較慢，操作有遲滯感，需要注意。不過最大問題還是滾轉(zhuǎn)，實(shí)戰(zhàn)里不要進(jìn)單環(huán)，會(huì)死很慘。

擊殺效率：前射兩門九九二，備彈四百發(fā)，翼炮間距較寬，總的來說這火力挺好的。最大問題在于流星指向不行，問題還是上面提到的滾轉(zhuǎn)太差，敵機(jī)只要會(huì)躲，一個(gè)簡(jiǎn)單的二次變線就可以輕松躲開流星的進(jìn)攻，更別提流星高速鎖滾轉(zhuǎn)了。有一門聊勝于無的13.2后射。

結(jié)合上面全段來看，我無法認(rèn)可流星的擊殺效率高，最多處于合格水平。

掛載：這我不多說，各位自己看圖吧。有投彈鏡。無自定義掛載。

總結(jié)：吃空出福利以及夠用的產(chǎn)能，可以壓高所有敵機(jī)，而且可以憑機(jī)動(dòng)對(duì)抗技術(shù)不佳的敵人。但本質(zhì)仍是架轟炸機(jī)，真想和有腦子的敵人對(duì)抗仍不現(xiàn)實(shí)，建議組隊(duì)配合。

這架流星現(xiàn)在放3.7能有很快樂的體驗(yàn)，推薦大家一試。