現(xiàn)如今，買車的主力軍很多都是90后、00后的年輕人，他們有的桀驁不馴，不愿意早早成家，結婚貴子，所以空間大、開起來舒適的車他們并不感冒。

相反，一些尺寸不大，而且開起來既能兼顧運動還能兼顧舒適的緊湊級轎車深得他們的喜愛。上次說到了馬自達3昂克賽拉和本田型格，這次來到話題性更高的本田思域和廣汽傳祺影豹。讓我們一起來看看，究竟誰才是年輕人的第一臺車？

① 市場情況如何？

本田思域相信大家再熟悉不過了，最早于2004年國產。尤其是2008年最火的第8代思域，直到現(xiàn)在馬路上都能見到它的身影。不過那時候還是以家用車的身份被人熟知。直到第十代思域的出現(xiàn)，才有了鬼火少年的傳說。

那一代思域，不僅滿足了普通人對于思域家用的要求，也滿足了本田粉對于運動外觀的需求，所以月銷過萬那都是家常便飯。

目前在售的是第十一代思域，雖然很多人說造型不如十代，但是它依然是思域。只要外觀設計得沒有很夸張，掛上思域這個大名和本田標，它的銷量就不用愁。最近半年，第十一代思域賣了7.5萬多臺，排在緊湊級家轎的第十名。尤其是去年12月份，一個月狂賣2.4萬多臺。

廣汽傳祺影豹雖然沒有思域的知名度高，但是它在圈內也是家喻戶曉。所以也不要小看影豹的銷量，最近半年賣了2.55萬臺，對于這個價位的第一款主打性能的車來說，已經算是成功了。

②?哪款配置銷量最好，落地價格多少？

目前，廣汽傳祺影豹賣得較好的是頂配的J16。以這個版本為例，全款落地約14.51萬元。如果算上購置稅減半政策，車價再減5700元，全款落地13.94萬元。

目前，本田思域賣得較好的是240TURBO燃動版。以這個版本為例，現(xiàn)在優(yōu)惠約6000元，全款落地約16.42萬元。如果算上購置稅減半，車價再減6400元，全款落地15.78萬元。

③ 配置該怎么選？

影豹哪個配置最值得買？

一定是12.8萬的J15版。

雖然最低配的影豹價格已經下探到了10萬以下，但是兩個低配的配置明顯拉胯，配的還是塑料方向盤，輪圈也并非主打的18英寸輪圈，所以并不推薦。同時，選擇這兩個版本消費者的也是最少的。

其次，選擇J15和J16的消費者最多。這兩個版本標配了18英寸輪圈、L2級駕駛輔助系統(tǒng)、真皮方向盤、換擋撥片、座椅加熱、自動空調、多功能后視鏡等實用的舒適性和運動配置。

而J16比J15又多了10.25英寸的液晶儀表和一個分辨率更高的中控屏，還帶衛(wèi)星導航、語音識別、OTA升級、車聯(lián)網、面部識別等科技功能。所以頂配的J16既有性能，也有豐富舒適和科技性配置。

哪個配置最值得買？

一定是14.99萬240燃動版。

新的11代思域安全配置很多都是標配，比如全系都有7個安全氣囊、無鑰匙進入+無鑰匙啟動、倒車影像、9英寸中控屏等。

相比14.29萬的勁動版，燃動版多了一套運動外觀套件，包括17英寸輪圈、黑色后視鏡+門把手、小尾翼和雙邊單出排氣管。此外，還多了真皮內飾和氛圍燈，花7000元買一套原廠合法的皮膚還是物有所值的。

④ 誰才是年輕人的第一臺車？

如果單從運動感的營造上，那肯定影豹是年輕人的首選。18英寸輪圈、四出帶閥門的運動排氣、黃色安全帶、黃色方向盤回正標等，這些都是運動感的體現(xiàn)之一。包括在駕駛感上，它的7速濕式雙離合在某些時候確實要比思域的CVT更有推背感。

但是，在絕大時間里，它換擋邏輯不清晰，左邊負責降檔的換擋撥片基本就是擺設。所以影豹的外觀雖然很戰(zhàn)斗，加速成績也比思域好看那么一點，價格也比思域便宜不少，但它的這些小毛病你必須需要忍受。

如果從代步工具上來說，思域更符合剛需用車的身份。動力夠用，空間不錯，油耗也夠低，主要是換擋平順，口碑不錯，保值率也很高。所以你只想要一個看起來運動的工具車，而不是玩具，那思域絕對是你的首選。

⑤ 保養(yǎng)費用和周期

廣汽傳祺影豹小保養(yǎng)間隔約5000公里，機油機濾的費用約在500元，包含工時費。

本田思域小保養(yǎng)預計和老款車不多，在600元/次。大保養(yǎng)900元/次。每6個月/5000公里進行一次小保養(yǎng)。

⑥ 寫在最后

即便影豹加速成績虛標事件已經過去很久，但是依然有很多網友在噴這款車。確實，這款車有很多做的很不好的地方，但主要問題還是在于廠家的營銷，畢竟夸大宣傳和虛假宣傳是兩碼事。

如果拋開這些不談，影豹對車市的影響還是巨大的，起碼在它之后，很多自主品牌也開始走起了運動路線，比如長安UNI-V、吉利繽瑞COOL等等。至少能讓那些手握十多萬預算的年輕人們，不用再去買三缸的卡羅拉GR這種偽運動車了，這就夠了。

所以如果是你，你會選擇口碑更好、保值率更高的本田思域，還是更有玩具屬性的廣汽傳祺影豹呢？