隨著印度放話，宣稱(chēng)他們正在建造的世界第一大橋杰納布大橋即將完工，這座與中國(guó)同類(lèi)橋梁根本不在一個(gè)檔次的超級(jí)大橋?qū)?huì)打破世界紀(jì)錄，成為這個(gè)星球上最堅(jiān)固而且最高的橋梁，那么，這難道意味著基建狂魔這個(gè)稱(chēng)號(hào)將要易主么？只是，盡管印度放話將要開(kāi)始大興土木，讓本國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)能力超越中國(guó)基建，但他們的理想最終真的能夠?qū)崿F(xiàn)嗎？杰納布大橋是印度2000年決定修筑的基建工程，從2002年動(dòng)工開(kāi)始至今依然沒(méi)有建成。

為了建造這座世界第一堅(jiān)固的大型橋梁，印度前前后后花費(fèi)了將近130個(gè)億和至少20年的時(shí)間，甚至為了確保這座橋梁的堅(jiān)固性而動(dòng)用了多達(dá)2.5萬(wàn)噸的鋼材，這讓這座大橋能夠抵抗8級(jí)地震以及一定當(dāng)量的爆破襲擊，難道說(shuō)，在發(fā)現(xiàn)單純依靠服務(wù)業(yè)根本沒(méi)有辦法完成印度崛起這一偉大目標(biāo)以后，印度打算通過(guò)重啟本國(guó)制造業(yè)和基礎(chǔ)建設(shè)這兩方面，來(lái)確保印度這個(gè)國(guó)家能夠再次崛起？而杰納布大橋就將會(huì)是印度在本國(guó)制造業(yè)和基礎(chǔ)建設(shè)體系這兩方面再次復(fù)蘇的最好證明？

印度如果能夠讓他們的基礎(chǔ)建設(shè)體系和制造業(yè)成功重啟，那杰納布大橋早就已經(jīng)成功通車(chē)了，哪怕印度想要在近期重啟“即將完工”的杰納布大橋的建造，也得在之前解決印度依舊未能徹底熄火的疫情問(wèn)題，否則，在杰納布大橋最終收工之前在其建設(shè)工地上來(lái)個(gè)疫情再度爆發(fā)，那么這一次的橋梁復(fù)建工程再次變得遙遙無(wú)期了。

其次，哪怕印度頂住疫情仍然可能再次爆發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)繼續(xù)重啟杰納布大橋的重建工作，在印度自身并不具備生產(chǎn)橋梁用相關(guān)高強(qiáng)度鋼材和防爆水泥生產(chǎn)能力的前提下，印度需要通過(guò)從國(guó)外進(jìn)口的方式才能獲得建造這座大橋所需要的各種原材料，但在印度欠下大筆外債，以至于國(guó)外多個(gè)銀行已經(jīng)將印度的信用等級(jí)調(diào)到最低程度的前提下，印度自己有沒(méi)有足夠的外匯，又或者能否貸到足夠的款項(xiàng)來(lái)為這座橋梁購(gòu)買(mǎi)原材料，是一個(gè)非常嚴(yán)峻的問(wèn)題，倘若印度無(wú)法為這座橋梁提供足夠的原材料，哪怕他們能重啟這座橋梁的建造工作，也只能是空耗人力物力而已。

而最后一點(diǎn)需要擔(dān)心的，就是印度建造糟糕無(wú)比的質(zhì)量問(wèn)題：1977年開(kāi)始修建，投入了220億盧比，并在最終建設(shè)完成后第二天就崩潰的賈坎德水壩就不解釋了，盡管在斷斷續(xù)續(xù)修建了20年以后依舊狀況良好已經(jīng)證明了杰布納大橋的質(zhì)量在某種意義上算是合格，但這依舊不能保證這座大橋在最后通車(chē)之日會(huì)不會(huì)因?yàn)橐涣凶陨碇亓砍^(guò)100噸的火車(chē)想要通過(guò)這座橋梁而出現(xiàn)問(wèn)題，又或者因?yàn)橐淮握嬲牡卣鸹蛞u擊而宣布倒塌。

所以，先不要說(shuō)印度還有沒(méi)有能力將杰布納大橋建造完成，就算是他們有能力將這座真正的世界第一高橋建造完成了，也暫時(shí)不需要為他們會(huì)不會(huì)取代中國(guó)成為世界第一基建強(qiáng)國(guó)而擔(dān)心，說(shuō)不定，沒(méi)過(guò)幾個(gè)月，這座橋也會(huì)像是賈坎德水壩一樣真的倒塌了呢？