四分之三的寶馬3系

2021-02-23 01:07 作者:ZQY____ 0人讀過 | 我要投稿

上圖為寶馬M3“僅一臺”車款系列的合影，其中的M3 E30/E92 UTE和E46 M3的Touring旅行車版本都已經(jīng)有了不少文章來介紹。不過圖中遠處的那臺紅車倒是很有意思，很多人不禁會問這款像是被追尾了的3系Coupe究竟是何方神圣？接下來就讓我們來講講這臺“四分之三的寶馬3系”——BMW 3-Series Compact

第一代3系Compact（E36/5）——1994年～2001年：

1994年，寶馬基于E36三系推出了第一代3系Compact（E36/5），定位小型豪華掀背車，雖是小型車但是結構仍然是祖?zhèn)髑爸煤篁尣季?。初?系Compact的前半段車身以及車頭結構零件都是和普通E36代3系轎車共通的，但是從B柱以后，初代3系Compact顯示出了它的獨特之處：

這個被稱為“海豚尾”的設計使得初代3系Compact看上去有點不太協(xié)調，更像是被大卡車追尾了的E36代3系Coupe，而魔幻的是這臺Q版E36的軸距居然和“正版”E36代3系Coupe一樣長，更加離譜的是這臺車還不算是正宗E36，因為車尾短小的原因，同時節(jié)省空間，E36/5代3系Compact的后懸架是從E30代3系上摘下來的，也就是說這臺“E36”其實是一半E36一半E30。內飾方面和E36有著明顯的區(qū)別，這里不多說。

E36/5代3系Compact動力配置如下：

316i（1994年～2001年）：

發(fā)動機：1.6升（后期型1.9升）8氣門直列四缸自然吸氣發(fā)動機

燃料：汽油

排氣量：1596cc（后期型1895cc）

最大馬力：101匹（后期型103匹）

最大功率：75kW（后期型77kW）

峰值扭矩：150N. m（后期型165N.m）

318ti（1994年～1999年）：

發(fā)動機：1.8升（后期型1.9升）16氣門直列四缸自然吸氣發(fā)動機

燃料：汽油

排氣量：1796cc（后期型1896cc）

最大馬力：138匹

最大功率：103kW

峰值扭矩：175N. m（后期型180N.m）

323ti（1998年～2000年，德國市場獨占）：

發(fā)動機：2.5升24氣門直列六缸自然吸氣發(fā)動機

燃料：汽油

排氣量：2494cc

最大馬力：168匹

最大功率：125kW

峰值扭矩：245N. m

318tds（1995年～2000年，歐洲市場獨占）：

發(fā)動機：1.7升8氣門直列四缸自然吸氣發(fā)動機

燃料：柴油

排氣量：1665cc

最大馬力：89匹

最大功率：66kW

峰值扭矩：190N. m

316g（1995年～2000年）：

發(fā)動機：1.6升8氣門直列四缸自然吸氣發(fā)動機

燃料：汽油、天然氣、生物燃料

排氣量：1596cc

最大馬力：101匹

最大功率：75kW

峰值扭矩：150N. m

1993年～1994年寶馬曾經(jīng)試制過五門版本的E36/5代3系Compact的五門版本原型車，但是后來因車系定位重疊而被取消，原型車也被銷毀。

1995年寶馬推出了E36/5代318ti Compact的Clubsport版本，這個版本僅限1995銷售，有著運動鋁合金輪轂、全車運動套件、運動調教懸架、LSD后橋限滑差速鎖和一些從E36代M3上拿下來的裝飾件。

1996年寶馬推出了稀少的E36/5代3系Compact的“California Edition”（加州版本），有著一個折疊的帆布軟頂天窗。

BMW 3-Series Compact"California Edition"（E36/5）

1999年美國市場獨占318ti，其它市場的318ti Compact全部退市。而美國市場獨占的版本則有著輕量化運動套件。

為了慶祝德國著名雜志《Auto Motor und Sport》（《汽車運動》）的50周年生日，寶馬M技術部門基于E36/5代3系Compact打造了一臺獨一無二的E36/5代M3 Compact。這臺四分之三的M3有著四分之四的E36代M3的動力總成，包括那臺直列六缸發(fā)動機、變速箱、運動懸架、剎車、方向盤、方向機、運動座椅和車輪等都是E36代M3上的。車身前半部分空力套件是從E36代M3上扒下來的，而車尾的套件是專門為M3 Compact量身定制的。

第一代3系Compact于2001年正式退市，就銷量而言非常成功，還刺激出了奔馳CLC這樣的競爭對手。這使得寶馬馬不停蹄的研發(fā)了第二代3系Compact。

第二代3系Compact（E46）——2001年～2004年：

第二代3系Compact延續(xù)了上一代不協(xié)調的風格，并且為了和轎車版3系區(qū)分，這一代前臉用了一個“斗雞眼Plus”的四眼前燈設計，而尾燈零件也不再與普通版本E46代3系轎車共用。同時軸距也和E46代3系Coupe不同，變得短了一些，這使得這代3系Compact的定位更加準確。同時內飾照搬E46代3系轎車，僅僅是在細節(jié)上有著些許差異，這里也不介紹了。