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始于皮卡,又不止于皮卡,雷達RD6開啟純電新玩法!

2023-04-24 10:28 作者:汽車點評  | 我要投稿

五一假期即將來臨,在這個春意盎然的時節(jié),和親朋好友去河邊、草地、公園一起去釣魚、野餐、露營,無疑是一種非常受歡迎的活動方式,可以讓人們享受到大自然的美景和自由自在的生活。但是對于出行來說,必然是有一輛屬于自己的車較為合適,在汽車市場,皮卡車型一直是比較特殊的存在,其既可以用來拉貨,也可以自駕旅行,而且還可以用來越野,基本上集家用轎車、越野車、SUV車型優(yōu)勢于一身。

對于熱愛戶外運動、長途自駕游以及越野愛好者來說,皮卡都是一款非常不錯的車型,但由于過去皮卡的貨車屬性,再加上油價持續(xù)上漲,在國內(nèi)汽車市場中占比極低而常常被忽略。而作為中國汽車行業(yè)中的全新中高端新能源汽車品牌,RADAR雷達品牌率先打響了皮卡電動化的第一槍,開辟了“新能源+多元”的新賽道,為用戶帶來“始于皮卡,又不止于皮卡”的生活體驗。

RADAR雷達汽車雖然于去年7月12日才誕生,但它并不是一個完全的新造車品牌,背靠吉利集團,具有研發(fā)、生產(chǎn)、采購、銷售體系等優(yōu)質(zhì)資源,可以說,集成了吉利集團幾十年的造車經(jīng)驗和技術(shù)積累,出生就贏在了起跑線上。而RD6就是雷達旗下首款車型,不僅是一款純電動皮卡,而且還基于國內(nèi)首個原生純電平臺M.A.P打造,售價為17.88-26.88萬元。

空間設(shè)計靈活

為生活帶來更多樂趣?

之所以說皮卡車實用性要比轎車和SUV更高,是因為皮卡車型裝載空間更大,而且靈活多變。而雷達RD6的長寬高分別為5260/1900/1830 mm,軸距達到了3120mm,貨廂長寬高分別為1525/1450/540 mm,確保寬敞闊綽的駕乘空間,還擁有較高的空間拓展性。而且得益于電驅(qū)系統(tǒng)的空間優(yōu)勢,還擁有70L前備廂和48L后排座椅下隱藏儲物空間,可以更有效地實現(xiàn)物品區(qū)隔裝載。

值得一提的是,貨廂內(nèi)部噴涂了高分子材料環(huán)保涂層,相比常見的貨廂更環(huán)保,高溫暴曬環(huán)境下也不會產(chǎn)生刺鼻的異味。尾門還安裝了液壓阻尼緩降撐桿,開閉貨廂時能夠幫助我們節(jié)省一定的體力,并且尾廂整體高度適中,即便女性用戶單獨駕駛車輛也能很方便地進出貨廂拿取物品。

同時,相比于目前許多傳統(tǒng)燃油皮卡,雷達RD6的外觀由吉利集團英國造型中心設(shè)計,具備更突出的時尚、都市、運動特質(zhì)。前臉采用貫穿式的LED燈帶、黑化的中網(wǎng)格柵、保險杠兩側(cè)夸張的風(fēng)道設(shè)計,更像是一款家用車的感覺。側(cè)面為傳統(tǒng)的雙排皮卡造型,車輪上方夸張的折線勾勒出不錯的立體感,車窗邊框和車門下方有鍍鉻裝飾,車頂上方還配備了行李架,增添了實用屬性。車尾采用貫穿式的LED尾燈,中間帶有RADAR的英文標識,下方露出“X”字型的燈光設(shè)計元素,對于一款皮卡來說,辨識度非常高。

現(xiàn)在很多人都喜歡在周末帶上家人來一場戶外露營,那么戶外電源自然是必不可少的。而普通電動車一般只在充電口處設(shè)置有V2L功能,且一般只能在靜止中放電,放電功率大多為2-3kW。而雷達RD6除了有車側(cè)充電口放電功能外,在貨廂尾部一側(cè)采用6kW放電面板,且支持靜止中放電、移動中用電、V2V車對車用電、220V/10A接口、220V/16A接口和12V接口總計6種放電模式,達到工業(yè)級用電水準,秒變身野外“小廚房”,享受一頓美味野餐完全沒問題。對于喜歡戶外或者自駕游的朋友,這個功能是真的特別實用。

豪華舒適座艙

為生活帶來更多享受?

此前皮卡車不管車內(nèi)還是車外,給人的印象都是皮實耐造,尤其是內(nèi)飾方面,很難讓人將其和舒適豪華聯(lián)系起來。而進入雷達RD6的車內(nèi),如果不說它是一輛皮卡,你可能會以為這是一輛家用轎車或SUV。大量軟質(zhì)材質(zhì)的加入搭配上72色氛圍燈,營造出不錯的高級感。同時,還配備了12.3英寸液晶屏幕、12.3英寸全液晶儀表以及HUD抬頭顯示等智能化配置,科技感十足。同時,搭載了銀河OS智能生態(tài)系統(tǒng),擁有全場景語音交互,可通過關(guān)鍵詞免喚醒直接控制,還可以根據(jù)手機App遠程控制車輛車窗、空調(diào)、放電狀態(tài)等。

雷達RD6前排座椅配備電動調(diào)節(jié),后排座椅則擁有25度的靠背角度,避免座椅靠背過直,影響舒適性。此外,還配備全景天窗,后排中央扶手,后排空調(diào)出風(fēng)口,后排USB充電口等,同時第二排座椅也較為靈活,其后排座墊可向上翻起。

智能駕駛輔助方面,全車配備6個雷達、5個攝像頭,支持L2+級駕駛輔助系統(tǒng),包括ICC智能領(lǐng)航、ACC全速域自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、RCW后碰撞預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測等12項功能。而透明底盤+全景影像等功能的加入,也有利于車輛在非鋪裝路面上行駛。

超強的動力性能

為生活帶來更多精彩?

想要品質(zhì)生活,用皮卡車拖拽房車、游艇去度假顯然是不錯的選擇,但這也對皮卡的越野性和通過性有著不小的考驗,這也是雷達RD6的拿手絕活。雷達RD6搭載高功率三合一電驅(qū),200kW高性能大功率電機,動力性能不僅遠勝同級皮卡,還是國內(nèi)百公里加速最快皮卡,達到零百加速6秒級,同時具備經(jīng)濟、舒適、運動等多種駕駛模式。續(xù)航方面,搭載了容量為100kWh的電池包,最大續(xù)航里程可達632公里,性能強勁的同時,還帶來無憂續(xù)航出行。

就目前電動皮卡來說,雷達RD6并沒有競爭對手,盡管燃油版的長城炮將皮卡乘用車化與它有價值重疊,但以車叔之見,具有純電身份的雷達RD6仍具有不少獨到優(yōu)勢,不僅動力表現(xiàn)更出色,并且擁有更經(jīng)濟的用車成本,同時兼顧戶外出行需求,例如更多的儲物體積、更便利的戶外用電等,無論是越野、旅行,還是露營、釣魚、戶外燒烤,都能一車搞定,能夠為用戶帶來更多元、更高品質(zhì)的用車生活。

車叔總結(jié)

近年來,露營經(jīng)濟的快速發(fā)展促進了露營設(shè)施的提升,加上環(huán)保意識的不斷提升,新能源汽車逐漸成了露營消費的新寵。而作為國內(nèi)首款高性能純電生活皮卡,雷達RD6不僅具有高承載性、高通過性、高靈活性等使用價值,還逐漸向家用化、乘用化、高端化轉(zhuǎn)型,一車多用不僅能滿足用戶對品質(zhì)生活的向往和追求,還能為用戶提供戶外新經(jīng)濟的最優(yōu)解決方案,比如咖啡經(jīng)濟、戶外直播經(jīng)濟、露營經(jīng)濟、沖浪經(jīng)濟等,給平淡的生活帶來更多精彩。如果你也熱愛戶外生活,喜歡親近大自然,并且有開移動咖啡廳等創(chuàng)業(yè)打算,不妨考慮一下雷達RD6吧!?


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