城軌云 近年來，隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，民眾對出行的服務質量不斷提出更高要求。同時，隨著城市軌道交通管理模式的變遷與發(fā)展，城軌運營企業(yè)“降本增效”的需求逐年上升。在此背景下，城市軌道交通的數(shù)字化和智能化建設已勢在必行，而城軌云作為智慧城軌發(fā)展的基石，無疑是目前發(fā)展階段賦能智慧城軌發(fā)展的必然選擇。 2020年3月，中城協(xié)發(fā)布的《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》中，描繪了一張智慧城軌發(fā)展藍圖、八個智能(智慧)體系、一個中國標準城軌云與大數(shù)據(jù)平臺、一套智慧城軌標準體系的“1-8-1-1”的宏偉藍圖，以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念開始，到2022年8月中城協(xié)發(fā)布的《中國城市軌道交通綠色發(fā)展行動方案》規(guī)劃的“1661N”，描繪了一張綠色城軌發(fā)展規(guī)劃，通過六大綠色創(chuàng)新行動以及支撐行動方案落地實施的六大保障措施，建設一批綠色城軌示范工程及N各綠智融合應用，綠智融合是未來城軌建設的發(fā)展方向。以新興信息技術與城軌交通深度融合為主線，以技術創(chuàng)新為手段，以“數(shù)據(jù)流驅動“能源流”，從規(guī)劃、設計、建設、運營等多方面發(fā)力，加快形成城軌交通的綠色低碳發(fā)展體系，引領和指導城軌交通由高速度向高質量發(fā)展。 城軌云等數(shù)字化基礎設施經(jīng)過多年的建設發(fā)展，經(jīng)歷了基礎設施云化階段的專業(yè)云、線路云向線網(wǎng)云擴展;到業(yè)務微服務化階段的業(yè)務單元的微服務化改造，改善業(yè)務彈性和健壯性，實現(xiàn)業(yè)務對接平臺;再到數(shù)據(jù)服務化階段的拉通業(yè)務數(shù)據(jù)，形成業(yè)主數(shù)字資產(chǎn)擴展智慧業(yè)務，進一步體現(xiàn)數(shù)據(jù)價值，城軌行業(yè)主流客戶的關注點正逐步從系統(tǒng)建設向運營及運維轉變，同時，之前注重建設、忽視運營、分散運維的弊端逐步顯露出來： 不斷增加承載業(yè)務，如專業(yè)云、線路云、生產(chǎn)云、管理云、線網(wǎng)云、混合云等，各種建設模式互相穿插，使運維以及管理極度混亂和復雜。