近日，我們從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，奔馳GLS級改款車型正式上市，此次共帶來三款車型可供選擇，售價為108.30萬元——136.02萬元。對比去年上市的中高配車型來說，價格上漲了7000元。

車頭方面，奔馳GLS級將“魁偉軒昂，盡名士風范”展示的更為徹底；引擎蓋上四條有力的筋線極具肌肉氣息。而游目騁懷的遠見卓識，匯聚于望眼欲穿，幾何多光束的LED大燈組，配合84顆LED獨立光源，令你前方的道路如真知灼見般洞悉一切；大面積進氣格柵與中間兩組貫穿于“三叉星徽”的鍍鉻飾條彰顯了更為鴻逸絕倫的視覺沖擊，加上AMG運動組件及夸張的下進氣樣式，無時不刻流露出內在的非凡魅力。

車身側面，奔馳GLS級體現(xiàn)了“敬如上賓，萬乘至尊”的城府氣息；厚重的車頭帶來了那種臨危不亂的氣勢感；流體的A柱絲毫不乏運動之美，而B、C、D柱在保證了車內頭部空間的同時，又不顯得那樣臃腫，看上去更為連貫；車頂上方的行李架也為載物拓展得到了保證；車窗外沿及側裙的鍍鉻飾條時刻演繹出年輕與時尚的生動旋律；前后輪眉處的折痕似乎散發(fā)出內在的“力量氣魄”感。全系輪胎采用3種不同規(guī)格，除頂配采用前285/45?R22，后325/40 R22外；中配車型為前275/45?R21，后315/40 R21尺寸，低配車型則為前后275/50?R20規(guī)格，更寬的胎面不僅增加了抓地力，也帶來了四平八穩(wěn)的行駛質感。全車尺寸5218*2030*1823（GLS 450 L 4MATIC 豪華型車高則為1838mm）mm，軸距同為3135mm，定位于大型SUV。?

車尾方面，用“大雅宏達、雄言博倫”的敦實感描繪奔馳GLS級則更為恰當；車頂上方探出的尾翼進一步將運動的元素盡情舒展，扁平且精細化的熏黑尾燈組不僅看上去更為秀氣，貫穿的鍍鉻飾條更是延伸至尾燈上沿末端，再次將車尾的橫向張力勾勒的更為飽滿；后杠下方兩側配有反光警示條，極大程度上提高了夜間的識別性；由鍍鉻飾條包裹的排氣采用雙邊共雙出布局，氣勢磅礴的視覺感官足矣撐起家族的氣魄。

內飾方面，奔馳GLS級通過“懷丘壑，境界不凡”來展示內在修于行的境界；軟性材質的包裹及縫線工藝的設計將品牌的質感再次提升到新的維度；全系標配的雙12.3英寸大屏為你呈現(xiàn)出巨幕般的沉浸感，通過左、右側不同的顯示模式來獲取對車輛的實時動態(tài)及；真皮包裹的電動調節(jié)多功能方向盤不僅支持記憶模式，后方的換擋撥片也極大提升了對于車輛的可控性，右后方經典的電子懷擋得到了一脈傳承；連排的4孔出風口及下方物理按鍵的空調控制區(qū)，不僅帶來了前衛(wèi)的設計感也將這種機械的質感的聲音得到了“升華”般的享受。

座椅方面，奔馳GLS級采用仿皮或真皮座椅包裹；全系支持主副駕駛均支持電動座椅14向調節(jié)/加熱功能且主副駕駛支持座椅記憶、副駕駛位后排可調節(jié)按鈕，第二排座椅電動前后/靠背調節(jié)，后排座椅支持電動比例放倒并配有前后中央扶手及后排杯架。

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配置方面，奔馳GLS級可以說滿配的存在，各項主被動設施一視同仁；標配了前排主副駕駛安全氣囊、前后排側氣囊、前后排貫穿頭部氣簾、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、主動剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警、前后駐車雷達、360全景影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動泊車、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、懸架軟硬高低空氣調節(jié)、可變轉向比、電動吸合門、電動感應/記憶后備箱、無鑰匙進入/一鍵啟動、遠程啟動、前后排手機無線充電、64色氛圍燈、自動空調、車載空氣凈化器等。

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而全速域自適應巡航、L2級輔助駕駛、運動外觀、內置行車記錄儀、第二排座椅加熱、加熱/制冷杯架、柏林之聲揚聲器等只出現(xiàn)在GLS 450 4MATIC車型上。

動力方面，奔馳GLS級采用兩種動力總成，其中GLS 400 4MATIC搭載2.5L 直列六缸渦輪增壓+電動增壓+48v輕混系統(tǒng)，最大功率230kW（313馬力）/5500rpm，最大扭矩450Nm/1800-4500rpm；

而GLS 450 系統(tǒng)搭載3.0L 直列六缸渦輪增壓+電動增壓+48v輕混系統(tǒng)，最大功率270kW（367馬力）/6100rpm，最大扭矩500Nm/1600-4500rpm；全系匹配9擋手自一體變速箱，采用全時四驅布局，0-100km/h加速時間分別為6.9s和6.3s。

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小冷點評：作為奔馳品牌中更為豪華的SUV車型，GLS不管在任何角度看起來，都散發(fā)出那種穩(wěn)重的的既視感。而全系對于主被動安全的配置及3.0T動力標配空懸等配置，可以說如虎添翼。盡管對于此次價格相應微調，但就今年2月大型SUV的銷量排行榜中，奔馳GLS憑借1452輛的成績位列第一，幾乎是第二名寶馬X7銷量732輛的2倍，不難看出，高逼格的擁護者絲毫沒有受到影響，這或許就是奔馳所傳遞的“豪華”體現(xiàn)。