新冠疫情肆虐全球，全世界似乎就只剩下南極洲的企鵝是安全的。騎行通勤已經(jīng)成為上班的熱門通勤方式之一，維樂也在公司內(nèi)部大力大力宣傳騎行好處。今天，維妹采訪到了維樂公司的兩大帥哥，為大家?guī)硇驴钭鴫|——Senso Skyow+（天闊）的評測。樂叔是我們上海分部的“顏值擔(dān)當(dāng)”（以胖為美），衛(wèi)斯理是我們臺灣總部的迷人男神。海峽兩岸男神齊聚一堂，難道你一點都不期待嗎？

面對新冠疫情的肆虐和壓制不住的體重，樂叔思慮再三，默默掏出了閑置多年的自行車，權(quán)當(dāng)通勤（and減肥）之用。然而，粗線條的樂叔，對于坐墊的“紫”還是心有忌憚的：一來和車子紅色涂裝總是格格不入，更重要的是如此“騷氣”的顏色，樂叔感覺自己無法駕馭。好在通勤路段，屁股一般不需要離開坐墊，別人也不至于把樂叔當(dāng)成“問題大叔”……

從家到公司大概18公里左右，路程不是很長，但城市道路對于騎行并不是非常友好：一來很多沒有專門的非機動車道，紅綠燈又非常多，騎得不是特別舒服；二來非機動車道上電瓶車太多，讓我不得不小心謹(jǐn)慎。

既然決定騎行通勤，我也就不爭不搶、不疾不徐，權(quán)當(dāng)觀光休閑。來上海十多年了，我卻從來沒有仔細看一看這座城市。有人說，讀懂一座城市，要從市井之間開始。

于是利用這段時間，在導(dǎo)航的鼎力幫助下，我嘗試了各種不同的路線，走街串巷。雖然還稱不上很懂這座城市，至少家和公司之間這段路已經(jīng)熟稔在心。這可能是騎行通勤最大的收獲之一了。

雖然騎行中總遇到種種不舒服的體驗，但是SkyOW+卻著實成為我這些天通勤路上不一樣的體驗。

屁股，擁有優(yōu)先發(fā)言權(quán)——舒服，確實是不同一般的輕松。SkyOW+給人一種柔軟的坐感，即使是80公斤的““樂叔”，也沒有堅硬壓迫的感覺。這必須給一個“大大的贊”。當(dāng)然，坐墊的舒適柔軟，并沒有發(fā)力不暢的感覺。這應(yīng)該歸功于高密度的填充材料和Arctech懸架弓技術(shù)，代表屁股好好感謝一下。

在中途有一段許多大型集裝箱卡車通行的路段，路面損毀比較厲害，坑坑洼洼。但是騎行時震動并不是很強，對比之前的坐墊舒適度提升還是非常明顯的。

騎行中也是大汗淋漓。好在坐墊的中空透孔比較友好，把溫度控制得不錯。這讓我依然可以從容的到公司上班，不需要忍著濕噠噠的感覺坐上一整天。

言歸正傳，從通勤的角度來看，SkyOW+的表現(xiàn)可以打上85分，配得上“出色”這兩個字。

當(dāng)然，SkyOW+是一個全能的多面手，把它作為通勤坐墊，著實有些大材小用。實際上就如它的名字一樣“天闊”更適合專業(yè)競賽，它有更廣闊的舞臺去證明自己。有興趣的騎士們，不妨親自體驗一下“海闊天空”自由馳騁的感覺。