【車言道訊】如果說檢驗自己買車的眼光好不好，除了羅列一堆產品力自證之外，還有一個更直觀的判斷標準——保值率。作為一臺車的綜合價值的體現(xiàn)，高保值率的車自然擁有超高的性價比+超強的性能，而且不僅十項全能，上得高山跑得坑洼，四季皆宜；還要美觀大氣、科技智能、易操作、強動力、巨省油……但究竟要怎么才能找到這樣集各種優(yōu)點于一身的“國民級”神車呢？

在中國汽車流通協(xié)會和北京精真估信息技術有限公司共同發(fā)布的《2022年8月中國汽車保值率報告》中，傳祺GS4 PLUS憑借出色的動力組合和舒適的乘坐體驗，以78%的優(yōu)異成績登頂10~15萬自主緊湊型SUV榜首。這不僅是業(yè)內權威機構的認可，也是市場、消費者對這款車型的喜愛和信賴。是廣汽傳祺品牌在產品品質方面的嚴格把控和用戶口口相傳積累下的口碑。不如今天就聽聽具有超高的保值率，SUV屆的“績優(yōu)股”——傳祺GS4 PLUS的車主怎么說。

“顏值領進門”，明明可以靠外表偏偏還要靠實力

“我在4S店看到實車的第一眼，就下定決心就是它了！”換了第二輛代步車的李先生對傳祺GS4 PLUS的顏值是實力夸獎?！爱敵踉诰W(wǎng)上就看好了這輛車，外觀霸氣十足，特別是它的格柵特別有設計感，有種未來科技感，就特別戳中我。10.1寸的大屏更是讓整體內飾高級感十足，無論對于開車的我還是坐車的家人，都特別好用。”被顏值吸引而來的李先生，在試駕過后還解鎖了更多心中所愛：超大的駕乘空間、靈活大氣的儲物空間，品質十足的內飾搭配，舒適感十足的座椅設計，始于顏值，終于才華，這是李先生給他的愛車最高評價。

而今年8月底上市的2022款傳祺GS4 PLUS，無論是在外觀還是內飾都有了一定的升級，在原有象牙白、典雅黑、星光銀、皓月灰、冰海藍車身顏色基礎上，增加了年輕感十足的浮氧藍；GS8同款守護權杖電子換擋桿，采用鉆石切割的設計理念及車燈透鏡同類材料，通過菱形透明件設計和懸浮式按鍵換擋，打造珠寶般的豪華質感和視覺美感。特別是在空間表現(xiàn)上，領先同級的車身尺寸，4710mm車長， 2710mm的軸距，即使185cm以上的身高也能舒適駕乘。再加上1620L的超大后備箱，出門遠游，就是一個移動的“小家庭”。

“極速推背感”，動力十足也是省油好幫手

實力的背后不僅是空間的實用和舒適，更有硬核實力的加持與助力。平時開車通勤的秦先生最滿意的就是傳祺GS4 PLUS的動力表現(xiàn)，“我開車屬于平穩(wěn)型，它就算滿載的時候加速還是又快又平滑，推背感十足，駕控體驗特別好，上下班路上超車毫無壓力。”

為了滿足不同消費者對于動力的需求，2022款傳祺GS4 PLUS除了提供兼顧動力和經(jīng)濟性的1.5T動力系統(tǒng)，更為追求澎湃駕駛的消費者帶來了2.0T動力選擇。2.0T車型搭載了廣汽自主第三代研發(fā)2.0TGDI，額定功率185kW，峰值扭矩390N·m，較上一代2.0T發(fā)動機最大扭矩提高22%，最大功率提升25%，領先同級。這臺發(fā)動機還擁有3項行業(yè)領先黑科技：GCCS燃燒控制專利技術、350bar高壓直噴燃油系統(tǒng)、雙流道和電控廢氣旁通閥增壓器，同時還在NVH優(yōu)化等7項關鍵技術上進行優(yōu)化，所以才被譽為“國產最強2.0T”。

除了如此澎湃的動力，經(jīng)常開車出差的陸先生對傳祺GS4 PLUS的低能耗也非常驕傲，“我開的是1.5T的版本，剛提車的時候，開了兩天百公里油耗在9L左右，現(xiàn)在開了1000多公里了，總體百公里油耗在8左右，最低的一次時開了40多公里，百公里的油耗才7.5L，而且我途中也正常加速超車，真的是非常省油?！毕嘈叛永m(xù)了原有車型動力優(yōu)勢的2022款傳祺GS4，在實際使用中的油耗表現(xiàn)，也能同樣優(yōu)秀。

“金杯銀杯不如大家的口碑”，聽到一眾傳祺GS4 PLUS車主的選車歷程。我們不難理解傳祺GS4 PLUS之所以成為“保值神器”最根本的原因還是實力夠硬！“同級最強2.0T”發(fā)動機讓它滿足多種路況，適應更多環(huán)境；而在強勁動力同時，優(yōu)于同級的空間、科技、安全、顏值等表現(xiàn)更是讓這款SUV更具魅力。如果你還在猶豫買什么車，相信升級而來的2022款傳祺GS4 PLUS定能讓你“入股不虧”！