奇瑞汽車混動(dòng)大幕拉開。

3月17日，奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源正式上市，新車推出智尚型、智遠(yuǎn)型、智尊型3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)14.99萬元-16.69萬元。作為瑞虎7 PLUS家族新車型，新車首次搭載8155智慧生態(tài)平臺(tái)，完成了AI科技智慧座艙的高階升級(jí)，成為奇瑞旗下首款搭載該平臺(tái)車型。此外，官方還宣布瑞虎8 PRO新能源將于3月22日正式上市。

據(jù)了解，奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源官方定位為“15萬級(jí)強(qiáng)動(dòng)力電混SUV”，搭載混合動(dòng)力專用1.5T超效發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步雙電機(jī)的動(dòng)力組合，匹配3檔DHT電混系統(tǒng)，綜合功率240kW、綜合扭矩545N·m，零百加速7s。

此外，奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源的WLTC工況純電續(xù)航里程達(dá)到80km，綜合續(xù)航里程1000+km，WLTC工況最低荷電狀態(tài)油耗5.95L/100km。另據(jù)了解，瑞虎7 PLUS 新能源25分鐘可實(shí)現(xiàn)30%充至80%的快充功能。

可油、可電、可混動(dòng)的這種插混動(dòng)力在當(dāng)下新能源市場(chǎng)正在快速發(fā)展。補(bǔ)能的便利性，以及長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)讓更多消費(fèi)者傾向于選擇插混車型。數(shù)據(jù)顯示，2022年插電混動(dòng)車型呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，累計(jì)銷量為141.98萬輛，同比增長(zhǎng)160.5%，在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)中所占份額為25%，同比提升近7%。

毫無疑問，奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源上市適逢市場(chǎng)熱度與風(fēng)向，但也面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在緊湊級(jí)SUV混動(dòng)市場(chǎng)中，2022年比亞迪宋PLUS DM-i全年銷量超38.8萬輛，并在今年一季度繼續(xù)保持領(lǐng)跑態(tài)勢(shì)。吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等自主品牌也在加碼混動(dòng)市場(chǎng)。

值得一提的是，作為奇瑞汽車官宣“全系整車終身質(zhì)?！闭吆蟮氖卓钚履茉串a(chǎn)品，瑞虎7 PLUS新能源也是行業(yè)內(nèi)首款承諾含三電系統(tǒng)整車終身質(zhì)保的產(chǎn)品。在安全問題頻發(fā)的新能源市場(chǎng)，“全系整車終身質(zhì)保”或有望吸引更多消費(fèi)者關(guān)注。

于奇瑞汽車而言，奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源只是今年在混動(dòng)市場(chǎng)的“開胃菜”。今年2月27日，奇瑞發(fā)布了火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)，這是奇瑞新一代的全球化平臺(tái)，也是奇瑞“瑤光2025”戰(zhàn)略的最新成果。同時(shí)，奇瑞亮相了基于該平臺(tái)打造的瑞虎9車型，盲訂價(jià)16萬元起，預(yù)計(jì)今年二季度正式上市。

奇瑞汽車在去年公布了“瑤光2025”戰(zhàn)略計(jì)劃，囊括了火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅智能、銀河生態(tài)等四大核心技術(shù)領(lǐng)域、13 大核心技術(shù)，代表了奇瑞未來5年混動(dòng)、燃油的造車方向?；鹦羌軜?gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)則是基于混合動(dòng)力開發(fā)，兼容高效燃油動(dòng)力的最新造車平臺(tái)，并將在火星架構(gòu)下的奇瑞車型上逐步使用。

瑞虎9作為奇瑞汽車新一代全球旗艦，作為全新火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)下首款車型，代表的不僅是奇瑞汽車新一代全球化高端智造水平，或也將帶領(lǐng)瑞虎系列開啟全新征途。