今天，一汽豐田bZ3純電動轎車官方指導價正式發(fā)布，車型起售價格為16.98萬元。bZ3共發(fā)布三個版本，指導價格分別為：精英PRO版 16.98萬元、長續(xù)航PRO版 18.98萬元、長續(xù)航Premium版 19.98萬元；在4月16日前，訂車客戶可獲20000元的預定限享權益。

當日，bZ3的“誕生地”一汽豐田新能源工廠也首次對外開放。由9名媒體人組成的“品確官”深度探索了這座技術全球領先、品控管理嚴苛、制造工藝卓越、數字化智能化程度極高的生產基地，揭開了bZ3高品質、高魅力背后的奧秘。

一汽豐田匠心“智”造，bZ3煉就精品

從2003年至今，一汽豐田已走進第20個年頭，贏得超過千萬用戶的青睞。如今，面向產業(yè)轉型變革的時代趨勢，一汽豐田敞開胸懷擁抱新能源，此次開放新能源工廠，更彰顯了在純電領域的實力和信心。

在工廠負責人的帶領下，第一批“品確官”全景見證了一款高品質一汽豐田新能源車的誕生。一汽豐田新能源工廠是豐田全球自動化程度最高的工廠，具有“全”、“智”、“新”三大特點。

全工藝方面，除了傳統(tǒng)五大工藝，豐田首次實現了在制造工廠內部完成電池包的生產與組裝，保證產品制造全程品質把控。智能化方面，一汽豐田新能源工廠可同時滿足7種車型混流生產，能夠靈活、快速應對客戶的需求及變化。大量采用智能視覺系統(tǒng)，實現品質監(jiān)控多功能集成，確保高品質車輛的生產。車間內采用超過900臺的AMR，實現物流搬運無人化，工程簡易化。新技術方面，工廠首次采用豐田專利技術激光螺旋焊接、IX涂裝等先進技術，保證高效、高品質的車輛打造。

在引入全球領先技術的同時，一汽豐田新能源工廠也將豐田的底蘊傳承了下來。在生產線上，品確官們看到了“匠人與機器”的默契協(xié)作，匠人們將注意力灌注于車輛的每一個細節(jié)，通過觸覺、視覺、聽覺，進行更有條理的檢查，用無可替代的匠心技藝，詮釋對品質的堅守。

沒有一日成名，唯有百煉成鋼。一汽豐田新能源工廠在生產制造層面，堅持QDR（高品質、高可靠性、高耐久度）標準打造純正豐田產品，而bZ3正是在這樣精益制造的生產體系下“煉”成的，從研發(fā)、生產、品控全部符合豐田標準，為用戶打造“零缺陷”的新能源產品，在電動化時代為用戶“量產幸福”。

關于bZ3其車

之前我們已經在封閉道路上進行了簡單的試駕，這里我們摘錄一些關于其動態(tài)方面的表達：

作為e-TNGA架構下的首款緊湊級純電動轎車，我們試駕到的一汽豐田bZ3是一款單電機前置車，搭載了TZ200的永磁同步電機以及電池、電控。我們這臺試駕車電池容量為65.28kWh，電機最大功率180kW，最大扭矩303Nm，綜合CLTC續(xù)航里程為616km。

將車開起來，踩下油門的第一感受就是穩(wěn)，起步工況扭矩過度非常絲滑，力道是一點一點的給到你，比那些一點就彈射出去的蹦弓子加速要強得多。電動車時代加速快不算本事，加速又快又穩(wěn)才是能耐，豐田再次以自己獨到的調教和對動力的理解給我們帶來了又穩(wěn)又快的加速體驗。

制動表現上，一汽豐田bZ3擁有CRBS機電協(xié)同制動功能，即制動時先用滿電制動再用機械制動，機電制動的銜接相對比較自然，電機制動負扭矩拉滿之后，機械制動的介入幾乎是無感的，同時兩者的扭矩釋放都很及時，給人建立了不錯的制動信心。

行駛品質方面，bZ3采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛結構，同時由于電動車質量重、重心低的固有特點，這臺車在彎道、顛簸路段等考驗操控和減震水平的地方表現都非常令人滿意，過坎舒適轉彎敏捷，對于乘客而言坐著舒服，司機駕駛同樣很舒服。

除了成熟的三電技術，bZ3聚焦國民出行核心訴求，為一家人帶來溫馨、舒適的乘坐體驗。2880mm超長軸距以及沙發(fā)式后排座椅讓家人出行在外，依舊能獲得置身家中客廳的舒享款待。同時，bZ3在安全方面不分高低配，新車全系搭載 Toyota Safety Sense 智行安全、8個 SRS空氣囊，以及多重電池監(jiān)視系統(tǒng)，從主動安全、被動安全以及電池安全，給用戶打造全方位守護，讓安心一路隨行。

從積極打造最先進的新能源工廠，到首款純電轎車bZ3的到來，讓人們看到了在電動化智能化浪潮下，一個厚積薄發(fā)的一汽豐田正在躍然新境；有理由相信，以bZ3為開端，一汽豐田必將在純電市場有更好的表現，為中國的新能源用戶提供愈發(fā)精彩的出行生活。