鑄造零件的工藝結(jié)構(gòu)

一、拔模斜度

用鑄造的方法制造零件毛坯時(shí)，為了便于在砂型中取出模樣，一般沿模樣拔模方向作成約1：20的斜度，叫做拔模斜度。因此在鑄件上也有相應(yīng)的拔模斜度，如下圖a所示。這種斜度在圖上可以不予標(biāo)注，也不一定畫(huà)出，如下圖b所示；必要時(shí)，可以在技術(shù)要求中用文字說(shuō)明。

二、鑄造圓角

在鑄件毛坯各表面的相交處，都有鑄造圓角（下圖），這樣既能方便起模，又能防止?jié)茶T鐵水時(shí)將砂型轉(zhuǎn)角處沖壞，還可以避免鑄件在冷卻時(shí)產(chǎn)生裂縫或縮孔。鑄造圓角在圖上一般不予標(biāo)注，常常集中注寫(xiě)在技術(shù)要求中。下圖所示的鑄件毛坯的底面（作為安裝底面），需要經(jīng)過(guò)切削加工。這時(shí)，鑄造圓角被削平。

三、鑄件壁厚

在澆鑄零件時(shí)，為了避免各部分冷卻速度的不同而產(chǎn)生縮孔或裂縫，鑄件壁厚應(yīng)保持大致用等或逐漸變化，如下圖所示。

零件加工面的工藝結(jié)構(gòu)

一、倒角和倒圓

如下圖所示，為了去除零件的毛刺、銳邊和便于裝配，在軸或孔的端部，一般都加工成倒角；為了避免因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋，在軸肩處往往加工成圓角的過(guò)渡形式，稱(chēng)為倒圓。

二、螺紋退刀槽和砂輪越程槽

在切削加工中，特別是在車(chē)螺紋和磨削時(shí)，為了便于退出刀具或使砂輪可以稍稍越過(guò)加工面，常常在零件的待加工面的未端，先車(chē)出螺紋退刀槽或砂輪越程槽，如下圖所示。

螺紋退刀槽和砂輪越程槽的結(jié)構(gòu)尺寸系列，可查表。

三、鉆孔結(jié)構(gòu)

用鉆頭鉆出的盲孔，在底部有一個(gè)120°的錐角，鉆孔深度指的是圓柱部分的深度，不包括錐坑，如下圖a所示。在階梯形鉆孔的過(guò)渡處，也存在錐角120°的圓臺(tái)，其畫(huà)法及尺寸注法，如下圖b所示。

用鉆頭鉆孔時(shí)，要求鉆頭軸線(xiàn)盡量垂直于被鉆孔的端面，以保證鉆孔準(zhǔn)確和避免鉆頭折斷。下圖表示了三種鉆孔端面的正確結(jié)構(gòu)。

四、凸臺(tái)和凹坑

零件上與其它零件的接觸面，一般都要加工，為了減少加工面積，并保證零件表面之間有良好的接觸，常常在鑄件上設(shè)計(jì)出凸臺(tái)、凹坑。下圖a、b是螺栓連接的支承面做成凸臺(tái)或凹坑的形式；下圖c、d是為了減少加工面積，而做成凹槽或凹腔的結(jié)構(gòu)。

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