不知不覺中，風(fēng)向再度發(fā)生變化！包括美國、英國、德國、日本在內(nèi)的多國媒體，紛紛把關(guān)注的目光投向了中國制造業(yè)。經(jīng)過這些年的發(fā)展，中國制造業(yè)取得了令人矚目的成就。特別是在新興的新能源汽車領(lǐng)域，我國從追趕者變成了領(lǐng)跑者，國產(chǎn)新能源汽車品牌比亞迪更是火遍了全球。 比亞迪積極開拓海外市場，2022年9月在歐洲舉行了新車發(fā)布會。針對歐洲市場的特點，比亞迪專門推出包括Atto3(元plus)在內(nèi)的三款車型。自從進軍歐洲市場之后，比亞迪得到了外國媒體的廣泛關(guān)注，其中就有歐洲主流電視臺DW和德國知名汽車媒體Auto Motor und Sport。

DW甚至還專門為Atto3做了一期測試視頻，專門對Atto3進行了全面而詳細的體驗。在DW看來，比亞迪Atto3是超級安全中國的電動車。這個評價可以說是非常的高，畢竟安全才是最大的豪華。 其實不僅外國媒體普遍對比亞迪給出了好評，歐洲的網(wǎng)友更是對其贊譽有加。在這期視頻的評論區(qū)里，網(wǎng)友紛紛稱贊比亞迪的性能和舒適性。還有多位網(wǎng)友點贊了比亞迪刀片電池，感慨道“可以永遠相信比亞迪刀片電池”。這些稱贊刀片電池的歐洲網(wǎng)友，可以說是慧眼如炬。

對新能源汽車來說，最關(guān)鍵的核心零部件就是動力電池。這不僅僅關(guān)系到了新能源汽車的續(xù)航里程，更是決定了新能源汽車是否安全。比亞迪為此進行了多年的研發(fā)創(chuàng)新，在2020年3月29日發(fā)布了自研的刀片電池。 刀片電池具有一系列優(yōu)點，首當(dāng)其沖的就是超級安全。因為刀片電池采用了疊片結(jié)構(gòu)+“陶瓷電池”技術(shù)，在電芯發(fā)生內(nèi)短時不會劇烈反應(yīng)，有效避免的電動汽車在行駛和停車過程中出現(xiàn)自燃。

動力電池最嚴(yán)苛的測試就是針刺測試，刀片電池是目前全球唯一一款可以安全通過針刺測試的動力電池。哪怕是46噸滿載重卡碾壓刀片電池包，結(jié)果刀片電池包完好。無漏液、無變形、無冒煙現(xiàn)象，裝回原車依舊可以正常使用。有了刀片電池加持，比亞迪電動車只會越來越安全。 相對三元鋰電池來說，磷酸鐵鋰電池的能量密度比較低。但是刀片電池卻解決這個難題，體積能量密度與811三元鋰電池接近，單次充電可滿足600公里續(xù)航需求。刀片電池的充放電更是可以達到3000次以上，這意味著行駛里程可以達到120萬公里以上。刀片電池的卓越表現(xiàn)還不止于此，它還為整車研發(fā)帶來了優(yōu)勢。比如整體扁平化設(shè)計，可以提升駕乘人員的人機體驗。

比亞迪擁有豐厚的技術(shù)積累，除了刀片電池以外，還有CTB車身一體化技術(shù)、DM-i超級混動技術(shù)、DM-P王者混動技術(shù)等一系列核心技術(shù)。憑借過硬的產(chǎn)品，比亞迪在歐洲市場廣受好評。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)輿論信息不完全統(tǒng)計，不少歐洲民眾都認(rèn)為比亞迪是具有更高價值、更安全、更舒適的選擇。

伴隨著中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，中國已經(jīng)涌現(xiàn)出了比亞迪為首一大批新能源汽車品牌。經(jīng)過這些年的發(fā)展，如今中國汽車品牌在世界范圍內(nèi)地位不斷上升。因為具備了核心競爭力，我相信中國汽車品牌在全球市場的認(rèn)可度會越來越高！