新款寶馬X5的48V輕混是BSG電機(jī)還是ISG電機(jī)？

首先告訴你結(jié)果，3.0T應(yīng)該是ISG更有技術(shù)，而2.0T應(yīng)該是BSG，他倆區(qū)別其實(shí)挺大，點(diǎn)個(gè)贊，我給你講講細(xì)節(jié)

?

BSG被稱為P0電機(jī)，是電機(jī)靠皮帶來(lái)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的，皮帶他能給整車動(dòng)力的提升微乎其微，所以你看進(jìn)口寶馬X5轉(zhuǎn)國(guó)產(chǎn)X5的時(shí)候，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)幾乎沒(méi)變，而這次23款中改的X5 2.0T換裝B48B20T以后提升了10Kw也不算特別大，油耗也就降了0.2L/100公里，所以新款X5的2.0T很可能就是BSG電機(jī)的48V輕混，我不太推薦。

而ISG電機(jī)被稱為P1電機(jī)，他是在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸末端是硬連接驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，他在啟動(dòng)、加速都有不小的幫助，油耗也有明顯降低，而新款X5 3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升了35kw，油耗跟2.0T車型基本一樣，也就能確定他是ISG了。

而更讓我確定的是有一份競(jìng)品資料上說(shuō)7系、X7是ISG電機(jī)，而新款X53.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)B58B30P就是跟X7和新7系一樣的，這就更堅(jiān)定了，競(jìng)品說(shuō)你差的不一定差，但說(shuō)你好的一定是事實(shí)，你說(shuō)呢？