我們知道，面對如此宏達(dá)的快遞行業(yè)，它的市場一直被許多人所看好。尤其近幾年，隨著電商、物流的發(fā)展，各互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛躋身這一領(lǐng)域?，F(xiàn)在市面上為大家所熟知的三通一達(dá)、極兔以及順豐等等。

除此之外，在一些細(xì)分領(lǐng)域，一些不起眼的消費(fèi)潛力正在被挖掘，那就是“同城即時(shí)配送”。

隨著城市化進(jìn)程的加快，同城即送的需求愈演愈烈，甚至是迎來了行業(yè)發(fā)展的最好時(shí)期，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。

巨頭不斷涌入，即時(shí)配送未來可期

即時(shí)配送千億市場蛋糕引得各大玩家紛紛入場。首先是，以美團(tuán)外賣、餓了么為首的外賣平臺，依托平臺本身的流量轉(zhuǎn)型向更多的服務(wù)配送。

其次是即時(shí)配送企業(yè)，如達(dá)達(dá)、閃送、UU跑腿等，與外賣不同，它們提供的是純運(yùn)力服務(wù)。最后是以順豐為代表的快遞公司，以跑腿服務(wù)為主，來拓寬同城全場景業(yè)務(wù)。

除此之外,即時(shí)配送市場不斷出現(xiàn)新的玩家,滴滴推出跑腿業(yè)務(wù),曹操出行上線“曹操幫忙”，哈啰出行內(nèi)測“哈啰快送”業(yè)務(wù)。

巨頭不斷涌入、玩家逐漸增多，這些舉動(dòng)都從側(cè)面印證，即時(shí)配送行業(yè)未來可期。

而伴隨網(wǎng)絡(luò)零售持續(xù)深入居民生活，消費(fèi)者對網(wǎng)絡(luò)零售及其配套服務(wù)的要求也逐步提高。其中，履約配送時(shí)效的提高成為快遞業(yè)的優(yōu)化方向之一。

?其他玩家該如何“彎道超車”？

資本逐鹿市場，要從競爭中謀得可持續(xù)發(fā)展，更具前瞻性的做法是另起彎道超車。

作為一家以物流數(shù)據(jù)及科技為主的互聯(lián)網(wǎng)科技服務(wù)公司——快遞鳥提供了一個(gè)很好的參照。

快遞鳥針對即時(shí)配送行業(yè)以下痛點(diǎn)：

快遞鳥針對即時(shí)配送行業(yè)以下痛點(diǎn)：

1、在線-寄件履約時(shí)效慢，買家收件時(shí)間無法保障，客戶投訴。

2、總部網(wǎng)店訂單分配太集中，門店配送體系范圍受限，對接渠道標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，平臺人工介入成本太高，履約受限！

3、門店庫存配置不能滿足發(fā)貨需求，同城門店調(diào)配速度慢，訂單取消率增高。

4、門店店員自寄，成本高，流程繁瑣，運(yùn)單手動(dòng)輸入系統(tǒng)，易出錯(cuò)。

以“聚合”為中心，打造一款基于大數(shù)據(jù)+AI智能的合配送平臺——即時(shí)配。它不是提供單一運(yùn)力的配送平臺，而是可以調(diào)動(dòng)多家配送平臺的“中樞橋梁”，只需對接快遞鳥一家，即可享受多家即時(shí)配服務(wù)商。

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