引言：自2021年上市以來，一汽-大眾ID. 家族20個(gè)月內(nèi)銷量就已突破10萬，得到了用戶廣泛認(rèn)可，堪稱閉著眼選都不會(huì)選錯(cuò)的實(shí)力派選手！

買一臺(tái)純電車，已經(jīng)成為當(dāng)下年輕人的購車選擇。

如今，越來越多的傳統(tǒng)車企進(jìn)入新能源賽道，紛紛推出純電新品以“搶灘”擁有巨大潛力的用戶市場(chǎng)。

然而選擇太多難免眼花繚亂，哪些車閉著眼睛選都不會(huì)出錯(cuò)？我們今天來聊一聊。

自2021年上市以來，一汽-大眾ID. 家族20個(gè)月內(nèi)銷量就已突破10萬，得到了用戶廣泛認(rèn)可，堪稱閉著眼選都不會(huì)選錯(cuò)的實(shí)力派選手！

外型靚麗，開在城市里是一道風(fēng)景線

目前不少SUV的外觀設(shè)計(jì)依舊側(cè)重于寬大犀利的風(fēng)格，而一汽-大眾ID.6 CROZZ的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚精致，很符合當(dāng)下年輕人的購車審美。

美學(xué)這塊，ID. 系列一直拿捏得當(dāng)。用戶審美提升了，車型自然也要跟得上，畢竟，哪位車主不希望成為穿行在城市里的“流行美學(xué)”？

我敢說，如果在路上看到一輛ID.6 CROZZ，你一定會(huì)被它的外型吸引。圓潤飽滿的整車的造型，流暢舒展的車側(cè)線條，充滿運(yùn)動(dòng)氣息。

更為獨(dú)特的是，ID.6 CROZZ前臉配備可發(fā)光的大眾品牌LOGO，兩側(cè)連接智能發(fā)光燈帶，延展至前大燈，夜間駕車出行，沒錯(cuò)！這就是一汽-大眾車主的專屬身份標(biāo)志。

ID.6 CROZZ還提供了很多燈光“驚喜”，比如在行李架、隱藏式門把手等多處安排了氛圍燈，不僅方便夜間拿取行李，融融的燈光更是讓車主感到來自車型設(shè)計(jì)者的貼心暖意。

說到燈光，ID.6 CROZZ最值得一提的莫過于它的IQ. Light智能燈光系統(tǒng)。白天，這套系統(tǒng)和車型、內(nèi)飾融為一體，看起來似乎平平無奇，但到了夜間，IQ. Light就回歸了它的主場(chǎng)。

能感光自動(dòng)開啟的前大燈，還能在環(huán)境光線變暗或黑夜行駛時(shí)主動(dòng)幫助用戶開啟燈光。如果是喜歡晚上兜風(fēng)的用戶，那一定會(huì)對(duì)智能動(dòng)態(tài)燈光輔助功能帶來的行車安全感到滿意。

主打時(shí)尚精致風(fēng)的ID.6 CROZZ還有一些小巧思，比如ID. Welcome前后動(dòng)態(tài)迎賓模式能夠從兩側(cè)門上投影到地面ID的logo燈光效果，讓人感到身為ID.車主的尊貴感和專屬感。

不信，買一臺(tái)來試試？

領(lǐng)先同級(jí)別車型的舒適大空間

空間，是每一位車主的訴求。

汽車，作為當(dāng)代人高頻使用的移動(dòng)出行空間，每個(gè)人都在追求這一空間的最大化。一汽-大眾ID.6 CROZZ，具備領(lǐng)先同級(jí)別車型的越級(jí)空間，可以說買到就是賺到。

ID.6 CROZZ長寬高尺寸為4891/1848/1679mm ，軸距2965mm，領(lǐng)先同級(jí)中大型SUV。

同時(shí)，得益于MEB純電平臺(tái)， ID.6 CROZZ也擁有了更大的內(nèi)部空間——更長的軸距、更短的前后懸，最大化的車內(nèi)凈值空間，2.1㎡的寬大全景天幕也極大提升了車內(nèi)的空間感。

對(duì)于喜歡野外露營的小伙伴，可以變身雙人床的ID.6 CROZZ是必須入手的車型了。

ID.6 CROZZ的第二和第三排座椅均支持按比例放倒，然后就能得到一塊接近于大雙人床的儲(chǔ)物空間。馬上就要迎來野外露營看星星的最好季節(jié)了，在野外布置一塊小小的露營營地，入手這臺(tái)ID.6 CROZZ不剛剛好么？

除此之外，ID.6 CROZZ車內(nèi)配備了符合人體工學(xué)的高檔座椅，采用真皮材質(zhì)以及精致絎縫工藝及打孔設(shè)計(jì)，非常具有質(zhì)感。

主副駕座椅還具備12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱及按摩功能，即便是在冬天乘坐，也很溫暖舒適。

樂逗觀察：

對(duì)于熱衷純電車用戶來說，座駕的續(xù)航自然是重中之重。之所以放在最后說，完全是因?yàn)槔m(xù)航對(duì)于ID. 6 CROZZ來說，根本不是需要擔(dān)心的問題。

最大可達(dá)601km的CLTC綜合工況續(xù)航里程，日常30-50km的城市通勤半徑，妥妥無焦慮，一周只充一次電就可以。

另外，ID.6 CROZZ還有個(gè)很有趣的功能——很少有車能一把掉頭，但它可以。5.2米更小的轉(zhuǎn)彎半徑，比同級(jí)車輛轉(zhuǎn)向角度大72.7%，帶你實(shí)現(xiàn)輕松掉頭一把到位。

如果你要選車，那我建議可以好好考慮下一汽-大眾ID.6 CROZZ。