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眾所周知，在我們國(guó)內(nèi)，因?yàn)轫槕?yīng)大多數(shù)消費(fèi)者的需求，房車都在推崇大空間以及齊全的配置，雖然在鄰國(guó)日本多數(shù)以小型床車為主流市場(chǎng)，但是也不免有特殊的車型，今天就為大家來(lái)介紹一款臨近7米的大號(hào)房車。

這款房車是基于日野中巴車底盤所改造的，整體的車身尺寸達(dá)到了6990*2030*2720mm，臨界7米的車身長(zhǎng)度足以保證內(nèi)部的生活區(qū)使用空間，只不過(guò)如果換做國(guó)內(nèi)的話，是無(wú)法滿足上藍(lán)牌C本駕駛的規(guī)定。

全車的外觀造型上并沒(méi)有什么特別亮眼的設(shè)計(jì)，但是在車身左側(cè)加入了遮陽(yáng)棚，這樣也可以保證天氣好的時(shí)候在車外休息吃飯。車身左右兩側(cè)的后方生活區(qū)均采用了盲窗的設(shè)計(jì)，可以保證內(nèi)部的隱私，同時(shí)在車廂尾部還有一個(gè)可以貫通到內(nèi)部的儲(chǔ)物艙，天氣不好的時(shí)候也可以在車內(nèi)拿取行李。

動(dòng)力方面，全車搭載了一臺(tái)4.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4AT變速箱，采用兩驅(qū)模式，最大功率為150PS。駕駛室中的感覺(jué)就比較像老式公交車的設(shè)計(jì)，中間是發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的位置，兩邊是主副駕駛座椅，整車也提供了倒車影像和行車導(dǎo)航等一些基本的配置，不過(guò)整體的視野還是很寬闊的。

進(jìn)入車廂內(nèi)部，整體的裝飾還是挺雅致輕奢的，和我們一般常見的日本房車內(nèi)部相比要提升了不少，由于底盤的優(yōu)勢(shì)性，整體的空間還是非常寬敞明亮的。

最前方是會(huì)客區(qū)是采用了L型沙發(fā)座椅+餐桌的設(shè)計(jì)，平時(shí)可以作為就餐會(huì)客區(qū)域，晚上還能夠?qū)⑸嘲l(fā)拓展成一張沙發(fā)床用來(lái)睡覺(jué)休息。

而在副駕駛后方則提供了有一臺(tái)雙開門的冰箱，容量還是很不錯(cuò)的，可以滿足日常分類存儲(chǔ)食材的需求。

乘客門后方是全車的廚房區(qū)，廚房操作臺(tái)的面積還是很可觀的，上方帶有翻蓋的不銹鋼水槽以及雙孔燃?xì)庠?，完全可以解決日常的烹飪需求，另外旁邊的空置區(qū)域還可以后期加裝其他的廚用小電器，以豐富旅居生活。

與之對(duì)面的是全車的獨(dú)立衛(wèi)浴室，內(nèi)部提供了比較齊全的洗漱設(shè)施，包括小型的洗手臺(tái)、置物架、馬桶、淋浴花灑等，完全可以滿足日常出行的洗漱需求。

車廂尾部不僅僅是全車的休息區(qū)，還提供了一個(gè)大空間的會(huì)客區(qū)域，采用對(duì)卡座沙發(fā)+餐桌的設(shè)計(jì)，也就是說(shuō)整車帶有兩個(gè)會(huì)客區(qū)，而且空間都是比較不錯(cuò)的，平時(shí)容納率還是很高的。

到了晚上還可以將此區(qū)域變成一個(gè)可以容納兩個(gè)成年人的雙人床，結(jié)合尾部的單人床，可以容納一家三口，此外這個(gè)區(qū)域還可以變成第二種布局，既兩張單人床的形式，以滿足更多的居住需求。

水電路方面，這款車也配置的相對(duì)齊全，日常出行的用水用電需求還是可以得到解決的。

這款超大尺寸的日野房車，不僅帶有一前一后兩大會(huì)客廳，車內(nèi)的生活配置也是很豐富的，現(xiàn)在這款房車還沒(méi)有具體的報(bào)價(jià)，如果您感興趣，也可以猜想一下價(jià)格，那么我們下期再見~