提起豪華車，多數(shù)消費(fèi)者便很自然地想到BBA，由此可見(jiàn)這三大品牌已經(jīng)在國(guó)人心中形成了固有印象。其實(shí)，如果將時(shí)間追溯到上世紀(jì)七八十年代，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)豪華車的認(rèn)知應(yīng)該從奧迪A6開(kāi)始。作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的豪華品牌，奧迪早在1968年將C5引入了中國(guó)市場(chǎng)，這就是奧迪A6的前身。之后，奧迪A6歷經(jīng)8代進(jìn)化，憑一己之力開(kāi)辟了中國(guó)豪華車市場(chǎng)，也因此成為中國(guó)用戶心中高端轎車的代名詞。

由此來(lái)看，奧迪A6無(wú)論對(duì)中國(guó)的豪華車市場(chǎng)還是其所在的豪華C級(jí)車領(lǐng)域，都有著舉足輕重的地位。如今，隨著年輕消費(fèi)群體的崛起以及汽車個(gè)性化和智能化時(shí)代的到來(lái)，一汽-大眾奧迪在以往歷代產(chǎn)品的成功經(jīng)驗(yàn)之上打造出了新A6L。新奧迪A6L通過(guò)造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能和智能化配置等方面全面提升價(jià)值感，以傳承經(jīng)典和引領(lǐng)潮流的氣勢(shì)續(xù)寫其在豪華C級(jí)車中的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

外在個(gè)性，內(nèi)在智能

面對(duì)新時(shí)代精英對(duì)汽車產(chǎn)品個(gè)性化和價(jià)值感的追求，新奧迪A6L用更具個(gè)性辨識(shí)度的雙外觀設(shè)計(jì)迎合不同用戶的審美風(fēng)格。其中，動(dòng)感型采用全新星空點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，配以雙層鍍鉻飾條，在搭配全新的前保險(xiǎn)杠造型，營(yíng)造車更寬闊的前臉和獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；致雅型則采用全新星環(huán)雙線式進(jìn)氣格柵，搭配全新造型的前后保險(xiǎn)杠，看起來(lái)更為大氣優(yōu)雅。

作為一款中期改款車型，新奧迪A6L還優(yōu)化了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)。新奧迪A6L 45TFSI車系搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)180kW，最大扭矩達(dá)到了370N·m，這一動(dòng)力性能在同級(jí)車型中比較有競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)，新奧迪A6L還保留了同級(jí)少有的3.0T車型，配合奧迪純熟的底盤懸架調(diào)教功力和優(yōu)秀的隔音降噪水平，給用戶帶來(lái)兼具運(yùn)動(dòng)性和舒適性的駕乘感受。

隨著智能互聯(lián)時(shí)代的加速到來(lái)，一款真正意義上的智能汽車也逐漸成為用戶的理想之車，新奧迪A6L搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋行車、泊車、駐車等多種使用場(chǎng)景，如在行車場(chǎng)景下，憑借奧迪防御式整體安全系統(tǒng)、側(cè)向輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)及交通擁堵輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)智能功能，可以幫助用于更專注于駕駛，減少潛在危險(xiǎn)的發(fā)生。

另外，奧作為國(guó)內(nèi)率先獲得LTE-V2X安全預(yù)警認(rèn)證的汽車品牌，還為新A6L 55TFSI車型提供了智能5G網(wǎng)聯(lián)模塊。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用無(wú)疑順應(yīng)了智能駕駛的發(fā)展趨勢(shì)，為用戶提供車車互聯(lián)、車路協(xié)同的信息提示，從而讓用戶擁有更加高效、安全的智能出行體驗(yàn)。

新時(shí)代精英尋求身份認(rèn)同的最佳載體

作為一款歷史最為悠久且保有客戶最大的豪華轎車，奧迪A6L從加長(zhǎng)開(kāi)始就堅(jiān)持“以用戶為中心”的造車?yán)砟?，用更多豪華細(xì)節(jié)不斷豐盈產(chǎn)品的價(jià)值感和競(jìng)爭(zhēng)力，升級(jí)而來(lái)的新奧迪A6L更是保留了以往歷代車型的豪華基因，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)。

如新奧迪A6L限量188臺(tái)的時(shí)代價(jià)值臻選版車型進(jìn)一步強(qiáng)化了后排座椅體驗(yàn)，升級(jí)華格納內(nèi)飾風(fēng)格、20寸輪轂以及Bang & Olfusen高端音響等高端配置，以更高階的裝備價(jià)值感迎合新時(shí)代精英對(duì)C級(jí)車豪華屬性的追求。

其實(shí)，國(guó)人購(gòu)買豪華車，一方面是出于對(duì)豪華品牌產(chǎn)品和價(jià)值感的認(rèn)同，另一方面也是體現(xiàn)其社會(huì)身份的象征。一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)豪華C級(jí)車市場(chǎng)被奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)所壟斷，因此，消費(fèi)者購(gòu)買豪華C級(jí)車往往會(huì)從BBA中選擇，這是其豪華屬性的體現(xiàn)，也是消費(fèi)者尋求身份認(rèn)同的需要。

作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并開(kāi)啟本土化進(jìn)程的豪華品牌，奧迪堅(jiān)持以用戶為中心的品牌形象愈發(fā)鮮明。奧迪A6L作為豪華C級(jí)車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，不僅國(guó)產(chǎn)化時(shí)間最長(zhǎng)，且在中國(guó)市場(chǎng)也擁有者其它同級(jí)車型羨慕的客戶保有量，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，奧迪A6L從誕生至今收獲了國(guó)內(nèi)超過(guò)240萬(wàn)用戶的認(rèn)可。這些來(lái)自不同行業(yè)的精英人士選擇奧迪A6L，恰恰是對(duì)奧迪品牌的認(rèn)可和尋求身份認(rèn)同的體現(xiàn)。

如今，新奧迪A6L憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力，勢(shì)必能吸引更多年輕精英群體的關(guān)注，并在豪華C級(jí)車市場(chǎng)再創(chuàng)輝煌。